Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Sherkan]

[Guiz67]

Merci

alors c'est une diesel avec un FAP.

Voila

c'est super chiant ce broutage moteur entre 70 et 90 km/h, si j'arrive a résoudre se probleme cette voiture redeviendra un réel plaisir a roulé.

[Sherkan]

En t'aidant des photos publiées dans ce sujet, tu peux peut-être commencer par vérifier que ta vanne EGR fonctionne normalement. Cela dit je pense davantage à un problème de FAP que de vanne EGR.

[ManuKult]

Bonjour à tous,

J'ai commencé à lire le topic, les 3 premières pages...j'ai laissé tomber les 13 autres
Donc j'vous écris juste pour avoir une info, dans les 3 premières pages, retirer l'EGR est bon pour le mor...moteur

Est ce que çà a changé dans les 13 pages suivantes ?
Si c'est toujours à faire, sur un 1,6 HDI 110 Phase 2..je peut sans problème ?

Merci

[maki]

dans quel etat est votre filtre a gazoil ? et coté purge de l'eau ?
ya un topic pour le changer , ça vaut moins de 10€ peut etre regarder ça avant d'aller plus loin.

j'avais un peu de broutage a bas régime , depuis son changement plus rien ( et il etait bien crade )

MAKi.

[Guiz67]

purge de l'eau ?


tu pourrais m'en dire plus ?

on parle de vérifier l'etat de la vanne avec des photos j'ai pas super bien compris ...

merci

[ManuKult]

Je viens de prendre des photos après avoir enlevé le cache "moquette" du moteur.
Pouvez vous m'indiquer quelle durite je dois boucher ?
Merci d'avance

http://yfrog.com/3msdc10047xj

http://yfrog.com/59sdc10048tj

http://yfrog.com/09sdc10049ruj

EDIT : D'après ce que je lis, on peut débrancher la durite de l'électrovanne et la boucher...sans la rebrancher ou fabriquer un bouchon que je devrais installer dans le tube en haut à gauche qui porte une "cotte de mailles"

Etant donné que je repère absolument pas l'électrovanne, je peut faire la deuxième sur mon 1,6 HDI 110 Phase 2 ?

[Concombre]

[cyclope91]

de mémoire pour fermer la vanne tu mets le contact (sans démarrer), tu coupe le contact et tu la déconnecte via le connecteur

[Concombre]

[cyclope91]

[ManuKult]

[ManuKult]

Bon j'ai fouillé sur le site service box de Peugeot, il ne reconnait pas mon VIN donc je sais pas si j'ai un FAP ou pas.

Je peut donc boucher par l'autre coté mais à condition que l'espace s'y prête :/

J'aurais bien aimé une info la dessus, histoire que je démonte pas la cache pour rien

[Guiz67]

merci pour toute vos réponse mais je n'arrive pas a identifier la bete.

quelqu'un aurais une photos sur un 1.6 110Ch de 2007 ?

merci

[ManuKult]

Les 3 liens que j'ai mis dans mon post juste au dessus sont des photos de mon moteur, 307 1.6 HDI 110 de Novembre 2006, c'est une phase 2

[Guiz67]

tu pourrais fais un cercle rouge autour de la vanne STP !!!

MERCI

[ManuKult]

Sur ma photo tu ne la verras pas, regarde ces deux schémas, tu as la vanne et les durites qui vont avec.
Suivant ton moteur, tu as un FAP ou pas...donc c'est l'un ou l'autre.
La vanne est derrière le moteur vers le bas, je sais pas si on peut y accéder par en dessous en enlevant le cache...si tu le sais, si tu le fais tiens moi au jus..on a le même moteur.

En revanche on a la durite qui injecte les gaz d'échappement dans le collecteur d'admission, en haut à gauche, c'est une durite en métal avec une filet..çà fait genre cottes de mailles

Je pense boucher à ce niveau en bidouillant...mais d'après ce que j'ai lu, on aura un voyant qui va s'allumer car le débitmètre ne relève pas "l'air chaud" qui a été commandé à la vanne EGR d'arriver

[Guiz67]

Avant de la viré je vais d'abord essayer de la démonté pour vérifier si elle est sale.

après je verrais si le probleme continue ou pas ...

[ManuKult]

Cool, tu vas pouvoir me dire si elle est accessible par dessous, tu le fais quand ?

[Guiz67]

heu sais pas ...... franchement pour le moment j'ai pas super le temps

je te tien au jus ....

[Guiz67]

bon j'ai jeté un œil... c'est pas super accessible, par contre je l'est démonte et désencrasser ca va beaucoup mieux ....


voila

[ManuKult]

Cool donc je peut passer par la bas
Merci

[didditalia38]

Bonsoir à vous ,

Quelques fois lors de petits démarrages en cote la voiture n'accélère pas tout de suite !
En faite je passe donc la première et j'accélère mais elle met bien 1 à 2 secondes avant de partir , et cela m'arrive souvent lorsque je suis arrété à un STOP et que je veux vite passer avant la voiture qui arrive

C'est un peu dure à expliquer

Je compte donc couper la vanne EGR qui je pense pourrais régler mon petit problème

J'ai lu les 16 pages du topic mais je n'ai pas lu énormément d'obturation de cette vanne sur les 1,6 HDI 110cv par rapport au 1,4 HDI
( j'ai vu qu'une personne l'avais fais sur le 1,6 et que le témoin d'anomalie été apparu ! )

Je recherche donc quelques personnes qui auraient effectué cette opération sur le 1,6HDI 110cv et qui pourrais m'en parler

Ma 307 est du 27/04/2005

merci et bonne soirée

[Adrien90]

Bonjour,

J'ai une 307 110hdi fap de 2003.

Si je bouche m'a vanne EGR à l'aide du bille est ce que je dois aussi boucher le doseur d'air frais ?


Merci.

[Juju68]

salut a tous,

je suis sur le point de virer cette foutue vanne egr
j'ai vu cette photo



ou il consiste a bloquer le trou du tube mais sur ma 307 hdi 2L 136 je ne trouve pas cette sortie est ce normal sur cette motorisation?

j'ai demonté ce soir au niveau du doseur d'air frais (je crois) le petit bout de tuyau en metal avec le colier
le petit bout que l'on peut enlever etai encrasser le diametre du trou divisé par deux la voiture a 90 000 km et la vanne egr a été changée il y a 20000 km

sinon je pense la desactiver a la valise si je trouve quelqu'un
a attendant votre aide merci bonne soirée

[VAL74]

Non Juju68, sur le 136 on est grillé (la photo là c'est un 110 ou 90) car y'a un capteur de position dans la vanne,
si elle bouge plus = défaut, elle est vicelarde la garçe

[Juju68]

[nicohand94]

est-ce que quelqu'un voudrait bien m'enlever ma vanne egr ?? Je suis de la région parisienne.



J'ai trouvé ça sur un forum auto pour 307, vous en pensez quoi?

[anthony 22]

[Raptor]

Salut à tous,

Je viens de me taper les 16 pages, plus les autres liens concernant la suppression de cette vanne de "biiiiiip" et concrètement je voudrais SVP savoir:
-si c'est faisable sur ma motorisation (90cv hdi, phase 2 de 2006), car certains sur un topic disent que ce n'est pas faisable.
-encore mieux (là ce serait le bonheur ): y'a t-il des photos de la procédure SVP?

Je m'adresse aux "pros" et aux "anciens" du forum (ils se reconnaîtront) car je ne veux pas faire nimp sur ma titine.

Merci à tous