Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[LordPrimo]

Pour faire concurrence à la mini coper ?

[Starskier73]

c'est ça.

[titidu13]

El pour le prix, il va concurrencer la cooper ?

[LordPrimo]

[307-xsi]

je la trouve sympa surtout si c'est pour remplacé la C3

[Starskier73]

"Hier soir, jeudi 5 février, Citroën a créé l'évènement avec plusieurs nouveautés. Tout d'abord, un nouveau logo. Inchangé depuis 25 ans, les chevrons s'offrent enfin une cure de jeunesse avec davantage de rondeur, plus de modernité, etc. Bref une identité adaptée au XXiè siècle !

Citroën en a ensuite profité pour présenter la décoration de ses futurs points de ventes. Et comme le logo, l'idée directrice fut de dépoussiérer l'existant. Citroën est désormais une marque dynamique et veut le faire savoir. Les dirigeants n'ont eu de cesse de répéter ce message : "Nouvelle identité visuelle, nouvelle relation clients, nouvelle ligne de produits : à 90 ans, CITROËN ouvre une nouvelle page de son histoire".

Mais évidemment, le clou de la soirée reposait évidemment sur la révélation DS ! Comme prévu, rien à voir avec la véhicule mythique des années 50. DS signifie "Different Spirit". Une appellation qui invente un nouveau concept avec l'inscription d'une gamme premium au sein de le gamme déjà existante. Toute proportion gardée, Citroën comme certains couturiers proposera à ses clients une collection "Prêt-à-porter" et une autre "Haute-couture" ! D'après le discours officiel, "cette ligne de véhicules distinctifs se caractérise par des partis-pris forts en termes de style, de dynamique et d’usage. Des partis-pris impliquant naturellement une valorisation en prix. Mais une valorisation qui restera réaliste".

Le premier exemple de cette gamme fut la présentation de la DS3. Un véhicule qui se place au-dessus de la C3. Mais ce premier véhicule n'est qu'un début. A partir de 2010, cette ligne de produits se développera et accueillera une DS4... au-dessus de la C4 et une DS5 pour la C5."

source : auto journal

[presay]

hé ben!!citroen joue gros j espere quils ne vont pas se planter comme avec la C6 mais la C5 est sur la bonne voie.....

[ebire]

Il y a un sacré écart entre le buzz sur le nom et l'image de la DS et la réalité des choses.

Le petit coupé présenté, bon, pas mal à première vue, pas non plus révolutionnaire, les japonais sortent 5 concept-car par an depuis 15 ans et y'a souvent des tas d'idées dedans.

Maintenant le concept marque premium ... c'est joli, ça doit faire triper les boss de citroen qui rêvent d'image de marque de luxe et surtout de profits de marque premium.

Ils comptent faire comment avec les mêmes gars, les mêmes outils industriels et le même réseau de vente/SAV pour réussir à faire tout plus mieux ? Qualité plus mieux, conception plus mieux, fiabilité plus mieux, accueil plus mieux.

Il ne suffit pas de faire payer plus cher, faut aussi que ça suive...

A l'inverse créer une marque premium pour faire du top, ça dit ce que ça veut dire... que la gamme classique ben c'est bof, les proprios de C5/C6/C8 apprécieront.

C'est pas un coup de comm qui permet de décider d'être premium, c'est le boulot sur l'ensemble de la gamme classique qui permet de se faire une image de qualité.

Les Citroen ont toujours été reconnues pour certains aspects, mais pas pour être excellentes en tout, en tous cas pas pour de l'esbrouffe.


Par ailleurs on sent bien que c'est le moment de lancer une marque de luxe... Un peu comme la SM qui consommait dur en plein choc pétrolier en 74.