Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[TofDom]

[T37]

309 GTI16V une bombe qui tiens une mégane RS au 0 à 100 km/h





T'aurais dû prendre cela pour ta copine JacK.

[JaCkY]

Déjà, je lui ai acheté le bequet de la 309 GTi16.....Alors bon.....

[T37]

[ju]

j' ai vu cela à un meeting aujourd' hui .......






.........des jantes pareille sur cette poubelle........p'tain les boules

[Le Pec]

Au cas ou vous n'aurait pas remarker ya un aileron blanc sur le coffre , les jantes et l'aileron sont mal hoisi pour la voiture

[mister arno]

Des challenger ,??

[ArKaNuM]

[MaX94]

c'est quoi ces points blanc il a pris des balles ou quoi

[T37]

[ju]

[JaCkY]

Trop la cecla c'te turevoi ziva..............

[Le Pec]

On t'attend R20 pour la suite enfin des que tu as des photos

[Dan307]

[TofDom]

on reprend au numéro 301 les gars

[JaCkY]

J'sais pas vous, mais moi, je trouve ça naaaaaaaaaze.....
On devrait passer aux x00x
Là, ça fait retour en arrière, j aime pas çaaaaaaaaaa.....

[TofDom]

c ce qui a été décidé.
Les combinaisons avec double 0 au milieu seront réservées aux gammes monospacisantes (1007, 2007, 3008 si elle sortait un jour)

[XeriuS]

ha bah je suis pas tout seul en 309 !! en fait j'ai une 309 à moteur talbot 1.3 de 1987, 194 000 km, qui roule toujours sans aucun souci. A coté de ca j'ai 2 307 à la maison

La 309 est ma 1e voiture, héritée de papa qui l'a achetée neuve. je roule encore avec, elle est super pratique !!! et le coffre gigantesque.

un pote a la GTi et passe + de temps dans son garage que sur la route mais pour l'avoir essayé, ca tient le pavé, hallucinant !

Bref, pour ceux qui trouvent que la 309 est une peugeot au rabais, j'en connais pas beaucoup qui durent aussi longtemps (à part les 205 quand meme)

[ebire]

en fait je suis abonné à la série 3 (nan pas BM !) : 309, 306 puis 307 !

La 309 GR 1.6 (parentale) de 1986 qui a fait ses 200.000 km et que je l'ai fait rouler autant que je pouvais les week-ends !

Voiture super sympa à conduire, légère et du coup puissante (900 kg - 80 ch), maniable, agréable.

Bon l'équipement à l'époque on savait même pas à quoi ça faisait référence, fallait la version haut de gamme pour avoir les vitres électriques...

Les plastocs et l'assemblage fallait pas trop en demander non plus, les petits accessoires et divers trucs s'abimaient, mais bon.

Côté moteur 1 courroie cassée... en 92 ou 93, réfection de la culasse et des soupapes pour 4000 F ... aujourd'hui c'est le prix de changement de la courroie (à titre préventif).

Beaucoup de plaisir à la conduire... plus que la 306 et la 306 plus que la 307 ... Mais bon, les sensations c'est un bon baromètre pour juger de la sécurité d'un truc : plus on en a et plus on est près de se casser la gueule.

Côté sécurité passive... la 309 est à classer dans les cercueils sur roues en comparaison de ce qui se fait aujourd'hui et pas mal de GTI / GTI 16 ont vraiment mal fini.