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Anthony Soprano
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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est sur mais comme je t'ai dit je voulais pas trop decouper la feutrine, et puis tu sais pour les peu de fois ou s'allume en fait, et puis ça suffit a impressionner ma chérie !! Cool

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

loool

pour la feutrine j'ai rien coupé (la bande est autocollante) j'ai juste fait une petit trou qui ne ce vois pas du tout pour passe les fils Hiiiiii :)
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Anthony Soprano
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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

ah j'avais mal lu alors, ou c'est moi qui voulais découper ma feutrine pour glisser mes bandes et j'ai abandonné après...

par contre j'ai des problèmes avec mon train avant, a 110 sa vibre, c'est léquilibrage foiré de feu vert de mardi vu que j'ai changé mes pneus, j'espere qu'ils vont me le rectifier, j'ai lu des truc pas super rassurant a ce sujet sur le forum ...

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

les soucis d'équilibrages c'est sur les chalenger, a moins qu'une de tes aidels soit tordu...

première chose a voir c'est l'équilibrage )Hiiiiii :)
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julien2045
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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

ah bon a coups sur?

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

non pas a coup sur, a 110 c'est certainement l'équilibrage.

moi ca commence légèrement a 128 mais vu que je ne rouge jamais a plus de 125 je m'en fou un peu ^^
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Anthony Soprano
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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

nan nan mes aidel sont nikel, avec les ancien pneus sa vibrait jamais, dis tout de suite que leneson est un bourrin !!! j'ai vu sa caisse en vrai, c'est tout sauf un bourrin le mec !! Monsieur VERT ...

mais je comprends pas comment on peut se louper sur un equilibrage dans un garage pareil...

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Anthony Soprano a écrit :
nan nan mes aidel sont nikel, avec les ancien pneus sa vibrait jamais, dis tout de suite que leneson est un bourrin !!! j'ai vu sa caisse en vrai, c'est tout sauf un bourrin le mec !! Monsieur VERT ...

mais je comprends pas comment on peut se louper sur un equilibrage dans un garage pareil...

si le mec a pas nettoyé la jante un minimum avant de coller les plomb....

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

donc voila tu as ta réponse ^^

heu lol vas pas chez norauto c'est pas mieu, il m'ont refait la pression de mes pneu a l'azote.... impossible de garder la voiture droite... ba il m'avais fait le pneu avant gauche a 1.5bar ^^
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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing putain il manque 900grammes!
Moi je vais a mon travail au moins le travail est bienfait et je risque pas de retrouvé une jante rayé.

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing 1kg, je les met a 2.5 partout et meme comme ca, a l'avant j'ai l'impression d'etre sous gonflé (structure des pneu)
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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais sur la porte c'est 2.4 Razz

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

julien2045 a écrit :
Anthony Soprano a écrit :
nan nan mes aidel sont nikel, avec les ancien pneus sa vibrait jamais, dis tout de suite que leneson est un bourrin !!! j'ai vu sa caisse en vrai, c'est tout sauf un bourrin le mec !! Monsieur VERT ...

mais je comprends pas comment on peut se louper sur un equilibrage dans un garage pareil...

si le mec a pas nettoyé la jante un minimum avant de coller les plomb....


je les ai vu les plombs ils sont dérriere la jante mais pas a l'interieur comme les précedentes ça peut changer la donne ?

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

julien2045 a écrit :
oui mais sur la porte c'est 2.4 Razz


exact, moi aussi lepec quand j'ai monté mes jantes avec le pneus de nelson j'avais l'impression que le stockage avait faire perdre de la pression au pneux et en fait pas du tout, nikel de chez nikel a 2.4 !
mais toujours ce bourrelet de pneu...mais c'est normal

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Anthony Soprano a écrit :
julien2045 a écrit :
oui mais sur la porte c'est 2.4 Razz


exact, moi aussi lepec quand j'ai monté mes jantes avec le pneus de nelson j'avais l'impression que le stockage avait faire perdre de la pression au pneux et en fait pas du tout, nikel de chez nikel a 2.4 !
mais toujours ce bourrelet de pneu...mais c'est normal

idem depuis les challenger mais bon les pneus sont a changer et la pression et bonne je pense a les surgonflé étant donner que je fait que de l'autoroute....

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

je ne risque rien a les sur gonfler (10grames...) et c'est plus souple a la conduite Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

pas con je vais tester ça pour le départ en vacances, si j'eclate un pneu j'tenvoie la facture !! Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Jeu 15 Juil 10 à 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

lol c'est pas avec 100 grammes que tu va éclater quoi que ce soit sachant qu'en position chargée a l'arrière c'est 2.7 kg ^^
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MessagePosté le: Ven 16 Juil 10 à 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
lol c'est pas avec 100 grammes que tu va éclater quoi que ce soit sachant qu'en position chargée a l'arrière c'est 2.7 kg ^^

+1 oui si tu monte a 3 bars là oui Laughing

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MessagePosté le: Sam 17 Juil 10 à 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est autre chose ^^

la j'ai pas a me plaindre, elle a pas tourné depuis 3 jours (elle dors dehors), et je l'ai prise tout a l'heur pour un petit shoot avec nico, on a tiré un peu dedans, et franchement je kiff ^^ et la tenu de route est SmacksSSS
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MessagePosté le: Dim 18 Juil 10 à 00:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous !

oui adam la tenue de route est géniale, la plus grosse difference c'est quand tu passe du 15" ou 17 c'est impressionnant, elle est scotché dans les virage et t'obeit, j'en revenais pas, je m'y attendais mais pas a ce point, dans les virage voir les rond point je largue les kéké avec les BM de papa et leur traction arriere, c'est trop drole, bon après en ligne droite il me ratrape c'est sur, mais une voiture qui tient pas dans les virage alors que c'est un gros moteur pour moi c'est pas interessant !!

sinon ce matin je suis retourné a feu vert, ils m'on refait l'equilibrage c'est mieux, bien mieux meme, elle est prete pour les vacances ma titine !!

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MessagePosté le: Dim 18 Juil 10 à 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

cool !

oui on c'est amusé hier sur les petite routes de campagne (aussi large qu'une voiture a certain moment) a 90/100, et dans les virages elle bougeait pas !
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MessagePosté le: Mar 30 Nov 10 à 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous, quoi de neuf ???

aujourd'hui j'ai emmené ma 307 chez peugeot, pour un problème de joint d'injecteur HS, et du coup ils m'ont appelé pour changer 2 autre, résultat des course 253euros pour des joint de merde !!!
en plus je dois y retourner demain parce qu'il m'ont peté un morceau du cache moteur...

sinon j'ai son controle technique a la fin de l'année, je voulais savoir si les led facon R8 et les led pour la plaque passent ou si je dois m'attendre a une contre visite ??
meme question pour les led en feux de position ???

sinon elle approche les 100 000 kms et plus ça va moins j'ai envie de la vendre, meme si un moteur plus puissant me manque...ah c'est dur la vie... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 30 Nov 10 à 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Déconnecte les leds façon r8 sinon le reste doit passé
Les leds pourraient passé en diurne mais pas sûre donc je serais toi ...

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MessagePosté le: Mar 30 Nov 10 à 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci de ta réponse je crois que je vais tout changer, ça va assez vite, pas envie d'avoir une contre visite pour une histoire de led...

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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 07:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut moi c'est passé avec Laughing mais bon selon les centres c'est pas pareil le gars c'est pas fais chier car ceintures pas vérifié il a regardé les freins la fumé et suspate et hop fini 15min le truc Laughing .
Mais bon si c'est pas trop chiant a débranché fais le au cas ou ...
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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, ouais je vais le faire quand meme chez moi ils sont assez strict, par contre n'allez jamais au garage du golf peugeot a jouy le moutier, c'est des enflures, ils m'ont cassé le cache moteur, et ils n'assument meme pas !! j'en ai eu un autre ce soir mais c'est meme pas le meme, mais ce qui me fait le plus chier la dedans, c'est qu'ils m'ont meme pas cru !!! alors eux ils m'appellent pour me dire qu'au lieu de changer un joint d'injecteur c'est mieux de changer les 2autres sois disant qu'ils vont pas tarder a laché, alors moi j'ai dit oui en leur faisant confiance, et quand je leur dit qu'il m'ont peter le cache moteur, la ya plus de confiance !!!!

je suis tombé sur un sale con en plus, ça m'enerve des chose de ce genre, en ce qui me concerne, je voulais acheter une 407, mais c'est fini j'achete plus francais c'est fini, ils se prennent tous pour des grande marque italiennes et font des prix exorbitant, 3heures pour changer 3 joint d'injecteur, faut arreter de se foutre de la gueule du monde, j'en ai fini avec peugeot, ces mecs la m'ont fait dégouté de la marque, leur garage et service après vente c'est de la merde !!!!
en plus ils ont trop les nerfs quand t'arrive a te débrouiller sans eux, pour alarme ils avaient les nerf, ils cherchait le moindre défaut !!!si j'avais de quoi faire des diag sur le bsi j'aurai vraiment plus besoin d'eux, bref n'allais jamais la bas, vous aurez tort et vous raquez trop cher, je suis sur que meme alfa voir ferrari te prennent pas aussi cher !!!

bande de salope !!!

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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Achete une italienne et va chez le constructeur acheter une piéces de rechange, tu te diras que peugeot finalement etait pas si cher que ça Clin d'oeil ;)

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Mon A4 ---> http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=43169&highlight=
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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 20:41    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas le prix que je remet en compte c'est le manque de consideration client ==> garage, et si j'ai pas ça avec une marque italienne je m'en fous c'est pas mon pays ça me blessera moins !

t'achete francais pour faire travailler ton pays et t'es considerer comme un con, bah qu'ils aillent produire leur voiture de merde hors du pays, c'est quoi ces manieres, et si je suis en colere comme ça c'est que c'est pas la premiere fois que j'ai des problèmes avec ces garage !!
en plus quand tu achete des pieces dans d'autre marque de renom, paut etre que tu payes cher, mais au moins ça dure, tu paye la qualité, avec peugeot t'as rien de tout ça, cf volant moteur sur les 307, pblm de turbo sur les 136, et ils leur en faut du temps pour reconnaitre leurs torts !!

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MessagePosté le: Mer 01 Déc 10 à 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

307-xsi a écrit :
Achete une italienne et va chez le constructeur acheter une piéces de rechange, tu te diras que peugeot finalement etait pas si cher que ça Clin d'oeil ;)


Pas forcement j'ai eu une abarth aucun pépin avec hormis la ligne d'echappement hs après 110 000km la 307 et c3 j'en ai eu plsu mais c'est des bonnes voitures tout de meme de là a dire que c'est de la merde...

Ton garage est con certe pas tous vas ailleurs mais crache pas sur tout les peugeots moi le mien me fait des diag a l'oeil ou activation Laughing .
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