Peugeot 307 - Voir le sujet - jante en 18 de 308 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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jante en 18 de 308
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TofDom
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MessagePosté le: Dim 12 Oct 08 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Razgriz01 a écrit :
Ouais mais c'est pour voir le rendu du dessin de la jante Monsieur VERT ...

c'est pas facile de se rendre compte de la taille réelle d'une jante sur les photos, ca change vachement en fonction de l'angle de la photo.. D'ailleurs tu voudrais pas refaire des photos de la tienne rabaissée, mais mieux cadrées cette fois?


Ha oki je pensais qu'on voyait toute la voiture pourtant Hum ? Hum... ?

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Razgriz01
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MessagePosté le: Dim 12 Oct 08 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Des photos plus artistiques Super content :D

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

sinon le probleme ce pose aussi car j'ai les valves de sous gonflage sur les 17p et si je met les 18p qu'est ce que je doit faire?

reprendre les anciennes?

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TofDom
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

heu là j'en sais rien du tout.
Je pense vu que ce sont des trucs sans fil... Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

faut demonter les pneus et les recuperer
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Tu penses que c'est toute la valve et pas seulement le capuchon ?
Remarque tu as raison car sur SB c'est bien la valve complète qui est à vendre .... Mais Flo tu es dans les parages, tu as bien la pression des pneus maintenant, alors que tu n'as rien changé .... ?

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

Tu veux une photo du capteur Tof ? j'ai justement une jante alu toute neuve sous la main Monsieur VERT ...

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Je croyais que tu dormais toua Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

En fait j'attendais que l'orage passe Laughing

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

a y é il est en vacances le cumulonimbus ... Laughing Laughing

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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

Voici la valve avec indication de pression Clin d'oeil ;)


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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 23:11    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Tu penses que c'est toute la valve et pas seulement le capuchon ?
Remarque tu as raison car sur SB c'est bien la valve complète qui est à vendre .... Mais Flo tu es dans les parages, tu as bien la pression des pneus maintenant, alors que tu n'as rien changé .... ?




J'ai juste l'affichage..... Laughing
Si tu me piques les 4 jantes, ce sera toujours 'ok/ok/ok/ok' Monsieur VERT ... Laughing

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Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

ha oki
Bon Jeff, moi la valve ... m'en br...... tu la veux Flo ?

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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 03:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok, donc faut la demonté? c'est pas trop galere..

et donc si je met sa sur des jantes deja equilibré, je vais devoir faire un équilibrage quand meme car avec sa je pence que sa va faire un balourd..

et c'est aussi la galere a equilibré les 18p lincancabur que les 17p challengers?

sinon les capteur de pression de challengers passe sur les lincancaburs?

et aussi la pression de pneu sur les 18p c'est quoi, comme les challengers aussi?

merci

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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Voici la valve avec indication de pression Clin d'oeil ;)



Merci pour cette petite photo, je me demandais comment c'était et là je vois bien Super content :D

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pacorabat
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

seb66playa a écrit :
Sherkan a écrit :
Voici la valve avec indication de pression Clin d'oeil ;)



Merci pour cette petite photo, je me demandais comment c'était et là je vois bien Super content :D


Super content :D +1 pareil pour ma part, merci !

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TofDom
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Faudrait regarder combien ça coute en neuf un capteur de pression sans fil.... car le démontage et remontage d'un pneu, ça coute.... et au final je sais pas si c'est rentable !

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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

c'est dans les 90e je croi pour un capteur, ensuite faut passer a peugeot faire une mise a jour pour les nouveaux et c'est 30e..

donc le choix est vite fait!

je recupere les miens!

maintenant reste a voir comment sa ce demonte sa!

et puis faut enlever le pneu entierement ou juste laisser le pneu sur la jante mais en l'ayant quand meme enlever a moitier..

je sais pas si vous voyez ce que je veut dire..

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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je croit
tu veut juste le déjanté (poussé le flanc vers l'ext) pour pouvoir avoir accés a la valve et la récup?
Ouai ca doit etre fesable mais galere car meme!!
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

oui, voila je veut faire sa!

mais faut voir comment sa ce demonte..

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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

En plus t'est en 17"; Vue comment le mécano qui ma changé les pneu a galéré avec la machine, tu va en chier...
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

pour?

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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

non non il te faut sortir le pneu intégralement Clin d'oeil ;)
Et remettre des valves classiques et remonter pour pouvoir éventuellement revendre ton jeu de 17 et refaire l'équilibrage .... rencarde toi bien du prix de chaque étape....

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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

on peut le faire soit meme?
j'ai mis des jante de RS sur ma clio 2 et j'ai monté les pneus.. c'est du 16"..

donc faisable ou pas?

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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bas disont que si t'aligne pas parfaitement le pneu et que l'équilibrage n'est pas bon; Y aura des vibrations.
Maintenat si t'est équipé fait toi plaiz!!
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas de matos special a par des demontes pneus c'est juste les barres..

mais l'equilibrage en 18" c'est plus dur que les challengers, donc je devrais allé ou pour qu'elles sont parfaite?

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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bin dans un garage qui montes des pneumatics!
Ca me parait évident...
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MessagePosté le: Mer 15 Oct 08 à 03:39    Sujet du message: Répondre en citant

oui, mais peut etre que dans les peugeot ils se font pas chier alors que d'autre..

comme nauroto c'est bien connu pour la mer** qu'il font!

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MessagePosté le: Mer 15 Oct 08 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai du 225/40/18
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MessagePosté le: Mer 15 Oct 08 à 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois que vous parlez, entre autre, d'équilibrage.

Que pensez-vous des garagistes qui mettent les poids d'équilibrages sur le rebord extérieur de la jante ??
Parce que sur une jante en tole avec enjoliveur, on s'en fout, mais sur un JA 16 17 ou 18" ca fait très moche !

Pour ma part l'équilibrage est derrière les batons, posé sur la jante. Mais je n'est pas regardé si il y en avait sur le rebord intérieur...
Et le truc c'est que je vais bientot faire changer mes pneus, j'aurais les boules si on me pose les poids sur le rebord extérieur!! Je vois plein de caisses dans ce cas.

Ou sont vos poids, derrière les batons ou sur le rebord ?

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