Peugeot 307 - Voir le sujet - bien ou pas bien les résistances pour augmenter la puissance - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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bien ou pas bien les résistances pour augmenter la puissance

 
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epok2
Curieux



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Inscrit le: 09 Nov 2007
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Localisation : moselle
MessagePosté le: Sam 10 Nov 07 à 10:30    Sujet du message: bien ou pas bien les résistances pour augmenter la puissance Répondre en citant
salut je voulais savor si c'est vraiment efficace les résistances
je suis un peu scéptique car le tarif est pas cher donc je me pose la question.

merci d'avance

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Stef@67
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Inscrit le: 29 Aoû 2007
Messages : 2942
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MessagePosté le: Sam 10 Nov 07 à 10:31    Sujet du message: Répondre en citant
Salut!

Désolé mais, je ne vois pas trop de quoi tu parles...

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Chris HDI136
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MessagePosté le: Sam 10 Nov 07 à 10:47    Sujet du message: Répondre en citant
La reprog' y a que ça de vrai! Laughing

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Stef@67
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Inscrit le: 29 Aoû 2007
Messages : 2942
Localisation : Sélestat (Alsace) - France
MessagePosté le: Sam 10 Nov 07 à 11:00    Sujet du message: Répondre en citant
Chris HDI136 a écrit :
La reprog' y a que ça de vrai! Laughing


+10000000 Laughing

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JaCkY
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Localisation : Gironde
MessagePosté le: Sam 10 Nov 07 à 11:05    Sujet du message: Répondre en citant
La résistance se place en fait en série avec le débitmètre, et fausse donc la température de l air indiquée par ce dernier....Donc le calculateur envoie une plus grande quantitée de gasoil....Mais le mélange n est pas optimum.....C est donc débile...Il vaut mieux effectivement faire une reprog, ou rien...... Clin d'oeil ;)

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Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat
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epok2
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Inscrit le: 09 Nov 2007
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Localisation : moselle
MessagePosté le: Sam 10 Nov 07 à 14:44    Sujet du message: Répondre en citant
ok merci!
la reprog comme vous dites consciste en quoi et combien ça coûte?

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JaCkY
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Inscrit le: 20 Fév 2006
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Localisation : Gironde
MessagePosté le: Dim 11 Nov 07 à 08:56    Sujet du message: Répondre en citant
Ils enlèvent les brides d origines et changent les temps d injection.... Clin d'oeil ;)

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denis25
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 07 à 10:32    Sujet du message: Répondre en citant
JaCkY a écrit :
Ils enlèvent les brides d origines et changent les temps d injection.... Clin d'oeil ;)


certains augmentent aussi un peu la pression de suralimentation du turbo ...

Dans tous les cas, reprog = plus de couple, un peu plus de puissance et optimisation de la consommation ...

le reste (boitiers additionnels, résistances, poudre de perlinpinpin, oublie !

Wink

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307 1.6 essence XT premium 2002, jantes Ariane 16", 88.500 km, vendue et regrettée ! 406 coupé 2.0 pendant 10 ans, 372.000 km ! , vendue aussi, j'en pleure encore ... C3 Picasso Hdi 115 ch, 89.000 km, 106 1.1 ZEN 130.000 km, 206 cc 1.6 172.000 km à ma fille.
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epok2
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Inscrit le: 09 Nov 2007
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Localisation : moselle
MessagePosté le: Dim 11 Nov 07 à 11:29    Sujet du message: Répondre en citant
OK LES MECS MES Où JE PEUX FAIRE çA ( JE SUIS DANS LA REGION DE METZ ) ET SURTOUT COMBIEN çA COÛTE ET SURTOUT EST-CE QUE C'EST COMPATIBLE AVEC MON PROBLEME DE PETIT BROUTEMENT ( VOIR DANS LA RUBRIQUE PROBLEME MECANIQUE)
merci

je fais une petite paranthèse CE FORUM EST VRAIMENT BIEN Y A PLEINS DE CONSEILS C' EST TOP!!!!!!!!!!! Laughing

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drzeng
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Messages : 12519
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 07 à 11:32    Sujet du message: Répondre en citant
epok2 a écrit :
OK LES MECS MES Où JE PEUX FAIRE çA ( JE SUIS DANS LA REGION DE METZ ) ET SURTOUT COMBIEN çA COÛTE ET SURTOUT EST-CE QUE C'EST COMPATIBLE AVEC MON PROBLEME DE PETIT BROUTEMENT ( VOIR DANS LA RUBRIQUE PROBLEME MECANIQUE)
merci

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content pour toi, mais t'es pô obliger de HURLER comme ça Sad
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307 fever
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 07 à 12:07    Sujet du message: Répondre en citant
JaCkY a écrit :
La résistance se place en fait en série avec le débitmètre, et fausse donc la température de l air indiquée par ce dernier....Donc le calculateur envoie une plus grande quantitée de gasoil....Mais le mélange n est pas optimum.....C est donc débile...Il vaut mieux effectivement faire une reprog, ou rien...... Clin d'oeil ;)


+1 Wink

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307 fever
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 07 à 12:08    Sujet du message: Répondre en citant
drzeng a écrit :
epok2 a écrit :
OK LES MECS MES Où JE PEUX FAIRE çA ( JE SUIS DANS LA REGION DE METZ ) ET SURTOUT COMBIEN çA COÛTE ET SURTOUT EST-CE QUE C'EST COMPATIBLE AVEC MON PROBLEME DE PETIT BROUTEMENT ( VOIR DANS LA RUBRIQUE PROBLEME MECANIQUE)
merci

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content pour toi, mais t'es pô obliger de HURLER comme ça Sad


MEUUUU non laisse lui éclater sa joie CA FAIT PLAISIR !!!! Super content :D

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denis25
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 07 à 12:43    Sujet du message: Répondre en citant
epok2 a écrit :
OK LES MECS MES Où JE PEUX FAIRE çA ( JE SUIS DANS LA REGION DE METZ ) ET SURTOUT COMBIEN çA COÛTE ET SURTOUT EST-CE QUE C'EST COMPATIBLE AVEC MON PROBLEME DE PETIT BROUTEMENT ( VOIR DANS LA RUBRIQUE PROBLEME MECANIQUE)
merci

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avec le mot "reprog*", tu devrais trouver pas mal de choses ...

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Scarface83
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MessagePosté le: Dim 11 Nov 07 à 16:48    Sujet du message: Répondre en citant
epok2 a écrit :
OK LES MECS MES Où JE PEUX FAIRE çA ( JE SUIS DANS LA REGION DE METZ ) ET SURTOUT COMBIEN çA COÛTE ET SURTOUT EST-CE QUE C'EST COMPATIBLE AVEC MON PROBLEME DE PETIT BROUTEMENT ( VOIR DANS LA RUBRIQUE PROBLEME MECANIQUE)



Pour le broutement.. comme tu le dis... fais la vidange... moi avant la vidange ca broutais et avec 5w30 ca le fait plus...

essaye ca

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Dieu a crée les femmes, les Voitures et le polish et le bon whisky ^^ What else (quoi d'autres?)^^
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epok2
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MessagePosté le: Lun 12 Nov 07 à 07:41    Sujet du message: Répondre en citant
j'ai tout fait vidange changement filtre gasoil, huile, air bref toujour pareil Mad

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