Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[thermidorien]

Salut à tous,
En voulant consulter le niveau d'huile je me suis rendu compte que le bout de la sonde n était plus là. Y à t il un risque? Combien d après vous me coûterait l opération de récupération de l'embout de la sonde?
Merci à tous.

[Seb-@.]

Avec un peu de chance, le bout est suffisamment lourd pour être tombé dans le bas moteur. A ta place, je ferais une vidange immédiatement. Et le mieux serait de filtrer ce qui est sorti pour s'assurer que le bout (ou les bouts) est (sont) bien ressorti(s).
Si les débris sont très petits, le risque est qu'ils passent dans la pompe à huile et se retrouvent dans des endroits sensibles, le pire serait sans doute qu'ils passent dans la culasse.

[jerome56]

si tu a de la chance il est tomber dans le fond du carter. tu ne risque pas grand chose car normalement tu dois avoir une crépine d'aspiration donc sa passera pas en travers.

seb je vois pas comment tu ve qu'il aille dans a culasse???

[Seb-@.]

Le bout entier, c'est impossible (enfin, j'espère ). De la limaille, c'est autre chose. Il y a une circulation d'huile.

[jerome56]

bah sur mon ancienne 307 c 'est tout le morceau de la graduition ki avai cassé donc un bon morceau. et de la limaille c'est pas possible, les jauges sont en plastiques

[Seb-@.]

Tu me colles le doute, là. Il me semble que ma jauge est en acier.

[jerome56]

humm la mienne est en plastique. puis de toute facon tu a le filtre au pire. moi je dis il ne risque rien du tout

[zouzou08200]

effectivement il ne risque rien du tout il ne poura pas remonter car la crepine va l empecher de remonter

par contre il ya deux solution

1° = retiré le tube de la jauge du moteur en esperant qu il est coincer dedans

2° = si il est bien dans le carter il faut le demonter pour recuperer le bout de la jauge se qui conclu qu il devra faire une vidange avant de demonter puis il devra acheter le joint de carter ou remonter a la pate a joint special fluide mecanique et qui resiste a la temperature

[thermidorien]

Bonjour à tous,
merci pour vos interventions.
C'est la partie graduée qui a disparu. Je vais appelé le garage où j'ai fait dernièrement des réparations pour voir ce qu'ils me disent.
Parce que j'imagine que ça doit couter assez cher pour récupérer ce maudit bout de plastique (ou métal je ne sais plus).
Ma peur était que le bout circule un peu partout grâce à l'huile et provoque quelque chose dans le moteur...

[jerome56]

laisse le ds le fond. sur mon ancienne il avai casser aussi il etait dans le fond. jai remis une jauge neuf et c'est parti. tu risque rien de toute facon il peut pas étre aspiré. alors pourquoi faire des frais inutilement?

[thermidorien]

Tu as raison, je vais peut être tenter le coup du fil de fer tire bouchon dont le mode d'emploi a été détaillé par un forumeur.

[jerome56]

bah sa c'est bon si le morceau est rester ds le tube de la jauge. au pire suffit de le pousser simplement pour qu'il tombe ds le fond du carter mais dans le fond tu risque rien du tout