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Conseil Biker Cross

 
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Le quelle des deux ? Avec :
Guidon tournant sans arret
- Moins Résultat 25% + Plus
 25%  [ 1 ]
Ammortisseur et vitesses
- Moins Résultat 75% + Plus
 75%  [ 3 ]
Total des votes : 4

Auteur Message
Le Pec
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1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 31 Mar 2006
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MessagePosté le: Sam 22 Juil 06 à 19:02    Sujet du message: Conseil Biker Cross Répondre en citant

Hello,

Voila demain ou dans la semaine je vais m'achetter un Biker Cross, mais j'hessite, car il y'en a deux, un normal avec le guidon qui peut tourner sans arret et les tuyaux sortant des axes de roues comme sur l'image ci-dessous, ou le meme mais sans "l'option" du guidon mais amortisseur avant arriere et vitesse "18" :



Edité par Le Pec le Sam 22 Juil 06 à 19:50
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T37
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Messages : 8943

MessagePosté le: Sam 22 Juil 06 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Amortisseurs et vitesses.

Le guidon tournant faut savoir faire des figures ça ne te servirais pas.

Tiens Pec un de tes collégues, cliques dessus pour voir la pose

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Le Pec
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Messages : 19756
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MessagePosté le: Sam 22 Juil 06 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ho c'est pas un probleme de faire tourner le guidon a l'arret Clin d'oeil ;)

Sans ca il est costau ton mec Shocked

Merci Clin d'oeil ;)
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Le Pec
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Messages : 19756
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MessagePosté le: Sam 22 Juil 06 à 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Personne d'autre ?
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jojo307
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Messages : 704
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MessagePosté le: Dim 23 Juil 06 à 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que le guidon qui tourne a 360 c'est pas mal!!! sinon T37 c affreu se que tu nous montre la!!! Laughing

_________________
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Le Pec
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Messages : 19756
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MessagePosté le: Dim 23 Juil 06 à 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ce que je me dit mais en meme temps comme je fait "du trial" (sauter sur les trottoire, cabrer ...) celui a vitesse et amortisseur risque d'etre plus pratique pour soulever le velo ...

Confused pleaze j'aime pas les 50/50 Razz
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JaCkY
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Messages : 21507
Localisation : Gironde

MessagePosté le: Dim 23 Juil 06 à 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Le guidon qui tourne, pour sauter les trottoirs et cabrer, ça ne sert à rien.....Puis.....Sauter un trottoir, ça n est pas du trial...... Laughing

_________________
Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat
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Le Pec
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1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 31 Mar 2006
Messages : 19756
Localisation : Boisseron (34)

MessagePosté le: Dim 23 Juil 06 à 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai bien mit les "" non ? Clin d'oeil ;) et apres sauter les trotoir ya des ... non ? Clin d'oeil ;)

Razz
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drzeng
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MessagePosté le: Dim 23 Juil 06 à 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai l'impression que tu confond "BMX" et VTT qui sont 2 pratiques differentes.

le velo sur l'image est un BMX de street, il sert a faire des figures sur le plat ou sur des mini rampes. Pas du tout pratique et confortable pour les balades. pas de changement de vitesse. j'en ai pratiqué en compete sur une discipine similaire. il sont en general monte avec un grand plateau petit pignon

le velo dont tu parle en suite avec 18 vitesse et fourche amortie n'a absolument rien a voir ce doit etre un VTT il est beaucoup plus haut et se pratique partout. il est relativement polyvalent.
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Le Pec
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Messages : 19756
Localisation : Boisseron (34)

MessagePosté le: Dim 23 Juil 06 à 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Non non ca ma meme paru bizard, je vous ferrait des photos, c'est un BMX avec les pneu d'un BMX mais equiper d'amortisseur et de plateaus de vitesses, 5 a l'arriere et 2 a l'avant ce qui fait 10 vitesses, et les deux sont exposer, le BMX dit normal comme celui de la photos avec le guidon tournant et l'autre Clin d'oeil ;)

P.S. les deux sont aussi equiper de frein a disque av/ar Clin d'oeil ;)
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drzeng
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Messages : 12519
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MessagePosté le: Dim 23 Juil 06 à 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
Non non ca ma meme paru bizard, je vous ferrait des photos, c'est un BMX avec les pneu d'un BMX mais equiper d'amortisseur et de plateaus de vitesses, 5 a l'arriere et 2 a l'avant ce qui fait 10 vitesses, et les deux sont exposer, le BMX dit normal comme celui de la photos avec le guidon tournant et l'autre Clin d'oeil ;)

P.S. les deux sont aussi equiper de frein a disque av/ar Clin d'oeil ;)


jamais vu, impatient de voir tes photos Hiiiiii :)
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carlino 307
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MessagePosté le: Dim 23 Juil 06 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

c est un VTMX il en juste un exemplaire au maroc

sinon chez nous on dit un VTT ou VTC

_________________
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Le Pec
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MessagePosté le: Dim 23 Juil 06 à 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing t'es pour le quel toi nico
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