Peugeot 307 - Voir le sujet - Débrancher la vanne EGR : pour ou contre ? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Débrancher la vanne EGR : pour ou contre ?
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xander
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 07 à 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

DARKNESS a écrit :
sur la photo ses pile poil sous ma main


ce que je veux dire, c'est que la durite qui mène à la vanne longe par l'arrière le gros tuyau situé sous ta main sur la photo.
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xander
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 07 à 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bon DARKNESS, je viens d'éclairessir ta photo parce qu'en fait je ne voyais pas trop ou elle se situait. Je verrai donc ça demain. merci

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DARKNESS
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 07 à 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

OK Laughing

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yannoche
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 07 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour moi c'est fait. je verrai demain ce que ca donne !!!

A+
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DARKNESS
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MessagePosté le: Dim 07 Oct 07 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

tien nous au courants

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 08 Oct 07 à 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Darkness, c'est quoi le gros tuyau en plastique qui est sous ta main sur la photo ? parce que j'ai regardé sur la mienne hier et ce tuyau est cassé au niveau du raccord (entouré en rouge sur ta photo) Shocked



C'est grave ? En fait les deux morceaux bougent l'un dans l'autre comme s'il n'y avait pas de collier.

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xander
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MessagePosté le: Lun 08 Oct 07 à 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Darkness, c'est quoi le gros tuyau en plastique qui est sous ta main sur la photo ? parce que j'ai regardé sur la mienne hier et ce tuyau est cassé au niveau du raccord (entouré en rouge sur ta photo) Shocked



C'est grave ? En fait les deux morceaux bougent l'un dans l'autre comme s'il n'y avait pas de collier.


si je ne me trompe pas, ce gros tuyau qui vient de la boite à air vas en direction du turbo
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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 08 Oct 07 à 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

ce qui voudrait dire que j'ai une prise d'air à l'alimentation de mon turbo ? c'est peut-être ça le sifflement que j'entends parfois ?

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xander
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MessagePosté le: Lun 08 Oct 07 à 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

je penses que si tu as un sifflement, ça peu venir de là mais tu n'as pas de perte de puissance car cette prise d'air est placé loing du débimètre.
J'ai eut le même problème sauf que j'ai pu réemboitter les 2 parties et depuis un sifflement beaucoup moins important.
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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 08 Oct 07 à 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Jeff postes moi une photo globale de ce tube, d où il vient et où il va s il te plait Clin d'oeil ;)

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 08 Oct 07 à 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ca va pas être simple parce que pas très accessible, mais je fais ça ce soir, merci Flo Clin d'oeil ;)

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DARKNESS
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MessagePosté le: Lun 08 Oct 07 à 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

demain je regarde dans mon livre Peugeot, il y sur ment une vue de coupe avec explication

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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 08 Oct 07 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

J attends Jeff Monsieur VERT ...

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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 09 Oct 07 à 07:28    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé faut attendre encore un peu Monsieur VERT ... Confused

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DARKNESS
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MessagePosté le: Mar 09 Oct 07 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Non désolé rien la dessus c'est un tuyau rigide mes il dit pas si il y a une vise ou pas. Moi ses d'origine

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yannoche
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Quelques jours après avoir bouché la vanne egr, j'ai un message ano antipollution, le voyant moteur allumé mais je ne suis pas en mode dégradé !!!

A votre avis, quel est le pb ???

Merci d'avance,
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DARKNESS
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

combien de borne ta?

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yannoche
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

42000 kms.
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DARKNESS
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

C’est pas ton FAP trop to.
Ton EGR tu la désactivé comment

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yannoche
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai bouche la durite comme les posts precedents l'indiquaient !!!
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DARKNESS
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

je ne crois pas que sa un rapport mes pour testé tu peux la remettre en service pour voir sa fait un doute en moins Wink

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kmnsprod
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MessagePosté le: Mar 16 Oct 07 à 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

donc moi c'est débranché depuis cet après midi et j'ai l'impression d'avoir plus de peche.

je pense que c'est une impression lol

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LOTI
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MessagePosté le: Mar 16 Oct 07 à 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai bouché le tuyau de pilotage de la vanne egr, 70km aprés lors d'une accel ... coupure moteur Anomalie pollution ... aprés coupure clé le moteur est ok mais voyant défaut moteur et anomalie pollu.
De toute façon, pas vu de différence avec ou sans EGR ... à part moins de fumée à l'accel peut être !
Je vais remettre circuit d'origine et j'espére que le voyant défaut va s'éteindre au bout d'un certain temps ! Confused
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LOTI
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1.4HDi 70ch


Inscrit le: 13 Oct 2007
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MessagePosté le: Mer 17 Oct 07 à 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bjr, avec circuit commande vanne egr d'origine, le voyant defaut c'est eteint au bout du deuxieme démarrage. Super content :D
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Mario57
Curieux




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MessagePosté le: Mer 17 Oct 07 à 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

quelqu'un peut il me dire si la vanne egr est électrique ou pneumatique sur 307 hdi 2l 90cv d'août 2004?

thank's for the answer Laughing
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kmnsprod
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MessagePosté le: Mer 17 Oct 07 à 17:09    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai rebranché la mienne ça me fait flippé.

je me dis que ça fait 170 000 kilometre sans la changé donc je laisse lol

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linker78
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MessagePosté le: Mer 17 Oct 07 à 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour , es ce que les personnes qui l ont débranché sur leur 2l hdi 90 peuvent me confirmer qu il n ont pas eu de défaut après. Apparament sur le 110 il y a un risque.

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Biour
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Inscrit le: 24 Oct 2007
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MessagePosté le: Mer 24 Oct 07 à 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
je me pose une question, j'ai une 307 HDI 90 de 2001 et depuis quelques mois je constate une net perte de VMax.
En clair je plafonne a 150/155 km/h compteur et ceci memes en descente! alors que lorsque je l'ai eu elle monté a 170 voir plus sans probleme.

Cela pourrait'il venir de cette vanne?
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orelop
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MessagePosté le: Mer 24 Oct 07 à 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

En ce qui concerne le 2,0 HDI 136 ch. de 2004, est-ce que certain d'entre-vous l'on désactivé ou bouché ? Et comment sans avoir l'anomalie anti-pollution ?

Merci
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seishiro
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2.0HDi 90ch

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Inscrit le: 27 Juil 2006
Messages : 75
Localisation : Grenoble

MessagePosté le: Dim 04 Nov 07 à 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de débrancher mon EGR sur une 2L 90cv de 2001, je vous tiens informé de l’état de mon moteur. Il a actuellement 240.000 km.

Arrow Biour, je mis plus sur ton débitmètre. J'ai eu le même souci et un bon coup d'aire comprimé a ressuscité mon moteur.
Regarde les topic tu trouveras ton bonheur sur comment le nettoyer.

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