Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[fernandes5809]

c'est exactement le meme cas que moi!!


si quelqu'un pouvait nous aider serieux
merci

[Manu_feline]

Idem, arrive vers 43-44000km, patinage en 5eme environ 300-400tr/min.
C'est arrive en janvier 2008, la garantie expirant fin octobre 2007...j ai donc exprime mon mecontentement et voila ce qui en est ressorti je vous mets ma facture en esperant que ca puisse vous aidez. Vous noterez qu'au passage, ils m ont trouve un faisceau electrique mort a changer (forcement si je veux vendre une voiture "clean", au fait je la vends avec un embrayage neuf )



Toute la main d'oeuvre m'a ete offerte soit 60% de la facture en gros.
Bon courage a vous tous!

[orelop]

Je reviens vers vous également, comme signalé au mois d'octobre, j'ai l'embrayage qui patinait aussi mais comme il ne me le faisait plus, je n'ai pas changé les pièces.

Mais la semaine dernière, rebelotte patinage sur la 3/4/5 et 6e. Et ce week-end, le comble, elle patinait même sans appuyer fort.

Du coup, je change les pièces que j'avais acheté au mois d'octobre. Donc disque embrayage, joints et butée. Comme Peugeot n'a rien voulu savoir, c'est mon père qui me le fait et j'en ai eu pour environ 300 euros de pièces au total.

Bon courage aux autres aussi.

[JaCkY]

Elle ne me le fait plus, mais si tu dis 300€, bah je pense que je ferai pareil, pour pas me prendre la tête avec ces cons......

[orelop]

C'est à peu près le prix pour lequel j'en ai eu mais mon père a du avoir une remise, faut que je lui demande combien c'était. Je te redis çà.

[JaCkY]

J'peux avoir jusqu à 15%.....Mais bon, je suis pas à ça prêt, si il le faut......

[plastman]

[JaCkY]

J'avais eu la même chose......

[orelop]

Ca y est, mon père a changé l'embrayage en début de semaine. Ca ne patine plus et la pédale est plus raide. Impec !

Pour info, il n'y avait absoluement pas d'huile dans l'embrayage. Le volant moteur et le disque d'embrayage sont comme neuf... C'est tout le mécanisme qui presse sur le disque d'embrayage qui était HS !

A 60000 kms çà laisse à désirer... Je crois bien que je repartirais allemand la prochaine fois. Je n'avais encore eu aucun problème de mécanique de ce genre (embrayage, turbo, vanne EGR et j'en passe)

C'est dommage parce qu'elle me plait bien quand même cette petite voiture.

Je reprendrais sûrement une audi A4 170 ch. ou une BMW 320d

[titidu13]

[JaCkY]

Toi tu devrais avoir le pouvoir de te la fermer des fois......

[orelop]

Quand tu vois le prix d'une 308, c'est pas plus cher d'acheter ce genre de caisse agées de 2 ans environ... Alors pourquoi se priver.

Même si dans l'ensemble j'aime bien ma petite 307.

Mais bon vu qu'on fait construire, on verra pour la voiture on en est pas là (lol)

[NICO76]

Bonjour à tous

J'ai une 307 2l HDI 136 de 110000 kms et j'ai le même problème.
La voiture s'emballe en 4,5,6eme et elle viens tout juste de sortir de garantie.
Le comble c'est que je l'ai amené avant la fin de garantie au garage(pour leur montrer le pb) et Peugeot m'a bien précisé qu'il ne prenait pas en charge l'embrayage.

Pour l'instant je reste comme ça car je ne peu pas me payer les réparations.
L'embrayage peut-il claquer d'une minute a l'autre ?

Merci d'avance

[orelop]

Je ne pense aps qu'il claque d'une minute à l'autre, il va surtout se mettre à patiner de plus en plus et sans doute user ton volant moteur. Si il instiste, ne traine pas trop avant de le changer pour ne pas avoir d'autre casse.

[NICO76]

Salut,
Merci je vais voir pour faire le necessaire, mais par exemple en ce moment il ne patine que tres rarement et le phénomene ne s'amplifie pas.
En plus ma ventilation ne fonctionne plus je commence à etre très déçus de cette voiture ...

[Cruisemen]

Mode HS=ON

[losub]

Bonsoir,

je pense aussii avoir ce probleme ,

je viens d'acheter la voiture il y a a peine 3 semaine , et je lit ce topic et la misére je suis aussi victime de l'embrayage de merde qui patine , en appuyant a fond sur la pedale a 2000 tr/min ca stagne et changement de bruit moteur par contre la vitesse augnente ai--je vraiment ce meme probleme?

aider nous .....

[losub]

[losub]

alors pas de personne pour me rassurer?

[tyler92]

je vois pas ce que tu veux qu'on te dise.
Tu as les symptomes donc direction le garage.

[losub]

ok

[JaCkY]

J'ai encore ce problème....J'sais pas si ça vient pas de l'émetteur ou du récepteur de commande.....
Quand je regarde la fourchette sur la boite elle ne revient pas bien au bout......

[Dialho]

Super, j'ai le problème aussi depuis la semaine dernière. J'ai pensé un moment que c'etaient les pneus qui décrochaient mais je viens de mettre des Primacy HP et c'est pareil.

Super, la voiture n'a que 35.000 kms et n'est plus garantie depuis le 23 Août !

(note: est-ce que cela vous fait décrocher le régulateur dans les côte aussi ?)

[Dialho]

Bon, ce matin message "vérifier huile moteur". Je sens que je suis bon pour un joint spi qui fuit !

Pour les personnes à qui c'est arrivé, comment concilier demande de prise en charge par Peugeot et nécessité de démonter pour faire le diagnostique ? Je n'ai pas envie de voir ma voiture les entrailles à l'air pendant une semaine le temp qu'il se décident

Tout avis est le bienvenu.

Quand je pense que je n'ai pas pu prendre l'extension de garantie parce que le premier proprio s'est trompé d'un mois sur la date anniversaire

[Dialho]

Vraiment personne ?

[zinczzizi]

Bonjour !
Je suis nouveau sur le forum.
J'ai acheté une 307 2.0L hdi 136 d'occasion il y a 5 mois et j'ai eu pas mal de soucis pour l'instant dont l'embrayage qui patine à partir de 2000 tr/min et ceux jusqu'à 3000 tr parfois. Phénomène qui se produisait seulement si j'appuyais à fond sur la pédale (Grosse demande de couple) et par période surtout... ceux en 3è 4è 5è 6è et même avec le régulateur.

Je suis allé au garage où jai acheté la voiture et après avoir longuement lutté avec eux, ils me l'ont passé sous garantie. Le phénomène ne s'était pas produit devant le mécanicien peugeot. j'ai seulement payé l'huile de boite (~15€) et un joint.

J'ai aujourdhui mon nouvel embrayage et tout va bien (pour le moment)

D'après les mécanos ce problème vient du rattrapage de garde qui semblerait avoir un problème de fabrication.

La pièce de remplacement est la même que celle d'origine mais d'un autre fabriquant. Aucun retour n'a été signalé pour l'instant d'après les dires du responsable mécanique.

Voilà ce que je pouvais dire pour vous aider.

Ps: le chantier a été réaliser en interne chez peugeot donc je n'ai aucune facture si ce n'est celle de l'huile et le joint...

[MrGarfield]

Bonjour à tous

Voilà, je vois que le problème n'arrive pas qu'à moi et je poste quand même la mésaventure de ma 307 hdi 136 ch.
donc comme pas mal de monde un jour ma voiture commence à patiner en 4,5et 6ième vitesses ,je vais voir mon garagiste et là, surprise :" votre embrayage est mort " ??
Ouais la voiture a 42 000 km et déjà un embrayage à changer donc j'ai commencé par vouloir avoir une extension de garantie , donc mon garagiste a fait la demande et là il me dit 1 semaine plus tard: ils vous accordent 50 %.
Pas très content je contacte Peugeot France en expliquant mon problème, la personne au téléphone me passe le service commercial et là nouvelle surprise la commerciale n'a jamais voulu savoir quoi que ce soit/Elle me dit: " oui vous comprenez les journaux et les site internet peuvent marquer ce qu'ils veulent "
En résumé, pour elle c'est nous les imbéciles, enfin j'ai pas insisté .
Je prend les 50 %, je fais réparer la voiture et finit Peugeot. Je trouve ça vraiment minable de leur part de faire des voitures qui roulent même pas, et qui tiennent pas le choc .
En plus ma femme vient d'acheter une 107, j'espère ne pas avoir les mêmes problèmes. Enfin pour ceux qui veulent acheter une peugeot allez ailleurs , c'est un grand conseil que je vous donne.
Et si toutefois vous arrivez à avoir 50 % sur ce type de réparation ne vous imaginez pas qu'il feront plus, ce sont des voleurs voilà tout; je suis vraiment en colère .

bon courage aux autres

[zinczzizi]

Le problème est commun aux moteur à fort couple (turbo diesel). Je ne pense pas qu'il y ait les mêmes soucis sur une 107...

Quoi qu'il en soit ne vous laissez pas faire par les garages peugeot. Si on paye une voiture beaucoup plus cher chez un garage que chez un particulier c'est pour bénéficier d'un service après vente (garantie entretien). Si votre problème n'est pas normal il faut insister auprès du service commercial.

Pour ma part, j'ai acheté la mienne en septembre et mon embrayage patine en novembre après avoir parcouru 2500 km. J'ai donc fait part de mon mécontentement quand il mont dis que ce n'était pas pris en charge par le service garantie.

Ne vous inquiétez pas, il ont tout un tas de combine pour passer outre ce problème. Tel que le service CIRANO par exemple :

Il ont donc fait passer ce problème sous garantie après avoir détecter une "fausse" fuite d'huile, provoquée par une défaillance mécanique nécessitant le changement de l'embrayage. Ainsi avec le service CIRANO tout a était pris en charge alors que je n'ai jamais souscri de contrat d'entretien.

[307dunord]

salut, voila je croi que c'est mon tour...

en faite quand je pousse bien en 4em, 5em et 6em, je sens pas vraiment une difference au niveau de l'acceleration, mais quand je regarde mon compte tours, arrivé a 2200 tours de temps en temps il passe d'un coup a 2500tours ensuite arrivé a 3000 tours ont dirait qu'il bloque, il veut plus allé plus loin..mais la vitesse je sens qu'elle augmente toujours..

alors compte tours qui délire ou embrayage mort??

[zinczzizi]

Bienvenu au club ! Ce sont les symptomes de l'embrayage qui patine.