Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Asp2p]

Bonjour
apres un passage a la valise celle ci me ressort les defaults suivant

Calculateur Moteur 307EDC15C2 RHS
et
Calculateur Additif Gasoil 307 ADDGO2

si quelqu'un aurait une solution a mes problemes je prend
merci a vous par avance pour votre aide si sympathique

307 HDI 2.0 110Cv FAP - Année 2002 - 128.058km

[guechtou38]

bonjour asp2p , quand tu rentres dans les calculateurs , tu trouves quoi comme defauts ?

moi j ai le bouchon de reservoir carburant qui fait plus contact
et ca me met un defaut additif

[Asp2p]

[quote="guechtou38"]bonjour asp2p , quand tu rentres dans les calculateurs , tu trouves quoi comme defauts ?[quote]
je vais revoir sa demain apres midi car je debut avec la valise et je sais pas ou il faut que je regarde donc je vais voire demain de plus pres

a moin que tu sais comment fait pour aller y voire

[guechtou38]

[quote="Asp2p"]

[Asp2p]

Default Permanent:

System d'additivation . Default sonde mini additif carburant ( Code P1435 )
Quantité d'additif . Calculateur additivation carburant ( Code P1442 )
Quantité d'additif . Seuil maxi additif dans FAP atteint ( Code P1442 )
Quantité d'additif . Niveau d'additif carburant atteint ( Code P1446 )

Signal niveau minimal d'additif . Circuit ouvert

Default Furtif:

Signal temperature eau moteur . Monté en temperature trop lente ( Code P0115 )
Signal debimettre d'air . Circuit ouvert ou court circuit a la masse ( Code P0100 )

[Asp2p]

personne aurait une infos svp

[zamaz]

Quantité d'additif . Seuil maxi additif dans FAP atteint ( Code P1442 )
Quantité d'additif . Niveau d'additif carburant atteint ( Code P1446 )

ça sent la fin du fap !essayes une régénération forcée !
certains calcul d'additif de la 1ier génération sont buggés!impossible de remettre à zero!obligé de changer le réservoir de cérine (pompe et sonde bloqués par le collage de la cérine) ainsi que le calc d'addititf ,le fap aussi!

bon courage!

[Asp2p]

wow sa fait beaucoup sa

donc le 18 juillet je vais le faire suprimé le FAP
apres l'avoir fait suprimé tu pense que je devrait quand meme changer la sonde et le vase et tout ?

désolé je connais pas encore assez la mecanique pour etre un expert

[zamaz]

normalement non!puis que ça ne va plus servir!mais poses la question à ton préparateur!
cdlt

[Asp2p]

je vais lui demander on sais jamais

sinon pour les autres problemes vous en pensez quoi ?

Signal temperature eau moteur . Monté en temperature trop lente ( Code P0115 )
Signal debimettre d'air . Circuit ouvert ou court circuit a la masse ( Code P0100 )

[zamaz]

les défauts fugitifs et non furtif s'effacent à la valise et ne pas chercher à comprendre ,souvent c'est un défaut incohérent !

[Asp2p]

oui mais je trouve que la voiture pousse pas
et a part les default cité ci dessus en premier post il y a rien d'autre

j'avait une 90cv et elle avait beaucoup plus de peche

[Asp2p]

guechtou38:

donc apres reverification et renseignement

j'ai un probleme au niveau des aimants qui sont sur le bouchon et plus de serine dans le filtre a particule

donc je vais le faire suprimé dans une semaine comme sa apres j'aurait plus de FAP et je verait si j'aurait un faible gain de puissance en plus

je vous tient au courant une fois qu'il est plus sur la voiture

avant faut que je prenne rendez vous avec powertechsystem il m'ont dit de prevenir 2 voire 3 jours a l'avance pour le rendez vous et pour la supression c'est une 1/2 journée

je vais voire avec eux aussi pour savoir si il peuvent me la passer sur le banc d'essai juste pour voire sa puissance réelle

apres vers octobre je la passe en reprog a 141cv et 30% de couple en plus

[guechtou38]

[Asp2p]