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ISL 307 d'Argent
1.6e 110ch
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Inscrit le: 19 Déc 2006 Messages : 422 Localisation : Israel
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Posté le: Jeu 08 Nov 07 à 17:41 Sujet du message: |
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[quote="TofDom"]Shrek, il a dépassé les 100 $USD
Il est à 104 et des poussières....
quote]
104? ta vue ca ou? il est a 98dollars mais c'est pas ca non plus le problem...
1.50 le litre, ils mettent quoi dans l'essence?
pour example, le sans plomb coute le meem prix en israel que le gazol
1.05euro don le calcul ne se fait meme pas
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Jeu 08 Nov 07 à 18:06 Sujet du message: |
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ISL a écrit : | TofDom a écrit : | Shrek, il a dépassé les 100 $USD
Il est à 104 et des poussières....
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104? ta vue ca ou? il est a 98dollars mais c'est pas ca non plus le problem...
1.50 le litre, ils mettent quoi dans l'essence?
pour example, le sans plomb coute le meem prix en israel que le gazol
1.05euro don le calcul ne se fait meme pas |
Regarde le prix du SP98 chez Total dans les Hauts de Seine par exemple... c'est sûr que chez toi, c'est moins cher.
et 98 $ le baril de pétrole (à New York), c'est le record d'hier, j'ai pas regardé à combien il est aujourd'hui ou s'il est plus cher ailleurs.
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bono 307 d'Élite
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Inscrit le: 01 Aoû 2006 Messages : 1252 Localisation : Gironde
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Posté le: Jeu 08 Nov 07 à 21:10 Sujet du message: |
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Il a baissé 95,28 dollars
A chaque forte augmentation , le gazoil prend beaucoup plus à la pompe que le sans plomb ( aujourd'hui 1,21 GO et 1,31 SP95 soit plus que 10 centimes d'écart ... ) , surement du a la demande supérieur de celui ci vu le parc auto en france
Enfin bon , un jour faudra manifester contre ces hausses , car ce n'est pas le prix du baril qui produit cela , si notre cher état baissait ces taxes lors de ces fortes augmentations , le prix serait stable
A savoir que sur un litre de gazoil vendu 1,10€ a la pompe , le pétrolier si souvent attaqué et désigné seul coupable gagne avec sa marge et ses couts de production .. 0,001 € !!!
Merci l'état
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ebire 307 d'Élite
1.4e 90ch
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Inscrit le: 11 Avr 2006 Messages : 1106
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Posté le: Jeu 08 Nov 07 à 21:35 Sujet du message: |
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heu, le prix de l'essence hors taxe est d'environ 50 cts d'€ ... j'ai vraiment du mal à croire que le gain du pétrolier est de 0,001 €, surtout quand ce prix de base a doublé en quelques années !
Mais bon, c'est vrai que lorsque le prix du pétrole augmente, le prix de la TVA aussi, donc les pétroliers et l'Etat se servent dans notre porte-monnaie.
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bono 307 d'Élite
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Inscrit le: 01 Aoû 2006 Messages : 1252 Localisation : Gironde
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Posté le: Ven 09 Nov 07 à 01:31 Sujet du message: |
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ebire a écrit : | heu, le prix de l'essence hors taxe est d'environ 50 cts d'€ ... j'ai vraiment du mal à croire que le gain du pétrolier est de 0,001 €, surtout quand ce prix de base a doublé en quelques années !
Mais bon, c'est vrai que lorsque le prix du pétrole augmente, le prix de la TVA aussi, donc les pétroliers et l'Etat se servent dans notre porte-monnaie. |
Voilà la décomposition du prix :
Sur le sans plomb , il y a 0,05 € pour le pétrolier sur un litre et une fois le cout de revient enlevé il leur reste 0,01 € de marge
Ils ne gagnent rien du tout avec les pompes , c'est une légende bien encouragé par l'état pour passer la pillule des 70% de taxes
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ebire 307 d'Élite
1.4e 90ch
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Inscrit le: 11 Avr 2006 Messages : 1106
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Posté le: Ven 09 Nov 07 à 02:16 Sujet du message: |
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heu... on s'est pas compris je pense.
C'est sûr que c'est pas le raffinage ou la distribution qui permettent de gagner plus de sous si le pétrole est cher, c'est des frais fixes... mais les compagnies pétrolières assurent l'ensemble du parcours du pétrole depuis son extraction... donc y compris le 0,29 du Brent.
Et comme le montre ton schéma, ce 0,29 est aujourd'hui un 0,40 ou 0,45 ... et ça coûte pas spécialement plus cher à extraire ou raffiner qu'il y a un an ou deux.
L'offre et la demande font monter les cours, les spéculateurs amplifient... les compagnies pétrolières vendent plus cher et se frottent les mains, l'Etat engrange plus de taxes et nous, ben on raque.
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Micmax Curieux
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages : 16 Localisation : 78
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Posté le: Sam 10 Nov 07 à 14:20 Sujet du message: |
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Salut tout le monde.
Je viens de passer d'une 306 Break HDI à une 307 2L essence Pack de 2003 parce que j'estimais ne pas suffisamment rouler pour prendre un HDI . J'utilise un DCI Renault pour le boulot .
Je suis donc habitué au couple du diesel et j'utilise beaucoup le frein moteur.
Lors de la dernière révision de ma Clio pro, on m'a fait remarquer que mes freins étaient anormalement PEU usés par rapport au kilométrage. ( je viens de changer les plaquettes à 76000 kms ).
J'en viens donc à ma question:
Usez vous beaucoup plus vite vos freins avec un moteur essence moins coupleux qu'avec un HDI ?
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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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bodylove 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Fév 2006 Messages : 6805 Localisation : charleroi;belgique
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Posté le: Sam 10 Nov 07 à 15:30 Sujet du message: |
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oui c'est ca biensure
celle d'arrière tu parles!
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Sam 10 Nov 07 à 15:46 Sujet du message: |
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121 000 km pour mon hdi : plaquettes et disques d'origine à l'avant et à l'arrière. Mes disques font 25 mm à l'avant donc sont toujours dans les tolérances, et les plaquettes sont pas encore nazes.
J'utilise beaucoup le frein moteur, j'anticipe et j'évite les freinages intempestifs, etc...
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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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kaka69 Curieux
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 28 Oct 2007 Messages : 5 Localisation : lyon
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Dim 11 Nov 07 à 00:20 Sujet du message: |
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Oui ses plaquettes ne sont pas très usées, je pense qu'il les use encore moins que moi !
J'ai 117000 km et tout est encore d'origine.
Par précaution j'ai déjà mes 2 paires de disques qui attendent dans leur carton, il me faut commander les 8 plaquettes ad hoc...
Je pense que je ferais l'opération vers les 120000 et à cette occasion je changerais tout. Les disques AV ne sont pas spécialement usés, mais bien qu'ils fassent 302mm de de diamètre et 28mm d'épaisseur, j'ai réussi à les craqueler signe de très grande surchauffe.....
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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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seb66playa Modérateur
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Inscrit le: 12 Fév 2006 Messages : 6088 Localisation : Perpignan (66)
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Posté le: Dim 11 Nov 07 à 10:11 Sujet du message: |
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ca rentre sur une 307 ca ???
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bodylove 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Fév 2006 Messages : 6805 Localisation : charleroi;belgique
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Mar 13 Nov 07 à 09:55 Sujet du message: |
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oui, mais pour moi ce sera un seul jeu.
Avec un changement à 120 000 ils auront assez enduré comme souffrance
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JaCkY Posteur Fou
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ISL 307 d'Argent
1.6e 110ch
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drzeng Modérateur
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Inscrit le: 02 Mai 2006 Messages : 12519 Localisation : Annecy et maintenant Toulouse
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Posté le: Mar 13 Nov 07 à 21:28 Sujet du message: |
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ben là , je dis bravo
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