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Dadou6996 307 d'Argent
Inscrit le: 16 Juin 2008 Messages : 377
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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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Piertho78 Dealer de Jantes
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Inscrit le: 26 Avr 2008 Messages : 7151
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Posté le: Ven 20 Mar 09 à 19:11 Sujet du message: |
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| TofDom a écrit : | Faudrait faire des test plus long si tu peux.... 0 à 180 ou 0 à 200 ... voire plus...  |
Ou un 1000 m DA car je veux pas qu'un mazout marche mieux que moi!
Sur un 0 à 100, le turbo aide bien les choses mais sur un 1000m DA je pense que le 2.0L 16V 180 reprend les choses en main.
Si c'est l'inverse, je donne ma 307 à qui en veut sur le forum!
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ju Humour Caustique
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Inscrit le: 11 Fév 2006 Messages : 4003 Localisation : au Circuit
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Posté le: Ven 20 Mar 09 à 19:28 Sujet du message: |
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| Dadou6996 a écrit : | | Le RS c'est fais pour faire jolie pour le coup. |
le bloc, c' est une chôse...personnellement j' en sais rien, je connais pas du tout les DCI m' enfin, vu que tu es reprog, je me dis : pourquoi pas...ça me surprendrait pas du tout....alors, déjà qu' on les allumes "les mazouteux" sur le forum MRS en leur disant qu' ils ont rien à foutre là...là je vais en rajouter une couche, tiens ....le seul truc que je peux te dire de sûr,par contre, c' est que même si la 307 a un bon chassis.....les RS, c' est autre chôse encore, rien à voir avec une Mégane dite "classique" où même une "GT" et sans parler de chassis sport...rien que le chassis dit "normal" sur ce type d' auto ...c' est terrible... ....le circuit, valloné, de Lédenon me l' a encore confirmé...
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Dadou6996 307 d'Argent
Inscrit le: 16 Juin 2008 Messages : 377
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Posté le: Ven 20 Mar 09 à 19:36 Sujet du message: |
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| ju a écrit : | | Dadou6996 a écrit : | | Le RS c'est fais pour faire jolie pour le coup. |
le bloc, c' est une chôse...personnellement j' en sais rien, je connais pas du tout les DCI m' enfin, vu que tu es reprog, je me dis : pourquoi pas...ça me surprendrait pas du tout....alors, déjà qu' on les allumes "les mazouteux" sur le forum MRS en leur disant qu' ils ont rien à foutre là...là je vais en rajouter une couche, tiens ....le seul truc que je peux te dire de sûr,par contre, c' est que même si la 307 a un bon chassis.....les RS, c' est autre chôse encore, rien à voir avec une Mégane dite "classique" où même une "GT" et sans parler de chassis sport...rien que le chassis dit "normal" sur ce type d' auto ...c' est terrible... ....le circuit, valloné, de Lédenon me l' a encore confirmé...  |
Je dis pas la contraire Je parle des perfs 0/100 etc...
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ju Humour Caustique
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Inscrit le: 11 Fév 2006 Messages : 4003 Localisation : au Circuit
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Posté le: Ven 20 Mar 09 à 21:12 Sujet du message: |
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Bon après.....la RS Dci "Reprog"
.......sinon comme le remarque justement Seeeeb, il en manque pas ,non plus, des Mégane avec PC AV et AR de RS ainsi que les monogrammes, collé au cul ....y a que les jantes où ils ont du mal à copier....car les RS sont en 5 trous tandis qu' une Mégane classique est en 4 trous....donc c' est moins facile à monter et les adaptateurs d' entraxe, c' est quand même risqué
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Ven 20 Mar 09 à 21:49 Sujet du message: |
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en fait Ju, pour compléter, sur les dCi il me semble que dès le 2.0 dCi 150 les JA 17 sont en 5 trous.
Notamment les Steppe existent donc en 5 trous (2.0 dCi 150 & 175) mais les Steppe 17 sur les 1.5 dCi 105 boite 6 sont en 4 trous
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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Piertho78 Dealer de Jantes
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Inscrit le: 26 Avr 2008 Messages : 7151
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Posté le: Ven 20 Mar 09 à 22:42 Sujet du message: |
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| TofDom a écrit : | en fait Ju, pour compléter, sur les dCi il me semble que dès le 2.0 dCi 150 les JA 17 sont en 5 trous.
Notamment les Steppe existent donc en 5 trous (2.0 dCi 150 & 175) mais les Steppe 17 sur les 1.5 dCi 105 boite 6 sont en 4 trous  |
Tout à fait. dci 150= ja 17" en 5 trous d'office.
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seb66playa Modérateur
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Inscrit le: 12 Fév 2006 Messages : 6088 Localisation : Perpignan (66)
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Posté le: Sam 21 Mar 09 à 08:52 Sujet du message: |
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C'est aussi comme ca sur les clio 3 "base" et clio 3 RS, passage de 4 à 5 trous
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Dadou6996 307 d'Argent
Inscrit le: 16 Juin 2008 Messages : 377
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Posté le: Jeu 26 Mar 09 à 09:51 Sujet du message: |
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J'ai une question il y a une DUMP VALVE sur nos HDI?
Pareil je voudrai acheter un Filtres GREEN, vous connaissez des bons sites, car souvent j'ai pas ma référence de moteur dedans....
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seb66playa Modérateur
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Inscrit le: 12 Fév 2006 Messages : 6088 Localisation : Perpignan (66)
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seb66playa Modérateur
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Inscrit le: 12 Fév 2006 Messages : 6088 Localisation : Perpignan (66)
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Seeeeb 307 de Diamant
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Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages : 7696 Localisation : Ile De France
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Piertho78 Dealer de Jantes
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Inscrit le: 26 Avr 2008 Messages : 7151
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Posté le: Mar 31 Mar 09 à 22:04 Sujet du message: |
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Putain la honte la gars avec ça!
On dirait la cocotte minute SEB de mes parents quand j'avais 6 ans quand ils la mettaient dehors pour qu'elle refroidisse!
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