Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[wilou]

Bonjour à tous,
ma 307 a subit un changement de moteur d'après le précédent proprio, d'après lui, un moteur de 110ch à été mis au lieu d'un 90ch.

Comment pourrais je le savoir, je n'ai aucun bouquin? y a t'il un moyen genre un code sur le moteur qui me permettrait de savoir de quel version il s'agit exactement (90 - 110 - fap) ? de même comment savoir si l'ECU est le bon???
merci de votre aide

voici une photo de mon moteur :

[xilo]

salut c'est le 110cv je le reconnais au 2 durites en forme de boudin sur la gauche !pour le 90cv 1 seul boudin!
donnes moi le début ton vin VF3------ sur la carte grise on aura que l'ancienne réf du moteur!

si il a monté un moteur plus puissant que celui d'origine ?tu es en infraction vis à vis de la loi et tu ne sera plus couvert pas ton assurance!
cdlt

[wilou]

merci le début de mon code moteur d'origine est VF33A9HXC8464
donc j'ai effectivement un 110ch alors si je comprends bien... OK. bon comment m'assurer maintenant que le moteur n'auras pas de souci, je pense au VM, peugeot voudra jamais prendre la réparation dans ce cas... j'imagine que mon pb de clim en découle aussi, car elle ne fonctionne pas... si ça se trouve elle n'a pas été rebranchée...

[307 LAFOREVER 16V]

[wilou]

code envoyer en MP dans son intégralité

[307 LAFOREVER 16V]

[Jess34]

Oubli pas aussi que si ta carte grise est en 90cv le changement de moteur pour un 110cv passe comme un swap et donc en cas de pépin t'es plus assuré

[wilou]

oui ok ça, j'ai compris...
petite question, comment savoir si l'ecu est le bon...?

[Seb-@.]

Euh franchement, savoir si tu as le bon BSI ou pas est secondaire au regard des problèmes qui se profilent vis-à-vis de ton assurance et de la préfecture. Tu n'es pas en règle et il suffit que l'opérateur au contrôle technique détecte le changement pour que tu n'aies plus l'autorisation de rouler. Sans parler de ton assurance qui se désengagera en cas de problème. Imagine que tu sois impliqué dans un accident grave, je ne te fais pas un dessin sur les conséquences. Bref, plutôt que de vérifier le BSI, je m'occuperais de l'homologation de ma bagnole.

[wilou]

c'est compliqué ça l'homologation? comment on fait?

[xilo]

moi je dirais que tu devrais te retourner contre le vendeur et faire annuler la vente!?

[Jess34]

Faire homologué une voiture c'est long et cher alors il vaut mieux que tu annules la vente

[wilou]

ok merci de votre réponse...

[Seb-@.]

Moui. Parce que si c'était facile et peu cher, je pense que cela fait un moment que j'aurais appliqué quelques petites recettes généralement utilisées pour booster les mécaniques .

Seulement, même si cela serait moins visible que carrément avoir le "mauvais" moteur, changer d'admission, d'arbres à cames et de carto serait déjà assez risqué au plan purement légal (cf. assurance invalidée).