Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Juju68]

J'ai mis un liquide dans la boite pour un meilleur passage des rapports mais dans le moteur rien du tout une bonne huile.

Ben le fap c'est de la grosse merdeeee
sinon bien décrasser la voiture et la laisser monter en température et au moment ou le catalyseur chauffe il fau pas éteindre le moteur sinon si tu as le message débrancher la batterie et voilà

sinon je sais pas tro tro quoi te dire faut j'en parle a mon père mais moi tu voi le message est parti donc voilà
vive Peugeot...

[laskar972]

J'ai démonté le FAP se weekend,
j'ai donné un gros de karcher + passage a la valise pour les régénérations forcé, on na essayé 3 fois, malgré sa cette merde est toujours colmaté.
Fap commandé pour échange standard

[Jo3Y]

Idem , à la valise , 102.5 Grammes dans le FAP , et la limite est à 100 ...

Le garagiste m'a dis qu'il fallait compter aux alentours de 500e

Le prix est normal ?

[Juju68]

Ouai le liquide c'est entre 200/300€ mon père mavai dit
après tu ajoute la MO suivant les garagistes

[307-xsi]

le liquide c'est beaucoup moin cher que ca, j'avais payé 99€ enfin par là

[Juju68]

ah ben faut je lui redemande peut etre il me parlait d'autre chose ^^

[Le Pec]

1 de plus...

apres 2700 km en 3 jours sur autoroute espagnol (pas super chaud) mais chargée (250kg conducteur et passagère comprise)

bref, ca a continué a rouler comme ca (pas de mode dégradé) et au bout de 600km et une ré-initialisation de l'électronique (qui n'a rien donné puisque le voyant y etait toujours) entre temps le voyant a disparu...

je la passe a la valise lundi, je vous tiens au courant

[Dingo971]

Bonjour/Bonsoir,

J'ai une vieille Peugeot 307 XT 90Ch année 2001 232 178km au compteur et j'ai eu récemment ce problème Anomalie Antipollution.

Enfin un petit problème sur ma voiture. Peut-être est-ce le début de la descente aux enfers !

Pour ma part, ce n'était que le débitmètre. Déposée hier, récupérée cet après-midi.

J'ai retrouvé ma bonne petite vieille poubelle et elle a repris de la pèche. Combien de temps cela va t'il durer ? Ahhh... ma poubelle, copie pas sur tes soeurs.

C'est tout le malheur que je vous souhaite.

[JLs03]

Je rejoins le club! J'ai aussi eu droit à mon message "défaillance système anti-pollution)!
Ma 307 a 125 000km, phase 2, 2.0 HDI, 136 ch.
J'espère que ça va durer mais je n'ai pas eu de problème combinant ce message d'erreur et en plus la perte de vitesse ou de turbo. Je suis passé au garage peugeot ce matin, ils m'ont dit que ce n'était rien, le mécano qui m'a renseigné roule sur 307 avec ce même message depuis plus de 2 ans...
J'ai insisté donc ils regarderont dans la semaine prochaine où ça cloche. Vous pensez que ce fameux diagnostique va m'être facturé?

[sab]

[Dingo971]

Salut JLs03.
Peugeot Guadeloupe m'a fait payer le diagnostic. Les prix sont pas identiques mais cela m'a couté tout de même une 60ene d'euros. Donc je pense qu'il en sera moins dans ta région. Pour ma part, j'avais une perte de puissance due à l'anomalie.
Ça fait deux ans que ton garagiste roule avec ce message . C'est son métier, ce qui n'est pas ton cas.
Heureusement que tu as insisté. Fais nous part de la suite de ton diagnostic.

N.B : Ne fais pas comme une cliente, qui a pleuré quand Peugeot lui a annoncé le devis de réparation

Cordialement.

[alain34]

Bonjour à tous
j'ai acheté une peugeot 307 2.0 hdi 110 cv de 07/2002 à 182000 kms et au bout d'une semaine j'ai le message anomalie anti pollution qui s'allume depuis hier soir avec perte de puissance.
Ne connaissant pas les reparations effectuees je voudrais savoir si avec mon kilometrage le FAP aurait du etre change ou si j'arrive au km prescrit pour ce changement car au vu du prix du changement de FAP si il aurait du etre fait je voudrais negocier avec mon vendeur.
par contre je n'ai pas de message de niveau ou autre, est ce que si j'essaye de reinitialiser en debranchant la batterie je pourrais savoir si le FAP est a changer ou non. Merci de vos reponses car je n'ai jamais eu de voiture avec toute cet electronique et au vu du prix du passage chez peugeot pour diagnostic avec la valise et au vu de tous ces problemes de FAP je commence à avoir peur.
merci encore

[marredema307!]

bonjour à tous,

je reviens sur ce forum.

Rappel des faits, ma 307 2.0 hdi 110 cv de 2002 a eu un voyant anomalie antipollution la semaine dernière qui s'est allumé alors que j'ai fait changer le FAP il y a 1 mois (700€).

Suite à vos conseils, je suis allé chez Peugeot pour la faire passer à la valise et il sort que ca vient soit :

- du capteur du FAP
- d'une durite percée.

vous en pensez-quoi ? Avez-vous une idée du coût des réparations et comment savoir si ca va être mieux après ?

Je risque quoi dans un cas comme dans l'autre ?
Merci d'avance à vous tous !

[Sherkan]

Le capteur de pression du FAP est connu pour flancher facilement après un changement de FAP, je penche pour cette hypothèse. Avec la main d'oeuvre, ça coûte dans les 200 euros de le faire changer.

Ce qui m'étonne c'est qu'avec le tarif de 700 euros que vous annoncez pour le changement de FAP, on pourrait penser que ce capteur était inclus dans la facture.

[marredema307!]

sur ma facture j'ai :

- Echange FAP 47,25
- Remplissage additif et filtre 46,90
- ADDITIF FILTRE 104,19
- JOINT BRIDE ECH 9,62
- TUYAU FAP 344,40

le tout HT bien évidemment, ca fait 660 TTC

j'en déduis que le capteur n'y est pas ???
Je peux demander un geste à votre avis ?

[Sherkan]

Non le capteur n'y est pas. Et oui vous pouvez demander un geste, avec insistance, parce que votre garage vous a monté un FAP neuf alors qu'il pouvait vous monter un FAP en échange standard pour 100 euros de moins (noté "TUYAU FAP EST" sur la facture). Un FAP en échange standard est un produit d'occasion qui a été lavé et remis à neuf, il est aussi performant qu'un neuf mais il coute moins cher !

[JLs03]

Bonjour,
Me revoila (j'ai laissé un message un peu plus haut, où le mécano Peugeot m'a dit de ne pas m'inquiéter du message d'anomalie, que lui il roule avec depuis deux ans et demi).
J'ai été assez occupé ces derniers temps, et je n'ai pas pu amené ma 307 chez Peugeot pour qu'ils la regardent, mais depuis le message d'anomalie ne s'affiche plus.
Qu'est-ce que je dois en penser et faire? Aller quand même montrer la voiture alors qu'il n'y a plus de message d'anomalie... ou pas? Est-ce que c'est risqué?
Je dois faire un trajet assez long: Clermont-Ferrand / Barcelona bientôt, qu'est-ce que vous feriez à ma place?

Merci de votre aide! Pour les gens comme moi qui n'y connaissent pas grand chose, vous ne pouvez pas savoir à quel point ce forum est utile et rassurant!!!

[Sherkan]

[marredema307!]

il ne s'affiche plus depuis qu'ils ont passé la valise !!!
ca aurait remis en place un petit soucis électronique ou je leur laisse quand même changer le capteur du FAP ?
merci d'avance !!!

[JLs03]

[Freeway00]

Bonjour à tous, je suis nouveau (super site que je connaissais pas ).
J'ai une 307 90 ch (11400 kilomètres moteur DW10TD de 2004) , je viens de faire mais vidange du liquide de refroidissement aujourd'hui grâce à ma revue technique et par magie le voyant moteur s'allume avec le fameux message "anomalie anti-pollution". Pour faire la vidange du LDR on n'a pas à toucher à l'électronique portant. En réfléchissant bien je me rappel que j'ai allumé le moulin sans le débitmètre de branché sa peut être sa le problèmes mais aussi le LDR qui a peut être coulé sur un capteur. C'est fou comme les problèmes arrivent vite même pour une simple vidange du LDR. Je voudrais avoir votre avis. Merci beaucoup.

[inace93]

bonjour je fait parti des votres Le message anomalie anti pollution s'affiche sans perte de puissance avec le robinet orange sur le compteur de temps en temps la voiture s'eteint mais que à l'arret et redemarre desuite et surtout elle s'eteint toute seul à l'arret quand elle entre en reserve.


Aidé moi svp je ne m'en sort plus

[inace93]

c'est une 307 2.0HDI 110 de 2003 default constant

[Freeway00]

J'ai trouvé le soucis concernant mon message anti-pollution lorsque jai fais le LDR. En faite j'ai sans faire attention débranché une durite de pression qui passe derrière le tube en plastique d'admission.Cet durite pars du turbo pour aller sur un capteur de pression. Le voyant et le message sont parti au bout de 2 jours. Vous devriez vérifier cet durite car elle n'est même pas serrée avec un collier, il en faut peux pour la retirer. Si vous voulez une photo je peux en mettre une. Bonne journée.

[Phil]

[Kinou]

Salut Phil,

Pour répondre à ta question 1 : oui je pense aussi au capteur de pression du FAP (réf pièce capteur de pression 1618.Z9 ~45€) qui se change normalement sans difficulté.
Le FAP en échange standard ou neuf ne se re-colmate pas aussi vite (ce serait peut-être une autre histoire si tu l'avais nettoyer toi-même...)

Pour ma part, lors de la "révision FAP", ils m'ont fait la totale avec Tuyau FAP EST, Capteur de pression et boitier electronique (calculateur additif EOLYS) ! pour la modique somme de 800€

Pour ta question 2 : Si la pompe HP était morte tu ne pourrais effectivement pas ni rouler, ni même démarrer Ce qui m'inquiète carrément plus, c'est quand même que tu ais de la limaille dans ton filtre à gasoil
Pour la petite histoire, j'ai 2 pompes HP qui ornent ma cheminée, j'attends qu'elles prennent feu avec les vapeurs de gasoil qui s'en dégagent !

Pour répondre à la 3ème, je ne me souviens plus bien comment mais tu peux essayer une remise à 0 des messages d'erreur de l'ODB. Tu dois avoir ça quelque part dans le forum

[Phil]

Merci pour ta réponse
il y a un tutorial pour changer le capteur? j'ai vue pour celui du FAP mais juste le capteur?

j'explique mieux le 2: lors de ma dernière vidange (il me reste encore 13000 km sur les 20000 km) j'ai donc nettoyé filtre air (green) changé le filtre à huile et changé le filtre à gazole et c'est dans le filtre à gazole qui y avais des minuscules copots de limailles pas dans le filtre à huile

Est ce que la référence de la sonde FAP est la même sur tout les 307 110 ch de 2002? et si je venais à la changer est ce que le voyant s'éteindrais tout seul ou forcement je doit passer par la casse peugeot ou personne qui aurais le logiciel?

c'est ce capteur ou s'en ai un autre dessous la voiture? : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=21885&highlight=capteur+pression+fap

[Kinou]

Oui il s'agit d'une erreur "de frappe" je voulais parler de filtre à gasoil (forcément avec la pompe HP...) et pas de filtre à huile... j'ai fait la modif

[307_OuRaNoS]

bsr sayer moi aussi anomalie antipollution mes avec perte de puissance
avez vous des diagnostique a me faire?
moteur 2l 110cv 122400km.

[Phil]