Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[merouane]

bonjour

Es que on doit toujours faire chauffer le moteur le matin avant chaque demarrage ,ou bien on peut demarrer directement moteur a froid et quelles sont les risques ,la pluparts des mecaniciens disent que c'est pas bien de rouler avec un moteur froid meme en été !!!!!!!!!

merci

[tofff]

Faire chauffer, ça sert à rien. Par contre rouler très cool les 1ers kms, c'est impératifs !!!

[dede 50]

[TofDom]

Moi j'avoues que lorsque je démarre (le matin ou lorsque la voiture a été immobilisé toute la journée) j'attends 2/3mn avant de partir et de partir tout doucement pendant que tous les éléments montent en t°

[arnauvergnat]

+1

Il faudra qu'ils nous expliquent ces mécaniciens du dimanche comment on fait chauffer un moteur au ralenti: il va mettre 3 plombes à atteindre les 80-90°!

Ce qui est important, c'est plutôt d'éviter de trop tirer sur le moteur tant qu'il n'est pas chaud.

[Franck_du_03]

La tu parle de la temperature d'eau?

Le plus important c'est l'huile Mais le mieux c'est de rouler doucement au debut.
La montee en t° se fait plus vite en roulant.

[arnauvergnat]

C'est qu'est-ce que je voulais dire!

Moi je préconise une bonne flambée sous le moteur avant de partir: mettre. (2 buches, 1 peu d'alcool et 1 allumette)

ok

[merouane]

pour le diesel je pose la question pas pour l'essence

[Franck_du_03]

C'est pareil!

[tofff]

[bodylove]

en hiver c'est impératif je crois car ta voiture est restée la nuit au froid donc tout les élément son glaciale il faut le temps que le frottemen rechauffe le tout

en ete je dit juste une minute le temps que l'huile se répartisse dans le moteur car la température monte asez vite
+1 popur ne pas tirer dedans les premiers km

[pti scarabe]

avec les nouveau moteur plus besoin de préchauffage (je pense que tu a remarqué le témoin s'éteint de suite)

moi j'attend quand même que tout les témoins s'éteingne et que je n'entende plus la pompe a injection.

ensuite roule coule les premiers km ce qui laisse le temps a tout les élément de chauffer.

[Le Pec]

Pesonnellement je n'attent jamais, la double boucle qui indique le préchauffage du moteur ne s'allume jamais, au moin elle risquera pas de cramer.

[ebire]

Faire tourner le moteur au ralenti avant de partir ne sert pas à grand chose (et ça pollue et ça gonfle les voisins).

Démarrer après avoir mis le contact, calmement, rouler en passant les vitesses assez vite pour rester dans des régimes bas (je dirais pas dépasser les 3000/3500 sur essence, 1000 de moins sur diesel).

Rouler 5 minutes comme ça, le temps que la mécanique se réveille (haut moteur - bas moteur - huile - périphériques - boîte - embrayage -transmission... tout quoi) et chauffe. En été ça peut être moins long, en hiver plus long selon la température.

En plus ça permet de se réveiller aussi en douceur, de reprendre ses marques... par contre faut éviter de partir au taf en retard tous les matins

Faire tourner sans démarrer ne réchauffe qu'une partie des éléments... et s'il y a un départ en trombe après, ça aime pas.

[Le Pec]

+1 et c'est ce que mon pere me demande de faire tous les matins et que j'essaye d'appliquer

[pti scarabe]

[Le Pec]

Oué, quand je me leve un peu tard, apres metre couché vers minuit, on est obligé d'appuier sur le champinion afin d'etre a l'heur

[pti scarabe]

[Le Pec]

[pti scarabe]

vu l'heure demain je sais ce qui m'attend

[Le Pec]

Moi je suis en vacance, elle aura le temps de prendre les toiles d'araigné la mienne

[zaratro 49]

Je pense que c' est pas mal de laisser tourner 30 sec avant de demander de la puissance. Cela évite parfois des accouds au démarrage. Si je fais pas ça, j'ai un peu de peine a avoir une rampe d'accélération linéaire. Mais bien entendu c' est peut-être un ptit bug de ma régulation électronique. En effet une voiture moderne bien réglée devrait démarrer sans problème de râtée ou accouds même à froid.

[Sherkan]

Je crois qu'on tient notre record. Déterrage de 3 ans + 2 jours = respect



Bonne route zaratro

[Seeeeb]

En plus ça sert à rien de chauffer la voiture, 6500tr en 1/2/3 et elle est chaude

[cyclope91]

[antoXS]

rien de mieux qu´un bon coups derupteur pour chauffer la mécanique...

[Seeeeb]

[Kal34]

[So6]

Faut arrêter de se prendre la tête la chauffe du moteur.
Tirez pas comme des sourds sur la mécanique d'entré de jeu a -4° le matin cela vas de soit, roulez cool pendant 5 minutes puis libérez progressivement la cavalerie.

[So6]