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Suppression du FAP ?
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dingo307
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MessagePosté le: Mer 24 Juin 09 à 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

oursontuning a écrit :
bonjour
pour moi j'ai plus de FAP Laughing .
trop chers Evil or Very Mad .
pour la supp du FAP, il faut pas mal de temps 1 grosse demie journée.
moi ça fait 1. mois 1/2. gue je l'ai fait et c'est que du bonheur.


bonjour,

peut tu expliquer comment as tu fait,

et qu'est ce que sa ta apporté de plus ?

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oursontuning
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MessagePosté le: Jeu 25 Juin 09 à 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

ma 307 et de 2002 et au CT ont ma dit que il étè pas obligatoire.
alors je me retrouve avec un catalyseur de 307 hdi sans fap, que le mecano a adapter les sondes et a endormis le calculateur.

le petit plus, c que tu gagne quelque ch, et fini les galères, plus de sirine,
adieu les petit trou a l'accélération quand il y a la régénèration.

en plus tu as une sortie d'échap! alors tu fait un bruit sport sans le FAP.
fini le bruit sourd du pot.

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307 2L hdi 110 xs prenium pourpre. reprog a 155 ch, dump valve, kit d'admission et sup du FAP
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dingo307
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MessagePosté le: Jeu 25 Juin 09 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

oursontuning a écrit :
ma 307 et de 2002 et au CT ont ma dit que il étè pas obligatoire.
alors je me retrouve avec un catalyseur de 307 hdi sans fap, que le mecano a adapter les sondes et a endormis le calculateur.

le petit plus, c que tu gagne quelque ch, et fini les galères, plus de sirine,
adieu les petit trou a l'accélération quand il y a la régénèration.

en plus tu as une sortie d'échap! alors tu fait un bruit sport sans le FAP.
fini le bruit sourd du pot.


peut tu faire des photo vue du dessous (la voiture)

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Morati
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MessagePosté le: Ven 26 Juin 09 à 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

si ça marche, ton garagiste va devenir millionnaire ....


Edité par Morati le Ven 26 Juin 09 à 13:39
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oursontuning
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MessagePosté le: Ven 26 Juin 09 à 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

pas de prob je vai faire des photo

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MessagePosté le: Ven 26 Juin 09 à 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

moi je veux bien l'adresse du garage Hiiiiii :) parce que le broutage en regeneration ou a chaque fois que tu lui tape dedans elle se regenere ca commence a soulé

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oursontuning
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MessagePosté le: Sam 27 Juin 09 à 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

pour le garage:

LHS Zac de mateille
11430 Gruissan

tel: 04/68/75/04/04

ou

 WWW.lhs-ds.com

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panamien
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MessagePosté le: Sam 27 Juin 09 à 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Idiot974 a écrit :

-brancher en paralelle sur la 2eme sonde de temperature une resistance de 2,2KOhms

Il y peut etre d'autre valeur de resistances qui marchent.....en tout cas 2.2KOhms ça marche!! ???????? avoire

Salut

Ta résistance se met bien en parallèle, donc pas en série par rapport à cette sonde ?

Peux-tu faire une photo de ton montage, je suis vraiment intéressé par la suppression du Fap ?

D'avance merci


oursontuning a écrit :
ma 307 et de 2002 et au CT ont ma dit que il étè pas obligatoire.
alors je me retrouve avec un catalyseur de 307 hdi sans fap, que le mecano a adapter les sondes et a endormis le calculateur.



Salut

Ton message est vraiment intéressant. Tu peux nous en dire plus sur la manière dont le mécano procédé et comment il a endormi le calculateur ? (passage à la valise, ajout de résistance comme décrit précédemment, ...)

Je suppose que cela peut marcher sur toutes les Peugeot avec Fap.

Merci pour ta réponse
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MessagePosté le: Dim 28 Juin 09 à 02:57    Sujet du message: Répondre en citant

1300euros ca fais beaucoup quand meme, mais bon encore la je viens de lui tapé dedans apres elle deviens vraiment chiante a conduire, donc soit chez un probleme avec mon fap sois c vraiment de la merde :s

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Idiot974
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MessagePosté le: Dim 28 Juin 09 à 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Ses simples du vide le tout ce qu'il y a à l'intérieur le FAP ET LE CATA
et ensuite supprime la sonde de température et de Vire le deuxième tuyau qui va avec le capteur de pression
en résumé sur ton capteur de pression il y aura un seul tuyau de brancher et l'autre laissé à l'air libre si tu t'es trompé elle vas se mettre en mode dégradé dans se ka il faudra payer 50 € pour effacer l'anomalie mais c'est que du bonheur aujourd'hui la voiture est devenue une petite bombe il n'y a plus de route pour l'essayer elle me fait peur même car la puissance est phénoménale
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MessagePosté le: Dim 28 Juin 09 à 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Je me pose cette question est ce que quand ils font les tests de antipollution sur les voitures neuves ils prennent en compte une voiture qui a plus de cinq ans et qui se met en mode restauration pour nettoyer son échappement est aussi une voiture avec un échappement à moitié bouché donc pour gravir les cotes tu es obligé de accélérer plus et de consommer plus de carburant pour faire la même montée pour moi
un moteur débridé moins d'accélération en[cote moins de carburant donc moins de pollution exemple une grosse voiture à injection sur route elle consommera moins qu"un petit moteur avec un carburateur qui n'est pas géré par l'électronique je ne sais pas si vous avez compris mon point de vue est ce que je veux dire mai abiento[/quote]
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MessagePosté le: Dim 28 Juin 09 à 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai essayé plein de conneries avant de trouver la solution du fap et cata
en résumé il ne vaut plus avoir de sonde de température sur l'échappement et seulement le premier tuio de brancher
et le tour est joué ça fonctionne à merveille et le calculateur est trompé que je vais essayer de vous envoyer des photos
ma question aujourd'hui est ce que ça en vaut la peine que je rajoute mon boîtier additionnel car je ne sais pas si le moteur va tenir car dejat
il a eu une puissance phénoménale je ne crois pas que se moteur a été conçu pour tourner aussi vite
car auparavant j'avais ajouté le boîtier additionnel avant de retirer le fap et le cata je n'avais pas vu de différence
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MessagePosté le: Dim 28 Juin 09 à 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ton explication mais vu que je ne sais pas comment ca marche ce FAP je n'ai pas tout compris :s et comment tu peu gagner des chevaux en enlevant juste le FAP?? encore le cata en mettant un tube afrique ok mais le FAP jvois pas..

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MessagePosté le: Dim 28 Juin 09 à 21:34    Sujet du message: Démontables Répondre en citant

Il faut que tu démontes l'intérieur pour bien comprendre ce qui se passe
tu vas y trouver plusieurs compartiments le fap et le cata du tipe bloc de bétons avec des petits trous et je sai que les derniers modèles 307 et les 407 son démontables donc pas besoin de couper
il y a quelque temps j'ai été chez Peugeot pour leur poser cette question est ce que sur la 307 hdi il y avait bien un turbo ou si il est en option ou cachets dans le coffre car il y avait très peu de puissance a bientôt
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MessagePosté le: Dim 28 Juin 09 à 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais déjà passé par la visa gti de 130 ch par la 205 gti 135 ch et la Rover 16 v mais que ne savait pas ce que c'était un turbocompressé
aujourd'hui je sais que se que ces avec la 307 hdi
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MessagePosté le: Dim 28 Juin 09 à 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

bien sur que les 307 hdi on un turbo ca s'entend assez bien jtrouve meme

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panamien
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MessagePosté le: Lun 29 Juin 09 à 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup à toi pour les infos sur la suppression du Fap.

Si cela marche sur toutes les Peugeot, tu as aidé pas mal de monde Hiiiiii :)

Si j'ai bien compris, donc, il faut :

- vider le cata et le fap
- laisser le 1er tuyau branché et le second à l'air libre (capteur de fap)
- virer la sonde de température d'échappement et placer une resistance de 2,2KOhms

La cerine qui coûte très cher n'est donc plus utilisée par le calculateur ? Comment fais-tu pour cela ? Tu vires le réservoir à cerine et sa pompe ou tu laisses tout comme cela ?

Merci pour tes réponses
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Idiot974
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MessagePosté le: Lun 29 Juin 09 à 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour tout le monde que je voudrais faire un le petit message que j'ai vu le sur ce forum quand vous êtes en anomalie
il dit de mettre le contact de débrancher la batterie attendre une minute et rebranché de tous attendre trois minutes avant de refaire démarrer la voiture ces faut ça ne fonctionne pas ce n'est même pas la peine est essayée d'effacer l'anomalie comme comme ils le disent la seule solution ça vous coûtera 50 € dans n'importe quel garage pour effacer anomalie si votre voiture est mise en anomalie bien sûre
tu as à peu près tout compris pour cela ces oke
. - vider le cata et le fap
- laisser le 1er tuyau branché et le second à l'air libre (capteur de fap)
- virer la sonde de température d'échappement ou la débrancher la resistance de 2,2KOhms elle n'a plus de utilité ce n'est pas la peine d'en mettre car la sonde elle est là juste pour dire à quelle température échappement elle détermine la température d'échappement pour pouvoir y balancer la cerine si ton resvoire de cerine évident et normalement tu peux même-la remplacer par du gasoil car elle n'a plus d'utilité abiento
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panamien
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MessagePosté le: Lun 29 Juin 09 à 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Merci beaucoup pour tes précisions.

Si la cerine est balancée à une température d'échappement donnée, il vaudrait donc mieux laisser la résistance à la place de la sonde, pour faire croire au calculo que ce n'est jamais le moment de balancer la cerine ??

Exact ou pas ? Super content :D

Tu n'as pas le voyant diag qui s'allume en débranchant ta sonde de température ? A nouveau, une résistance bien calibrée pourrait éviter cela.

Merci à toi pour ta réponse, tu es un des rares qui as vraiment fait avancer les choses sur le net au niveau de la suppression du Fap sur Peugeot. Super content :D Super content :D
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jpouille
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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 07:40    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

pour le ct ca se passe comment sans le fap ?
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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je l'ai laissé brancher mais je l'ai extraire de l'échappement et j'ai mis une vise à la place pour boucher le trou donc pour la voiture l'échappement elle est toujours froide et plus jamais elle va balancer de la serine car il y a plus d'utilité pour là voiture car tu n'as de fap ni de cata
( pour information s'il y a des personnes qui vont chez Peugeot pour acheter un calculateur de pression il y a de modèles un à 60 € l'autre à 120 € à quelque chose près les deux ont la même fonction même branchement même racor mais juste la forme est légèrement différente mais il y a une différence de prix et aucune différence au niveau de la voiture et de sa fonction même chez Peugeot ils étaient pas capables de dire c'étaient quoi la différence mais de bonne foi ils m'ont dit que tu prends et si ça ne va pas tu ramène merci à eux) a bientôt
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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le contrôle technique il y a combien des 44 qui passent le contrôle technique qui n'a pas de frappes ni de cata et pourtant il ont bien je pense que ces sans aucun problème je vous tiens au courant quart juste pour information je voudrais emmener ma voiture pour mesurer le niveau de pollution car pour moi actuellement elle n'a plus aucune fumée et je peux gravir les cotes sans effort maintenant
avec la puissance que j'ai eu supplémentaires il faut que de j'apprennent à reconduire comme auparavant et ne plus tirer dessus comme un malade une voiture puissante peut sauver ta vie et de la prendre aussi un bientôt
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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour tes infos.

La sonde d'échappement reste mais est à l'extérieur donc (comme le second tuyau du capteur de Fap).

Tiens-nous au courant si tu remarques quelque chose sur ta 307 (mode dégradé, ...) mais ton système est vraiment bien.

Encore merci à toi Super content :D
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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui je vais m'attaquer à l'autre grand mystère de la vie les femmes
pour essayer de les comprendre c'était le mot pour rire
extrait du film retour vers le futur 3 ou 4 j'ai toujours aimé ses paroles a bientôt
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panamien
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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Je vois, en prenant des infos sur le fap que la cerine est injectée chaque fois que tu ajoutes du carburant.

Tu ne pourrais pas essayer de débrancher ta pompe à cerine pour voir si ta lampe diag s'allume ou pas ?

En débranchant la pompe électrique pour cerine, ton niveau serait toujours bon ?
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oursontuning
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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 12:58    Sujet du message: la sup du fap Répondre en citant

voici le remplacent de mon FAP
url=http://www.forum307.com/upload/image.php?img=9s7x0hm.jpg][/url]






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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Nous la serine n'est pas injecté en permanence dans ton moteur ou quand tu met du carburant
la serine elle est utilisée seulement quand ton échappement et à une certaine température très élevée pour permettre son nettoyage
tu n'as jamais remarqué quant ta voiture elle se mets tout d'un coup à fumer de l'échappement est accompagnée d'une baisse de puissance ces l'a elle est injecté
pour info pour obtenir un bruit tipe subaru mettre une ligne directe tipe rasta car même sans le fap et le cata la voiture reste toujours silencieuse et même en mettant un silencieux double sortie le bruit restera toujours faible on entendra que le turbo sifflé
l'idéal c'est l'échappement rasta prix 0000 euro ahahaha
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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

mais si tu gardes le fap et le cata la serine est très important car au bout de exemple 1000 km ton échappement v'a à être en cas laminé et mêmes bouchers entièrement car il faut que tu aies vu à l'intérieur comment s'est fait pour comprendre le fonctionnement et ce qu'il y a dedans a mais si tu n'as pas de fap pas de cata pour quoi faire la serine a bientôt
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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

je n'est plus cérine. et plus de fap.

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MessagePosté le: Mar 30 Juin 09 à 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

je n'est plus rien sauf un cata.
et j'en suis bien content. Laughing

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