Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nico6930]

Bonjour,
je possède une 307 2L0 90ch année 2002 ayant 66000Km.

Je sais que les 90ch sur les 307 ce sont des moteurs robustes et fiables, cependant j'aimerai savoir si quand on accélère ce soit lent, j'entends par la qu'au passage d'une vitesse supérieur j'ai l'impression d'avoir un petit trou et que le moteur repars doucement il faut vraiment que je tire dessus pour que sa quasi en continu.

C'est un 90ch me dirait vous certes mais bon quand je double ou que je doit accélérer vite b c frustrant de ramer alors qu'on tire dessus.

Sinon une fois que c partie (genre autoroute) la sa passe !

Alors aurait-je un soucie ? moteur encrasser a 66km kan même ?

Merci de vos réponse !

[zouzou08200]

bonjour mon moteur est un 2 litre 90 cv est elle marche plutot bien malgré c est 295 000 Km au compteur

[nico6930]

je dit pas qu'il démarre mal ou autre mais quand tu as besoin de puissance sa vient de suite ou tu un genre de trou au départ ?

[zouzou08200]

tant que tu est en dessou de 2500 trs/min elle manque de reprise mais au dessu de 2500 trs/ min le turbo se declenche donc tu a plus de patate


Que l on me corrige si je me trompe mais moi j ai plus de patate apres 2500 trs/min

[nico6930]

moi après 2100tr/mn sa monte certes mais même après 2500tr/mn je sens pas que sa pousse, enfin le turbo j'ai pas l'impression qu'il s'enclenche =s

Tu l'entend ton turbo ?

[Romweber666]

j'ai eu un 90ch et je dirais que le turbo s'enclenche beaucoup + tot genre vers 1800trs et ca sert a rien de pousser a + de 3500 trs avec ce genre de moteur car ya plus rien dans le ventre après.c'est dailleurs la meme chose sur mon 110 ch le turbo démarre assez tot mais cest pas non plus flagrant les 2L hdi sont des moteurs très linéaires donc il faut pas satendre a rester coller au siège quand le turbo s'enclenche.Par contre si votre turbo s'enclenche après 2000trs c'est pas vraiment normal a mon avis

[nico6930]

Oui je sais même que ces moteurs sont les plus robustes et de très bonne qualités !

Je voulais juste savoir car moi a 1800tr/mn je suis pas sur qu'il s'enclenche je dirai plutôt vers les 2400 2500Tr ou la vraiment sa pousse avant ce n'est que doucement mais pas trop surement quand on double c'est pas terrible !

Il y a t'il possibilité de voir si son turbo est pas encrasser ou si problème ?!

[Romweber666]

A part un diag je vois pas

[nico6930]

Je trouve sa dans un centre auto ?
Oui je connais rien en mécanique !.

Et puis une question, si quelqu'un connait un système pour augmenter la puissance, un boitier pas de la reprog car sa coute chère et une fois que c'est fait pour y enlever...
Même si les boitier c'est pas terrible mais bon :S

[Romweber666]

Regle deja ton probleme...il faut que tu aille chez pigot demander un diag

[nico6930]

J'irai quand mon temps me le permettra !
Il existe sinon des produits pour nettoyer les moteurs hdi qu'on pourrait mettre avec l'essence.

[auto-focus45]

[auto-focus45]

[nico6930]

Merci pour toute tes explications autos-focus45 =), en effet je me posait des questions car mon pere ayant une 3.7 aussi de 2005 en 110ch bon pack sport, mais bon on s'entait quand sa poussait un s'entait ce turbo du coup je me posait quelque question !

Je ferai ton essai mais bon je pense qu'il est bon j'en est parler a du monde et on ma dit un peu comme toi donc bon !

Après concernant le boitier, c'est qua sa coutait bien moins chère même si je sais que la reprog est bien bien mieux !!! De plus si je doit faire une révision ou autres il faut quand même que je remette le moteur en normal du coup je perdrai ma reprog alors qu'avec un boitier j'avais juste a l'enlever tel le système powersystem !

Apres c'est vrai je n'y connais pas grand chose en mécanique surtout concernant la reprog mais bon je pensait qu'avec un petit boitier je pourrait gagner un peu en puissance sans y abusé non plus ?!

[auto-focus45]

[nico6930]

En changeant l'embrayage ?/ =S

Après tu me dit les injecteurs si tu le dit je te crois mais par quoi et a qu'elle prix surtout ?!

Le soucie c'est que c'est une voiture de tout les jours, donc après coté assurance je risque de plus être assuré !

Pour t'avouer c'est un peu chinois tous sa pour moi

[auto-focus45]

[nico6930]

Ah oui pardon mal lu,
oui j'ai vue un peu sur le forum que les 90cv pouvait monter jusqu'à 110cv facile, mais bon sa coute quand même une reprog puis après si je veux revenir au 90cv tu dit par cd mais comment ?!

[auto-focus45]

[nico6930]

Effectivement c'est simple, enfin parait simple =) !

Et une fois la programmation faite il est pas possible d'avoir son programme aussi sur un cd pour ainsi si il faut repasser a l'origine qu'au puisse y remettre aussi facilement ?!

Parce que comment pourrait-on savoir qu'on a reprog sa voiture ?!
Si on as un accident sa craint nan =S ?

[auto-focus45]

[Romweber666]

Il faut compter quelle prix pour une reprog?je suis dans la loire quelqun conait ti'il un bon preparateur?

[nico6930]

J'aurai aimé faire une reprog mais bon sa coute un peu quand même et dans le sud ouest il y en a pas que je connaisse !

Et si je refait une reprog et que je le dit a mon assurance, mon prix va augmenter mais est-ce que tellement que sa et surtout je ferai pas de delis vue que mon assurance le sais nn ?!

[nico6930]

Up !

Les diesel fait par total ou bp sont t il bien pour rénover un peu les moteurs ?

[Asp2p]