Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[titidu13]

[JoYbT]

Alors RDV à Perpignan... tu essayeras la mienne...

[JaCkY]

Combien elle pèse la tienne titi?
Le HDi 136 il est donné pour 1340kgs......

[titidu13]

[JaCkY]

Donc ça doit bien avoiner.......

[Le Burro Masque]

Salut,
pour revenir sur la question initiale et courbes de couple et de puissance :
L'étagement d'une boite est fait pour utiliser la voiture entre le régime de couple maxi et celui de puissance maxi.
Maintenant tout dépend de l'aiguille que l'on surveille le plus, kms/h, trs/min ou Litres because ca fait mal la pompe à chaque fois.

[TofDom]

Perso j'ai remarqué que le HDi 136 consomme le moins à son couple maxi (ce qui est logique).

En 6ième entre 2250 et 2400 tr, à vitesse "stabilisée" j'arrive à tenir des moyennes de plus de 110 km/h à l'OdB tout en ayant une conso de 5.4 à 5.8


Moi en mode froid, je passe les rapports à 2000/2200tr, en appuyant au maximum à 1/3 de la pédale et ce jusqu'à ce que la jauge de T° soit à la T° nominale. (en fait autant sur une essence et surtout sur les anciennes voitures, on sentait que le moteur était froid, autant sur les diesel récents à rampe commune, que le moteur soit froid ou chaud, tu as toujours la même PMax et il réagit pareil, sauf qu'en fait il n'est pas à la même T° partout. En apparence on peut "tirer" dessus comme à chaud, sauf que ça lui fait pas de bien du tout, mais on le sent pas.

En mode chaud, je pousse les rapports jusqu'à 3000/3500 en mode normal, et jusqu'à 4500 en mode sportif.

[korben]

[STi Prodrive]

2500tr/min pour un 2.0 HDI 110

[albator92]

salut à tous,
pour ma part:

-maxi 2000 t/m à froid
-3000 t/m en conduite normal
-3500t/m 4000t/m en conduite sportive

moteur: 2.0l hdi 110
conso moyenne: 6.3l en ville et 5.8l autoroute

[LionBlanc]

Bonsoir tout le monde

Très intéressant tout çà.... ce qui m'amène à en conclure que je ne connais pas encore bien ma lionne blanche. Ces histoires de rapports je ne m'y étais jamais intéressé. Mais, rassurez-vous, je ne passe pas ma 2ème à 5000 tours hein

La conduite sportive ça n'est pas pour moi. Je suis plutôt pépère à 90 Km ; par contre, si une route me permet du 110 je n'hésite pas.

Avec tout çà je m'aperçois qu'il faudrait que je roule encore quelques temps sans musique pour bien écouter mon moulin. Parce que si j'ai bien compris, trop de sous-régime a tendance à encrasser le moteur non ?

Bon appétit à tous

[Aurel93240]

Joli déterrage, je connaissais pas ce topic

Pour ma part sur un 2.0e 16S je pousse le moteur à chaque passage de vitesse à :
1ere 6000tr/min
2ere 6000tr/min
3ere 6000tr/min
4ere 6000tr/min
5ere 6000tr/min
Marche arrière, je me calme un peu, 5000 tr/min

En gros je roule qu'en 2ème

Résultat, une boite souple et douce






Sérieusement, je les passe entre 2000 2300

[LionBlanc]

Bonjour

Ah oui je préfère çà....
Moi il m'arrive de pousser la 2ème à 3000 t mais le reste c'est pareil 2500 t environ

[SelfEsteem]

Moi, en conduite normal, je les passe à ~2800 t/min, sauf peut être la première que j'aime pas trop pousser, c'est plutôt vers les ~2500 t/min.

[LionBlanc]

Re bonjour

OK donc je suis dans la moyenne alors. De toute façon c'est sûr qu'un moteur il faut l'écouter parler.... et puis je suis conscient que je ne peux pas conduire ma belle blanche comme je conduisais la golf. Diesel et essence c'est pas le même monde

Bonne après-midi

[Aurel93240]

Ca c'est clair que c'est pas la même conduite !!!