Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[UrbanStreet]

Bonjour

Je vous écris aujourd'hui aussi bien pour solliciter votre avis que pour demander conseil

En feuilletant les annonces de Peugeot 307 sur  www.lacentrale.fr je suis tombé sur celle ci :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11058469.html

Il marque sur l'annonce que c'est une 2l HDI 110 XT premium mais ca fait plusieurs fois que je me fais avoir car la description ne correspond a ce type de cylindré.
Bien entendu je la trouve super belle et la couleur est géniale mais quitte à avoir une belle voiture au look sportive autant que ce soit une XT Premium et non une XS

Y a t il un moyen de voir extérieurement et/ou intérieurement que cette 307 est bien une XT et non une XS

Y a t il sur le forum une liste des équipements et accessoires en série et en option sur ces 2 types de berline.

Je vous remercie d'avoir pris le temps de le lire et j'attends avec impatience vos réponses

Franck

[ebire]

Bonjour,

désolé je vais je pense tuer ton enthousiasme, mais bon, des fois il faut.


.HDI 2.0 110 ch >> le pire des moteurs monté sur 307, à l'origine d'une réputation de fiabilité bien moisie pour l'ensemble du modèle. Volant moteur, injecteurs, FAP à changer (normal, mais cher), etc, etc... parcours le forum pour te faire une idée.

.2002 ... millésime déjà bien ancien, 8 ans quand même, et en plus pas mal de soucis d'électronique, de commodo, de finition diverse dont certaines conduisent à la panne.

.165.000 km ... honnêtement cette bagnole a épuisé 80% de son potentiel, tu veux payer 5500 € pour les 20% restants ... ça fait quand même cher non ? Et encore, c'est si tout va bien.


Belle couleur, des options oui ... mais c'est une vieille voiture, kilométrée et dont la fiabilité générale est vraiment mauvaise.

[gwenric]

ebire +1 . j'ai un 110 hdi de 2003 , acheté en 2009 a 130.000 km. j'ai eu les joints injecteurs a 140.000,+ l'entretien a ce kilometrage (distrib etc...) ça revient vite cher en peu de temps !je n'amortirait pas je pense!

[UrbanStreet]

Merci messieurs

Dans ce cas pour pas être déçu par ma future voiture que me conseillez vous comme motorisation ??

[tyler92]

Un 1.6 HDI 110cv pour rester dans la même pûissance. Ou une essence...1.6e 110cv
Evite les 2001/2002.

[307-xsi]

faut pas generalisé, j'ai un model de 2002 hdi 110, l'embrayage + le volant moteur est au meme prix que pour d'autres motorisation (alors qu'ils vendent juste l'embrayage pour les autres)

Donc arrété un peu ca serais bien, je n'ai eu aucun souci d'electronique

Et moi je n'ai rien à dire de cette voiture, vraiment une trés bonne auto, et pour le kilometrage que tu veux tu n'auras aucun souci, le FAP est monté sur toutes les voiture maintenant car il fait parti de la norme EURO4

[ebire]

[307-xsi]

2L hdi90 est fiable aussi,

Et faut croire que ma voiture est nickel alors un bon cru

[gwenric]

évite le 2l hdi c'est tout . le 1.6 est + fiable et + récent .j'étais mal renseigné a l'époque ,sinon j'aurai pris le 1.6. mais j'ai pas de soucis électronique non plus.....tant qu'a acheté,autant prendre un truc réputé fiable !

[PIGO]

Que de certitudes
Effectivement vaut mieux opter pour le 1.6 110 que le 2.0 110 pour diverses raisons et non pas que pour le volant moteur ... mon pote à le 1.6 110 et VM changé à 50000 kms, moi mon 2.0 136 RAS (à part vanne EGR) comme quoi
Préferez un modèle > 10/04 en tout cas