Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nouvopigeo]

Hello,

Help petite idée ?

307 de 2002 d'occasion... l'isolant "thermico-accoustique" du capot est mort. Il commence à partir en miettes et est très lourd (imbibé de crasse à la longue) donc ne tient plus à certains endroits et repose sur le haut-moteur entre autres !

Bon, c'est fait pour résister aux hautes températures mais quand même !

Petite solution pour le remplacer sans trop de frais ou direction Peugeot et à quel tarif ?

Merci d'avance

A+

PS : oui, je sais qu'une 2002 n'a pas 141CV mais il n'est pas proposé ma version à l'inscription ! C'est la 138.

[Romweber666]

Tu peux trouver ca en casse

[Merejy]

Bonjour,

Moi, perso, je n'ai pas cet isolant sous le capot, j'en ai juste une partie derrière le bloc moteur, et de l'habitacle, je n'entend pas mon moteur.

Plutôt que de racheter de suite, essaye sans, tu verras bien.

[tonio83]

SAlut,

Je pense que cet isolant (sur un moteur essence) n'est pas là pour le bruit mais plutôt pour une pseudo protection du capot contre la chaleur du moteur pour éviter que la peinture ne ternisse !!!

sur un diesel normalement il est doublé (ou plus épais) par de la laine de roche pour mieux isoler du bruit.

Voila bonne route

[nouvopigeo]

Hello...

Merci pour vos premières réponses...

La casse ? C'est mort. Déjà essayé ! Trop peu de 307 et donc modèle recherché : ils enlèvent le capot. J'ai trouvé plein de pièces sur le parc de démontage mais jamais de capot...

Bizarre, j'ai aussi un 2L essence 138CV de 2002 et mon isolant est super épais type laine de roche... C'est pour ça qu'il est en vrac et tombe, en décomposition et débordant de poussière crasseuse.

Je vais aller voir chez Pigeo cet aprèm.

A+