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JaCkY Posteur Fou
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 21507 Localisation : Gironde
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noreille 307 Addicted
1.6HDi 90ch
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Inscrit le: 12 Fév 2006 Messages : 66 Localisation : Longwy
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fafam31 Invité
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Posté le: Mer 22 Fév 06 à 20:34 Sujet du message: |
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Moi je ne suis pas d'accord avec TofDom, j'ai fait un essai du 1,6hdi90 et je trouve que mon "ancien" 90 avance mieux et a un peu plus d'acceleration par contre je le trouves plus bruyant que le nouveau a haut regime.
Pourquoi pas suffisant pour l'autoroute, il marchait a peu pres bien sur le picasso deja, et puis de toute facon avec les radars, je ne sais pas si ca vaut le coup de choisir un moteur plus puissant et le payer bien plus cher, perso je prefere prendre plus d'options qu'un gros moteur (GPS), apres si on a beaucoup de fric, pourquoi pas se faire plaisir!!! mais c'est sur que si j'avais pu j'aurais acheté le 110ch!!!
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Edité par fafam31 le Mer 22 Fév 06 à 22:02
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nono le bo 307 de Bronze
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages : 156 Localisation : Thionville (57)
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dell14 307 d'Argent
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages : 489 Localisation : RP + 14
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Posté le: Jeu 23 Fév 06 à 10:26 Sujet du message: |
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Le 136 je confirme des accoups à bas régime (en première) et ce n'est pas le Vanne EGR, accoups plutot à régime plus élevée à mon avis.
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_________________ 307SW136 T6 navteq gris cérianthe qui avale les insectes volants
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Jeu 23 Fév 06 à 10:30 Sujet du message: |
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bah c parce que vous roulez trop lentement en ville
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l'a trop la patate ce moulin
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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T37 307 de Diamant
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Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages : 8943
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N3H 307 d'Or
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Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages : 955 Localisation : Rennes (35)
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bodylove 307 de Diamant
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Inscrit le: 19 Fév 2006 Messages : 6805 Localisation : charleroi;belgique
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Ur 307 de Bronze
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Inscrit le: 15 Fév 2006 Messages : 110 Localisation : Nancy (54)
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S n o r k Y Admin
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Inscrit le: 01 Fév 2006 Messages : 3964 Localisation : Paris
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Posté le: Jeu 23 Fév 06 à 22:23 Sujet du message: |
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| dell14 a écrit : | | Le 136 je confirme des accoups à bas régime (en première) et ce n'est pas le Vanne EGR, accoups plutot à régime plus élevée à mon avis. |
Dans les bouchons parisiens c'est TRES chiant ces accoups :(
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_________________ . . . VroOOom !
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N3H 307 d'Or
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Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages : 955 Localisation : Rennes (35)
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