Peugeot 307 - Voir le sujet - Problème TURBO sur HDI 136CV? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Problème TURBO sur HDI 136CV?
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bah j'suis pas en mode dégradé....Mais mon turbo a les ailettes inclinées....Donc il ne pousse pas....Ou presque.....^^

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas le capteur de recopie alors ?

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bah en fait, comme le turbo est grippé, le capteur de recopie a été niqué....Ils ont changé le capteur de recopie, mais ça a marché 500kms....Maintenant on change le turbo....^^

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pas encore de pb de turbo pour moi sur ma Hdi 136 mais si un jour le turbo ou capteur de recopie venait a lâcher j'aimerais le remplacer moi-même.

Apparemment il faut démonter le berceau, est ce vraiment très difficile ? QQn a t'il deja accéder au turbo sur un Hdi 136 ?

Pour le moment aucun tuto n'est disponible.

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Bah en fait, comme le turbo est grippé, le capteur de recopie a été niqué....Ils ont changé le capteur de recopie, mais ça a marché 500kms....Maintenant on change le turbo....^^

... donc le capteur de recopie est de nouveau à changer ?

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'en sais rien....Y a 1620€.....Qui m'aime me suive......^^

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

au total ?

Arf ... somme sensiblement équivalente à ce que Hugo a du débourser.... 'tain moi si c'est pareil.... avec mes 40000km de plus (tu as combien au fait?) je pense que je peux m'assoir dessus.....

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

90700

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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai payé 792,73 € TTC, soit :

Le prix du turbo : 949€ TTC
Pose et dépose : 295€ TTC
Passage diag : 50€ TTC

Prise en charge Peugeot : -631,26€
Elle avait 70600 kms.

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. . . VroOOom !
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MessagePosté le: Mar 02 Sep 08 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je saurais demain ou après demain si il y a prise en charge et si oui, de combien....^^

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MessagePosté le: Mer 03 Sep 08 à 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Donc prise en charge 320 € c'est ça ?

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MessagePosté le: Jeu 04 Sep 08 à 02:50    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu plus.....Presque 400.....

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MessagePosté le: Jeu 04 Sep 08 à 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je n'ai toujours pas d'AAP mais elle tire pas après le second démarrage (le 1er elle marche nickel) Laughing
Nico m'a confirmé qu'on pouvait par contre voir quand a eu lieu la dernière regénération de FAP et surtout la forcer si besoin... donc je vais leur faire faire ça .... quand j'aurais un peu de temps !

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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Flo alors tu l'as fait le turbo ?

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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Oui.....Elle fait du bruit.....On me dit à cause de ma reprog.....Perso j'y crois pas.....Mais elle roule......^^

Tu as des soucis.....? Sad

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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Oui.....Elle fait du bruit.....On me dit à cause de ma reprog.....Perso j'y crois pas.....Mais elle roule......^^

Tu as des soucis.....? Sad

en general les reprog c'est pas trés bon pour le turbo surtout si cette reprog a une influence sur l'electrovanne de turbo Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Moi je n'ai toujours pas d'AAP mais elle tire pas après le second démarrage (le 1er elle marche nickel) Laughing
Nico m'a confirmé qu'on pouvait par contre voir quand a eu lieu la dernière regénération de FAP et surtout la forcer si besoin... donc je vais leur faire faire ça .... quand j'aurais un peu de temps !

c'est une 136 chevaux aussi Super content :D ou une 110 Super content :D

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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

gtimars a écrit :
JaCkY a écrit :
Oui.....Elle fait du bruit.....On me dit à cause de ma reprog.....Perso j'y crois pas.....Mais elle roule......^^

Tu as des soucis.....? Sad

en general les reprog c'est pas trés bon pour le turbo surtout si cette reprog a une influence sur l'electrovanne de turbo Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad


La reprog n'a pas grand chose à voir.... étant donné que bien qu'il soit "reprog" soit disant....il est un des plus kilométrés du forum SANS avoir de pb....les autres qui ont les turbo HS c'est beaucoup beaucoup plus tôt.

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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

gtimars a écrit :
JaCkY a écrit :
Oui.....Elle fait du bruit.....On me dit à cause de ma reprog.....Perso j'y crois pas.....Mais elle roule......^^

Tu as des soucis.....? Sad

en general les reprog c'est pas trés bon pour le turbo surtout si cette reprog a une influence sur l'electrovanne de turbo Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad



Le gars de chez PEUGEOT m'a expliqué.....Que ma reprog n'a RIEN A VOIR dans ce défaut.....Mon problème touchait la géométrie variable, et non le corps même du turbo.....

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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

pour répondre a gtimars, tu a lu le nom du topic
"problème turbo hdi 136"
ça concerne TOUS les moteur hdi 136, reprog ou pas
jacky n'est pas le seul a avoir des problèmes de turbo
presque tous les hdi 136 en ont
la reporg n'a rien a voir

Wink
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
gtimars a écrit :
JaCkY a écrit :
Oui.....Elle fait du bruit.....On me dit à cause de ma reprog.....Perso j'y crois pas.....Mais elle roule......^^

Tu as des soucis.....? Sad

en general les reprog c'est pas trés bon pour le turbo surtout si cette reprog a une influence sur l'electrovanne de turbo Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad



Le gars de chez PEUGEOT m'a expliqué.....Que ma reprog n'a RIEN A VOIR dans ce défaut.....Mon problème touchait la géométrie variable, et non le corps même du turbo.....

ok Hiiiiii :) Hiiiiii :)

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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

slayer a écrit :
pour répondre a gtimars, tu a lu le nom du topic
"problème turbo hdi 136"
ça concerne TOUS les moteur hdi 136, reprog ou pas
jacky n'est pas le seul a avoir des problèmes de turbo
presque tous les hdi 136 en ont
la reporg n'a rien a voir

Wink

je sais qu'il ont tous des probleme surtout de recopie
mais la reprog n'arrange rien Super content :D Super content :D

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

bah elle dérange rien non plus.....

Ceux qui sont reprog ont justement une durée de vie du turbo plus longue.... cherchez l'erreur....

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

+1......Une merde reste une merde....Reprog ou pas....Mais elle semble durer plus longtemps quand elle est reprog, la merde....... Rolling Eyes

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

ben la mienne est chez peugeot pour un kit turbo etc etc... et une vanne EGR,donc j'espere ne plus a voir de couilles par la suite
PS:96500 kms

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
+1......Une merde reste une merde....Reprog ou pas....Mais elle semble durer plus longtemps quand elle est reprog, la merde....... Rolling Eyes

c'est la partie mecanique du turbo qui se degrade plus vite avec reprog pas le capteur de recopie Super content :D

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

La géométrie du turbo est externe au corps du turbo.....Que ça détruise le turbo en lui même, là, je serai d'accord......Mais là, toutes les personnes de chez PEUGEOT m'ont dit que ça n'avait strictement rien à voir....Que ça le faisait même sur d'autres voitures d'origines, moins kilométrées......^^

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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai recuperé ma voiture hier et en fait vanne EGR pulverisée!! donc il ne m'on pas changé le"kit turbo" car ils pense que la casse de la vanne a joué gros sur les defauts donc je dois tester la voiture sur long terme pour si il n'y a plus de probleme

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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 17:18    Sujet du message: capteur de recopie Répondre en citant

bonjour je reviens de chez peugeot berck ma voiture fait des accous à 1800 tours vanne egr changée modif pour l'entrée d'air réglage calculateur moteur fait je viens de leurs parler du capteur de recopie ils ne sont pas au courant qu'il ce vends séparément pouvez- vous me donner les ref du kit merci d'avance ou me guider sur une autre intervention sur ce moteur
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MessagePosté le: Ven 19 Sep 08 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
La géométrie du turbo est externe au corps du turbo.....Que ça détruise le turbo en lui même, là, je serai d'accord......Mais là, toutes les personnes de chez PEUGEOT m'ont dit que ça n'avait strictement rien à voir....Que ça le faisait même sur d'autres voitures d'origines, moins kilométrées......^^

le mec de peugeot qui ta dit que la geometrie variable est a l'exterieur du turbo j'aimerai bien qui me dise la meme Laughing Laughing
le capteur de recopie est donne la position de la geometrie variable
d'ou le nom
"recopie postion turbo"
et le fait que des voitures moins kilometrée est le probleme de recopie c'est une coincidence mais la reprog joue sur la consigne turbo non?si elle joue sur cette consigne elle agit sur le capteur recopie puisque la consigne agit sur l'ev qui agit sur le pilotage de la geo variable.
et j'ai deja vu quelques 206 et 307 reprog avec moteur dv6 qui ont casser des turbos avant 15 000km garantie refusé je te dit pas ca au hasard.
et le garage peugeot qui accepte de changer un turbo en garantie sur une voiture reprogrammé c'est qu'il a besoin de boulot Laughing Laughing

voila comment fonctionne un turbo a geometrie variable Super content :D

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