Peugeot 307 - Voir le sujet - Ajouter l'allumage auto des feux origine - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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nico27
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
Je viens de voir, sur le schemas du bsi en perspective, il y'a un 50PB aussi sur la droite, il faudrais le suivre, il va au com2000, j'en suis presque sur, a mon avis la dessus il faut démonter pour regarder les ref des prises et des fils sur le com...


oui , je venai aussi juste de le reperer , mais ça serai bizard quand même !!

ça ce contredirer au niveau du schéma de principe du capteur ..... car tout à l'aire de se suivre comme un circuit avec "un generteur , un interupteur et une lumiére " mais là ça voudré dire qui faut peut-être repiquer des cable de partout ....

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nico27
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
GR pas BR je m'etait tombé, la différence c'est que ce n'est pas la meme prise, regarde sur la perspective les deux sont en haut, l'une a coté de l'autre Razz


à ok , je me demander .....

mai le gros plan de la prise GR je ne le trouve pas ....

en tout cas ça devien casse tête là !

faudrai réussir à savoir qu'est-ce-que devien cette prise 50PB

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Le Pec
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ca ne ce contredit pas, enfin si j'ai bien tout compris lol

Il faut prendre deux fils, tu les branche sur le capteur, fiche 1 et 3.
Tu les fait déscendre au com2000 ou tu les branche sur la prise 50 P/B, fiche 13 et 14.
Pour finir tu les fait suivre du com2000 jusqu'a la prise 40 voies GR, fiche 6 et 8.

Il y'aura certainement d'autre fils a ces emplacements la mais il suffira de souder nos fils dessus.

Il n'ya plus qu'a essayer avec des fils volant et allé le faire activer pour voir si ca marche, et ensuite bien refaire tes cales et tout ce qui va avec...
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Le Pec
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

nico27 a écrit :
Le Pec a écrit :
GR pas BR je m'etait tombé, la différence c'est que ce n'est pas la meme prise, regarde sur la perspective les deux sont en haut, l'une a coté de l'autre Razz


à ok , je me demander .....

mai le gros plan de la prise GR je ne le trouve pas ....

en tout cas ça devien casse tête là !

faudrai réussir à savoir qu'est-ce-que devien cette prise 50PB


J'aime bien quand c'est comme ca, ca me stimule lol, et si en plus ca marche alors la c'est le must Razz

la prise 50 PB pour la trouver il faut enlever le cache inférieur au com2000 et la chercher, c'est une prise a 16 voies normalement...
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nico27
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que ,

regarde , au niveau du BSI

Arrow il y à donc la prise 40V GR d'ou partirer de la fiche 6 le cable 8005 vers les com2000 fiche 13 de la prise ??

Arrow et de la prise 10V NR partirer de la fiche 8 le cable 8008 vers le com2000 prise ??

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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

les deux fils qui partent du bsi vers le com2000 sont sur la prise 40GR fiche 6 et 8, de la ils vont dans le com2000 sur une prise 16 voies, fiche 13 et 14 (mais la quel de prise 16 voies ? avec de la change il n'y en a qu'une), puis vont au capteur.

tien si ca peut aider aussi, regarde tu as le meme schemas de principe sur la double capteur:

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=26668
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

et je vien juste de voir sur le schéma d'implentation capteur , il y à de nouveau un 50P/B qui monte jusqu'au capteur + affichage deporté , finalement c'est juste une ref. de cable , non ?

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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

franchement mec chapeau vous devriez demandez a karyolis au moin Hiiiiii :)

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Mon A4 ---> http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=43169&highlight=
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

voila comment je vois la chose:



50 P/B doit etre a mon avis la référence du cable qui part du bsi vers le com2000 et ensuite vers l'ecran odb, c'est le meme principe sauf que la source n'est pas la 10NR mais la 40 GR au niveau du bsi Hiiiiii :)

Envois un message privé a kariolys pour demander confirmation de ce que j'avance Clin d'oeil ;)
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nico27
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci à toi pour ton aide !!

je pense vraiment que ton schéma est bon !

Mais les file qui vont du BSI vers le com 2000 sont repiqué directe vers le capteur ou le com 2000 sert d'interupteur ?

écoute ce soir je cherche les ref de tout ce qu'il faut et je pense la semain prochaine je passe chez peugeot pour tout prendre ,

et la semaine prochaine je me fait activer mon régul donc je demanderai aussi pour l'allumage auto histoire de tester tout ça !

merci encore à toi !!

je vais au resto je revien plus tard !

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Le Pec
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok ca marche,

Avec le multiplexage a mon avis le com2000 sert a envoyer au bsi l'information: Automoatique / Manuel, via les deux meme fils qui vont du capteur au bsi...

bonne ap Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

je lui est envoyé un MP avec le lien du sujet et ton schéma !

je revien plus tard !

à aprés ! Wink

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nico27
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
ok ca marche,

Avec le multiplexage a mon avis le com2000 sert a envoyer au bsi l'information: Automoatique / Manuel, via les deux meme fils qui vont du capteur au bsi...

bonne ap Clin d'oeil ;)


Mais ça voudrai dire que le com2000 n'est aps monté entre le BSI et le capteur , mais repiqué sur les cable allant du BSI au capteur , il est décalé du montage alors ?

voila , là j'y go Wink et merci

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Le Pec
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

non justement, c'est ca le multiplexage, c'est qu'on utilise les meme fils pour plusieurs choses, pas comme un interrupteur normal..., les fils 8005 et 8008 vont du capteur au com2000 et au bsi...

le fait de mettre un appuye long sur le bout du com2000 doit couper le passage de l'information entre le capteur et le bsi ce qui donne l'ordre au bsi de mettre l'option en automatique ou manuel...

oué c'est ca, plus je le répète et plus j'en suis persuadé Razz

Vivement que kariolys nous confirme tout ca Razz
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Omers
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

les fils 8008 et 8005 ne passent pas par le com2000, ils vont juste du capteur au bsi.

rien à cabler au com2000 (tout est là), juste à avoir le modele avec le bouton poussoir

IC91 est un connecteur
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Le Pec
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

hé bé alors quesque fait ce ic 91 sur le schemas de principe ?
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Omers
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

il sert à relier 2 faisceaux

(et c'est plus qu'un schéma "de principe")
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Le Pec
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

donc en gros il faudrait juste relier le capteur (fiche 1 et 3) au bsi (fiche 6 et 8 de la prise 40GR)....
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nico27
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Omers a écrit :
il sert à relier 2 faisceaux

(et c'est plus qu'un schéma "de principe")


donc si je comprend bien , il n'y aurai que à mettre en place les cable qui vont du BSI au capteur sans rien toucher au com2000 ??

le com2000 serai donc déja prés cablé ? pourant moi j'ai pas le com2000 avec bouton poussoir .... , mais je devrai recuperer un com2000 avec ce bouton et juste le mettre en place sans rien toucher d'autre ??

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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

apparemment c'est ce qu'il dit... avantageux... j'attends confirmation Razz
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nico27
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

bon ça c'est sur que ça faciliterai la chose !!!

et sinon j'ai remarqué que sur mon com2000 je peut appuyé sur l'espéce de bouton qu'il y à au bout , mais il n'y à rien marqué dessu ! celle appuirer ça théorie que tout ce qu'il y à au niveau du Com2000 serai déja cablé ! Wink

kariolys ne ma pas encore repondus !

voila A++

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chokchman
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gars (et en particulier nico27 et ouaich) Wink
Bon désolé de refroidir l'ambiance d'un coup mais vous faites un peu fausse route les gars parce que vous oubliez une chose tres importante:vos deux 307 sont équipées de la derniere génération de BSI apparus sur les VAN (réf 6580J0) et ces BSI là ne gèrent pas séparément le capteur de lumière et le capteur de pluie (comme c'etait le cas avec les BSI des première 307 jusqu'a mi 2003 a peu près)
Donc si vous voulez rajouter l'allumage auto des feux sur vos 307 vous devrez acheter le bi capteur pluie/luminosité et donc changer de pare-brise parce que ce bi capteur ne se monte que sur une seule référence de pare-brise ou il y'a le support adéquat Confused
il faudra bien sur changer le com2000 et puis télécoder tout avec PPS!
Si vous y tenez vraiment voici la schématique de vos caisses concernant l'allumage auto des feux




Pour plus de détails je vous renvois au tuto que j'avais fait parce que moi j'ai eu le même probleme que vous mais a l'inverse c'est a dire que j'ai changé de BSI pour activer certaines options et il se trouve que mon allumage auto et mon capteur de pluie ne marchaient plus (car ancienne génération, séparés, le capteur de lumière derriere la casquette de l'ODB et le capteur de pluie sur le pare-brise) et il a fallu que je change le tout Crying or Very sad
tuto ici
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=26668&highlight=chokchman

Bon courage et n'hésitez pas si vous avez des questions
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

mais pourtant j'ai quand même l'emplacement prevus pour le capteur à l'arriére de l'affichage deporter ...

mais merci de l'info ...

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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

Tout le monde a cet emplacement Nico même les 307 avec le bi capteur pluie/lumière
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nico27
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MessagePosté le: Jeu 06 Aoû 09 à 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

à ok !

j'avai déja vu ton tuto ! rien à redir ! parfait

seulement là c'est pas pour moi ! je vien de voir le prix du par brise sur la Box => 750€ , ça calme tout de suite ...

mais merci à toi d'avoir prévenu !

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chokchman
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MessagePosté le: Ven 07 Aoû 09 à 06:42    Sujet du message: Répondre en citant

de rien!ça sert à ça un forum Wink
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ouaich
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MessagePosté le: Ven 07 Aoû 09 à 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Chockman.

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nico27
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MessagePosté le: Ven 07 Aoû 09 à 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

chokchman a écrit :
de rien!ça sert à ça un forum Wink


toi tu as fait jouer l'assurance pour le remplacement du parebrise ? ou tu as tout mis de ta poche soit environ 1000€ pour le tout ? Confused


Je vien de regarder les systéme Valeo pour l'allumage automatique , c'est incomptible avec les multiplexé PSA depuis 2001 ..... ( sacré peugeot ! Evil or Very Mad )

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Le Pec
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MessagePosté le: Ven 07 Aoû 09 à 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

ouarf, il sont nul chez peugeot de faire des truck tout le temps différent...

et bien notre système est bon pour les 307 avant 2003...

Moi je sais que je l'ai d'origine sur ma T6 donc bon mais ca aurais put servir a d'autre...

d'ailleurs, j'ai un capteur luminosité et pluie sur mon pare brise mais j'ai aussi un capteur derrière la casquette de l'écran avec une petite boule, elle sert a quoi ? elle est branchée...
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chokchman
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MessagePosté le: Ven 07 Aoû 09 à 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Non Le Pec ta petite "boule" sous le pare-brise n'est pas branchée et elle ne sert a rien Wink elle est même factice, ce n'est pas un vrai capteur de luminosité!
Et pour répondre a ta question Nico j'ai tout casqué de ma poche pour le pare-brise, j'ai pas d'assurance bris de glace
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