Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Midwest02]

+1

[TofDom]

Cool Ju
Bon et c'est quoi la difff de tarifs et de "rendu" entre B4 et B6 ?

[ju]

le B6 tourne à 600€ les 4 sur le net.......800€ en commerce traditionnel....

le B4 se rapproche des amortos d' origine en un poil mieux et Le B6 est à vocation sportive...c' est plus ferme...il est plus efficace quand il est solicité.....elles sont là les différences majeures ....bon y a encore au dessus chez Bilstein biensûr

En gros au quotidien le B4 va très bien et avec un -30mm "no souçy".....le B6, c' est bon si tu vas tâter du circuit de temps en temps

[TofDom]

oki

[307 fever]

Et j'ai bien peur d'ici peu de me laisser tenter à mon tour

[TofDom]

t'a gagné au loto gars ?

[307 fever]

non, je vais juste faire comme pour les jantes essayées d'économiser !!!!!!!!!!!!!!

[307 fever]

Sinon j'avais trouvé ça sur ebay !! Est-ce que c'est bien ??

http://cgi.ebay.fr/Peugeot-307-4-ressorts-courts-neufs_W0QQitemZ280161178928QQihZ018QQcategoryZ137295QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[ju]

ça fait une semaine que les B4 sont montés......mon avis perso......c' est pas terrible .....je savais que ça se rapproché des amortos d' origines mais je pensais que c' était un poil mieux...ben en fait.....non

[TofDom]

c'est trop mou ?

[ju]

je trouve cela mou effectivement.....je pensais qu' il était un poil plus ferme que les origines mais c' est pas le cas

[TofDom]

ties ce soir je suis repassé viteuf devant le karting où on avait été......

[JaCkY]

Refais une cession voir si tu t es amélioré avec le GP de Nevers......

[TofDom]

mouarfff t'as qu'à vinir

[JaCkY]

C est trou loing......
Pi pour tourner à 2 s'pas marrant.....

[okanabie]

[ju]

[titben]

[pauletino]

Bonjour Ju,

Je suis de Montpellier moi aussi et j'ai une 307 1.6 essence de 2001 , 40000kms et je souhaiterai avoir plus de couple et de puissance, c'est pourquoi je vise la reprogrammation, sans trop voir pas d'autre modifications.
Que et qui peux tu me conseiller pour avoir le meilleur "boulot" possible.
En te remerçiant par avance
Cordialement

[slayer]

alors comme ça on a deux selestionné en equipe de france, ils vont etre en plus titulaire, et ben,
le MHRC cartonne en se moment


pour revenir au filtre a air, j'en avais monté un sur mon ancienne clio 16s, au début j'avais un green, trop naze, beau bruit, mais il prennait l'air chaud, meme si il y avait un tuyau, en fin bref naze
apres j'avais mis une boite a air carbone de Bmc, elle était tellement grosse que j'ai du mettre ma batterie dans le coffre , mais au moin elle prennait pas d'air chaud,
en plus de la boite a air, je leur avais envoyé mon boitié electronique pour une reprog en conséquence, pour un résultat pas trop mal mais, vue le prix de tous...
je l'ai revendue pour m'acheté un RS

[ju]

ouais.......allez Montpellier

ma BMC CDA c' est celle du 2l en fait.....pour le 1.6 elle existe...elle est un poil plus petite en volume

[pauletino]

Bonjour Ju,

merci pour tes renseignements,et apres mure réflexion je veux garder ma 307 et la "booster" un peu.
Pour info,j'ai eu PUISSANCE INJECTION sur LYON qui m'a conseillé pour gagner 20 à 30 chevaux de me vendre un arbre à cames compet +autre pour 900 euros adapté à ma voiture, ce qui est vu le gain puissance/prix + interessant que reprog qui me donnera que maxi 8 ch de plus pour 450 euros.
Le seul probleme c'est qu'il ne pose pas.
Peux tu me donner ton avis
Merci.

[gysmo07300]

[pauletino]

Bonsoir,
merci pour ton conseil,est ce que tu as une essence toi aussi,et si oui as tu fait une prog, et peux tu me donner tes impressions et ou tu as fait faire la reprog.
Merci.

[gysmo07300]

[ju]

C' est quoi comme AAC ???....y a quoi dans tes 900€ ???....bon sinon pour info.....tu seras quand même obligé de passer par une reprog car je vois pas comment ton bloc peut tourner correctement sans ça ......déjà rien que le ralenti sera instable

......en plus tu me parles d' un magasin sur Lyon......euh les deux plus gros magasins de pièces de compet, dont la renommé n' est même plus à faire, sont sur Montpellier....GT2I et BPS Racing....sans parler des préparateurs on en manque pas
.....sinon effectivement y a la main d' oeuvre encore à rajouter à tes 900 euros ......puis ne crois pas que tu mets des AAC et l' affaire est plié.......y a pas mal de choses à revoir là

[pauletino]

Ju,
Pourrais tu me donner des renseignements plus précis sur les reprogrammateur sur MONTPELLIER,combien de chevaux et de couple as tu gagné quand tu as reprogrammé ta titine.
Car moi je veux seulement faire une repro si ca vaut le coup et mettre un filtre green, je ne suis pas metteur au point je sais juste changer les organes comme les freins, les courroies, amortos....mais pas "bricoler"le moteur,c'est pour celà que je demande ton avis éclairé car tu as l'air de maitriser.
Cordialement

[Sherkan]

A mon avis pour vraiment gagner des chevaux sur une 307 essence, il faut commencer par revoir l'admission et l'échappement avant de faire la reprog.

1) Installer une admission dynamique comme celle de Ju
2) Changer toute la ligne d'échappement par une ligne en inox sans catalyseur
3) Faire la reprog du calculateur pour prendre en compte les modifications effectuées.

Bien sûr, tout ceci est illégal et à cause de l'étape 2, ta voiture ne passera même plus au contrôle technique. Cela dit, tu peux te contenter de changer uniquement la fin de ta ligne, après le catalyseur, pour réussir le CT, mais tu ne gagneras pas autant car c'est le catalyseur qui bride ta voiture. En plus, l'étape 2 coûte cher !!

Pour les arbres à came, c'est vraiment de la modif de compèt' pour transformer ta 307 en "voiture de course" et son comportement pointu qui va avec.

[JaCkY]

Et le +30ch, il a fumé quoi le gars que tu as eu au téléphone?

[pauletino]

Bonjour,

Ju

je me suis décidé à mettre un kit admission dynamique, peux tu me dire entre le GREEN et le BMC lequel convient le mieux à la 307, et si pour le montage c'est complexe,si je dois le faire monter et par qui.
Par la suite je ferais faire une repro et j'espère qu'entre le kit d'ad.dynamique et la repro j'arriverai à avoir au moins 10 ch en + au total.
Merci pour ton aide, et au fait superbe ta 307!