Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Bender33]

A 2 mais meme

Je me tatte aussi avec mes 130.000 km, meme si c'est plus l'argent qui me freine ^^'

Super Flo

[JaCkY]

C'est le régime où rentre en action le deuxième turbo.....C'est pour ça....

[JaCkY]

[Seeeeb]

Ah wiiiii c'est un biturbo

[JaCkY]

Ouaiiiiss.....Le trou, franchement, j'le sens pas.....

[Seeeeb]

Pourtant en général ça se sent ce genre de choses

T'as pu faire quelques tests chrono avant/après?

[JaCkY]

Non pas encore, il fait pas assez beau pour faire des bons tests....Mais la 5 monte bien plus haut...De ce que j'ai vu

[fanjo]

[belnass5]

[JaCkY]

J'sais pas si ça va combler les 300kgs de différence....J'te prends en confort/silence

[JaCkY]

[Bender33]

Moi avec ma 110 je fais en moyenne du 6L-6.5L
(au mieux ca a ete 5.8L/100 mais rare ^^')

C'est vrai que le gain en puissance permet a ton moteur de mieux tirer les 1.5T de ta voiture, donc y gagner aussi en conso

Dis Flo, quand t'avais deFAPiser ta 136 t'avais fait appel a qui?

[JaCkY]

DéFAPisé.....?

Ma 307 était juste reprog avec un filtre Green

Bon, certes elle fumait, mais elle avait son FAP

[Bender33]

J'etais sur que tu lui avais retiré le Fap ^^

(on peut toujours rever tu me diras )

[JaCkY]

P'tits tests ce soir....La reprog est bien lààààà

[Bender33]

Arrete t'es en train de me faire baver avec tes conneries

[juju60]

reprog à combien alors ?

[JaCkY]

190ch pour le moment

[TofDom]

ok, je t'avais dit que j'aurais voulu tester contre la mienne avant.... maintenant ça va plus être marrant du tout....
Si j'arrive à te "tenir" jusqu'à 150/160, au delà tu me mettras un boulevard ...

[Bender33]

Normal ^^'

[JaCkY]

1t7 les gars......^^

[JaCkY]

J'vais pas tarder à y retourner!!

15000kms plus tard, pour lui refaire un peu le point....Voir ce qu'on peut gagner, et où.....

Des personnes intéressées pour venir faire une reprog chez Gauthier?

[Stronzitto]

salut tout le monde, :jap:
Je me suis inscris sur FA exprès dans le but de vous témoigner mon expérience chez REPROG33
J'ai une Nissan 300ZX twin turbo depuis bientôt 4 ans (280cv stock) véhicule que j'entretien plus que régulièrement >> je remplace chaque pièce défaillante ou qui serait suceptible de nuire au bon fonctionnement du véhicule. On peut considérer que je suis un passionné !Mon bloc est d'origine hormis quelques pièces(échangeurs Godspeed,puce JWT, précata+ cata inox) j'ai donc voulu savoir combien elle avait dans le ventre , dur dur de trouver un pro en gironde qui a ça. Ne pouvant pas passer la Z sur le banc de Vinegra sur le moment je me suis tourné vers REPROG33 dont bon nombre de personnes ont fait les louanges via le web .. DACCORD , on prend rdv et le mec me rappelle quelques temps plus tard en confondant 300zx et 200sx ( "passionné"??<< c'est ce qui est écrit plus haut pourtant ..)
Je rapplique à St Medard d'Eyrans, sympa le mec , bel accueil tout ça..Il met la voiture sur rouleaux et ajoute "j'ai pété un roulement du banc avec une supra récemment" <<< pourquoi il dit ça maintenant ??? a-t-on qqchose à se reprocher ??

Suite à la lecture de puissance de mon premier passage , je me pose des questions car ayant déjà comparé la nissan à d'autres voitures telles que M3(e46) , audi S5 lotus exige 350z et ayant à chaque fois au moins un capot d'avance JE COMPREND VRAIMENT PAS
272 cv sur son banc ???(10 de moins que l'origine) Mais alors l'audi roulait avec les pneus creuvés ? la 350 z avait un chat coincé dans le pot ? comment c'est arrivé ???!!
Je suis plutôt du genre à essayer de trouver les solutions des problèmes plutôt que dénigrer sans fondement, je lui demande les autres voitures (propulsions) qui sont passées chez lui et la Ferrari Modena "sort sa puissance à 5 cv près" d'après lui.
Presque hésitant , le Monsieur me dit que la valeur DIN de puissance de l'époque de construction de ma voiture n'est peut etre pas la meme que celle de l'heure actuelle?!?!?!!!!!!!
Un autre qui attendait pr se faire régler sa seat me demande si j'ai pas un nid d'abeilles coincé dans l'admission ??me dit que sa caisse a 350Nm de couple et me propose de faire un départ pour voir si la différence est flagrante!!!!!!!!!!!!!(contre 380 relevés pour la mienne)je regarde qd meme dans tous les coins du box voir ou est la caméra cachée.. ?:
Résigné je lache les 80 sacs(20 de + que Vinegra) et me tire..
Aujourd'hui je rentre de chez Vinegra et j'ai 341 cv 500Nm de couple , chelou :s

Pour en revenir aux reprogs , sur ma nissan , en 10min je peux faire varier la pression de sural de 0.9 à 1.2 bars (avec la meme config que moi un parisien à sorti 380 cv) mais y a laissé ses pistons à long therme...laissons nos voitures entre mains de gens compétents et bien encrés dans leur métier! et non aux fabulateurs de courbes ensorcelées :p
je veux juste préciser que je n'encourage ou ne décourage quiconque à aller chez l'un ou l'autre(O² gauthier etc)
A bon entendeur
Ciaciao.

[nono 971]

VOUS VOULEZ UNE REPROG SERIEUX ( SHIFTECH PARIS ) ALLER FAIRE UN TOUR ET VOUS M ENDIREZ DES NOUVELLES....