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Jeto 307 Addicted
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 02 Déc 2007 Messages : 22 Localisation : La Rochelle (17)
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Posté le: Mar 22 Jan 08 à 11:26 Sujet du message: passer du 17p à du 16p, est-ce possible ? |
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bonjour !
Ayez ! J'ai enfin ma 307 2L HDI 136ch sport pack ! quel bonheur !
Pour le moment j'ai des pirelli 205/50/17 avec des jantes challenger, et je souhaiterais passez en 205/55/16 avec des jantes équinoxe. Y voyez-vous un inconvénient ?
PS: Si quelqu'un est intéressé pour un échange, contactez-moi ! les pneus on 30 000km.
Merci ! et gaffe sur la route !
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kmnsprod 307 d'Or
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Inscrit le: 15 Juil 2007 Messages : 575 Localisation : 01
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Posté le: Mar 22 Jan 08 à 11:27 Sujet du message: |
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non tu peut sans problème
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_________________
307 XS Prenium rouge lucifer déssiglée,répétiteur T6,DVD inside
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ptitours 307 Addicted
2.0e 141ch
Inscrit le: 13 Oct 2006 Messages : 69 Localisation : irigny les bains (69)
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Posté le: Dim 27 Jan 08 à 16:50 Sujet du message: |
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je ne crois pas car tu modifies les données constructeur
ta finition est en 17, tu reste en 17
j'ai une xsi en 17, je voulais passer en 16, on m'a dit niet
origine 17, donc 16, dans l'cxx lulu
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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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Posté le: Dim 27 Jan 08 à 16:52 Sujet du message: |
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Il peut parfaitement.....Le minimum légal sur le 136 c est 205/55/16....
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_________________ Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat
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jeanrob 307 d'Or
Inscrit le: 17 Mar 2007 Messages : 529 Localisation : Vaucluse (84)
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Posté le: Dim 27 Jan 08 à 19:27 Sujet du message: |
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JaCkY a écrit : | Il peut parfaitement.....Le minimum légal sur le 136 c est 205/55/16.... |
Absolument tu peux pas descendre en 15 car les disques des hdi 136 sont plus gros (302mm au lieu de 283mm).
Par contre, si sur la porte il n'est écrit que 205/50/17 93W, je craint qu'il faille mettre du 205/55/16 94W XL mais cela reste à confirmer.
En effet le 205/55/16 est une équivalence du 205/50/17 mais on n'a pas le droit de descendre d'indice de vitesse et de prendre un indice de charge inférieur.
Je sais qu'il existe selon les finitions des 2.0 en 205/55/16 91V mias la loi est tellement absurde...
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Dim 27 Jan 08 à 19:51 Sujet du message: |
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je suis en equinoxe 205/55/16 91V d'origine (parcontre j'echange pas, les pneux coutes deja assez chere en 16...
D'ailleur je risque de passer en 91H pour réduire un peu les frai
P.S. mes pneu avant gonflé a 2.4bar comme préconnisé par le constructeur, avec les pneu d'origine: dunlop SP2000 sport, me paressent sous gonflé par rapport a ceux de l'arrière (meme pneu, meme préssion)
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Dim 27 Jan 08 à 23:57 Sujet du message: |
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Tia pas le droit Le Pec de passer en H, car tu n'as même pas l'argument des pneus "M+S" par chez toi
Mais bon je doute que tu dépasses 180 mais on sait jamais....
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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