Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[rouletrankil]

Bonjour,

J'ai actuellement une 307 essence de 2002 sur laquelle j'ai eu de trop nombreux problèmes (clignotant, fuite toit ouvrant, injecteurs, collecteur échappement, catalyseur, bobines, au moins 10 anomalie anti-pollution, ...)

Je regarde pour changer vers une SW diesel 1.6 110ch de mi-2008. comme ce sont les derniers modèles, je m'attends à ce que les problèmes récurrents soit corrigés (volant moteur inclut).

J'ai bien cherché sur le forum mais on voit un mélange d'un peu tout 1.6 vs 2.0, phase 1 vs 2, 1ère série vs voiture récente.

Autre remarque; sur la 308, les moteurs sont-il les même ? si oui ne serait-ce pas un gage de fiabilité car on ne voit pas bcq de retour sur ce modèle même si tjrs jeune.

Alors votre avis aujourd'hui su ces dernier modèles ?

'Urgent car' j'ai une occasion en vue ;-) Merci !

Note: le concessionnaire m'assure qu'il n'y a plus de pb 'récurrent' sur le 1.6. C'est pas que je lui fait pas confiance mais son salaire dépends de ce qu'il arrive à vendre.

[Magianike]

[sergueiT]

salut,

Hormis quelques series avec des volants moteur defecteux le 1.6hdi ne semble pas etre affecté de problemes majeurs.L'intéret d'acheter une voiture en fin de production est que les problèmes les plus graves et les plus embêtant sont en principe résolus.Je te conseille donc ton achat tu ne devrais pas être ennuyé par l'electronique ou un moteur délicat,et même les petits tracas qu'on connu les premiers proprietaires(claquements,fuites...)devraient avoir disparu.
Bonne route

[Griffe57]

le 1.6l HDi 110 a eu bcp de problèmes sur les 407 ou les volants moteurs se comptent presque autant que les 307 2l HDi 110. Sur les 307, il ne semble pas connaitre de gros problèmes majeurs. Et j'espere que ca va durer car nous avons une des premières versions a être équipée du 1.6l HDi 110cv sur la T5.