Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[presay]

70°de t° d'eau? pour que mon huile soit a 100° ,il me faut presque 10 bornes (sans tirer dedans ) alors que je suis a 90° d'eau en 2 ou 3 kms (essence)

[dedeno1]

je n'ai qu'une jauge de température et il me semble que ce soit celle d'huile

[dedeno1]

[Seeeeb]

[dedeno1]

généralement quand l'eau est à température(en respectant la chauffe) l'huile l'est aussi nan? enfin moi c'est ce qu'on m'a dit au circuit de la croix....

[JaCkY]

Sur mon ex 206, j'avais huile et eau...Et l'eau est chaude bien 5kms avant l'huile....Et sur la 307 je sais également depuis que j'ai le RT4...Il faut bien 7kms à l'eau et plus de 10kms pour l'huile...

[dedeno1]

Hier montage des vérins de capot (enfin) et ce soir j'ai commencé la pose de mon attelage en commençant par le faisceau qui est donc posé en 30 min vivement demain que je puisse mettre le reste

[VAL74]

Ah quand-même

des photos?

[dedeno1]

demain ^^

Ma chérie voulait qu'on le fasse ensemble alors j'ai attendu

[VAL74]

en voilà une chérie bien éduquée

[dedeno1]

sans doutes la meilleure

[Regliss]

lol quand je vois comment vous parlez des nanas je m'étonnes plus de constater que certains sautent sur les rares filles du forum comme des "chacals" sur leur proie pour reprendre le terme d'Adam

ya une grille avec des critères pour juger les copines ? lol

[titidu13]

[Regliss]

et pas le tour de poitrine ?
vous préférez un 75 D à un 95 C ??? savez vous au moins que c'est lié et ce que cela signifie ??? pffff vous êtes pas des connaisseurs lol

(mode vendeuse en lingerie OFF )

[dedeno1]

Hier je suis aller changer mon filtre pour mettre un green puis un petit roulage de 50 km et un passage au banc l'après midi avec 2 verdicts :
-le premier : 150.2cv soit 8cv de gagner environ;
-le second : au banc on m'a dit que, si la puissance augmente dès le changement du filtre, le couple lui augmentera progressivement pendant un petit rodage de 200km le temps que le moteur se nettoie du faite d'une arrivée d'air facilitée à bas régime.

Voila, sinon on sent un temps de réponse plus direct et un son plus roque qu'avant, mais juste légèrement

[Starskier73]

[Regliss]

tsss

[dedeno1]

Petit soucis début du mois avant de partir en vacances, mon FAP tape sur ma montée de garage et dès le lendemain le voyant "anomalie antipollution" s'allume mais aucun soucis au roulage (et après avoir regardé le FAP, hormis une légère griffure à l'arrière du FAP il n'a absolument rien) puis au fur et à mesure du roulage (sur environ 3500km allée retour plus déplacements sur place) je sens que la voiture fait des accoues en accélération de 2500 à 4500. Puis à récemment le turbo ne s'allume plus à 2000tr comme avant mais s'allume d'un coup et à pleine charge à 3000tr.
A préciser également que j'ai fais ma révision chez autobacs et que celui qui me l'a faite avait mal branché le filtre à gasoil du coup une durite haute pression s'est défaite et à nettoyé le moteur au gasoil...

Du coup rendez vous pris pour diag mais si certains savent d'où peut venir mon soucis de FAP et de puissances qui en ont découlé....

[dedeno1]

help!!!!!!!!!!

[Bender33]

Il me semble avoir lu que certains apres une reprog avait viré leur Fap, car toujours des problemes a cause de la sonde et de la perte de puissance
(alors que l'emission de C0² ne variait pas tant que ca)

A voir lors du diag