Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[sebt85]

Comme il y a des mordus de la reprog, voici les caractéristique du boitier pour mon 110cv:
Puissance: +30 cv
Couple: +55 Nm
Consommation -15%
Prix: 495 euros TTC frais de port compris
Il veint de chez sport-tuning.com
A+
Séb

[ebire]

[JaCkY]

Et même si ça polluait moins.......ça reste INTERDIT (tout comme la reprog) car ça change les caractéristiques techniques du véhicule.......

[Sherkan]

[ebire]

Il n'y a strictement aucune chance qu'une assurance couvre une voiture qui n'a légalement pas le droit de rouler, aucune.

Si le courtier ou le gars au téléphone le dit, il s'agit d'une incompréhension de sa part... en cas de sinistre l'assureur se défilera illico presto.

[sebt85]

Pour l'assurance, le terme boitier additionnel est marqué sur mon contrat d'assurance.
Sinon, un boitier ne modifie en rien les pièces d'origine de la voiture, donc la voiture est strictement d'origine côté constructeur. En schématisant, le boitier ne fait qu'amplifier le signal du calculateur en respectant les tolérances constructeur.
Une reprog modifie le programme informatique d'origine. Dans ce cas, c'est considéré comme du piratage informatique selon la loi. dans ce cas, le signal du calculateur est modifié en respectant également les tolérances constructeur.

pour l'assurance ce n'est pas la même chose puisque il refuse la reprog et qu'il accepte le boitier.

A+
Séb

[Sherkan]

Je vais pas me battre, mais ceux qui font les lois sont des juristes, pas des techniciens. Allez expliquer à un juriste ce que vous venez de dire Pour lui, boitier ou reprog, c'est une modification du moteur La preuve en est, il est plus puissant après installation du boitier : c'est bien ce qu'on appelle une "modification" !

Et puis, le boitier n'amplifie rien : il envoie des infos erronées au calculateur, par exemple il lui fait croire qu'il n'y a pas assez de carburant à l'injection ou bien il trompe le calculateur sur la température de l'air...

Mais si votre boitier est pris en compte et mentionné noir sur blanc dans votre contrat, alors vous êtes tranquille. C'est désormais l'assurance qui prend la responsabilité d'assurer une voiture illégale.

[okanabie]

[goery]

+ 2 !

Et pour répondre à Sebcand : attention Fochesato electronics.net est un "usurpateur". En fait c'est un ancien employé de Bruno Fochesato qui s'est mis à son compte en usurpant le nom...mais avec un matériel pas à jour

Je le sais car je me suis renseigné pour une reprog chez le "vrai Fochesato" (une de ses agences à Vienne près de chez moi) et il me l'avait expliqué.

Maintenant, j'ai personnellement finalement opté pour MP Dévelopement dans le Doubs (www.mpdeveloppement.fr.st) car c'est le seul qui a pu "percer à jour" mon boîtier...et il valide les modfifs au banc Et c'est un gars en or (d'une gentillesse rare ).

J'y suis déjà allé pour un premier passage cette semaine mais la vraie reprog est prévue pour le 8/09/07....je vous donnerai des nouvelles

Pour info, ma 307CC 2 L 141cv sort d'origine 145cv ...alors qu'elle n'a que 5000 km (Pascal de MPD n'en revenait pas ).

Preuve à l'appui :

[Sebcand]

[sebt85]

Bonjour

Je ne suis pas d'accord sur le fonctionnement du boitier. Un boitier ne communique pas avec le calculateur. Il se branche directement sur la rampe commune et ne fait que retransmettre les infos modifiées du calculateur via un processeur.

Je n'insiste pas plus, car comme tu le dis, on ne va se battre.

Avant d'en monter en, je me suis renseingné un peu partout y compris chez Peugeot. Pour information, Peugeot vend et monte des boitiers pour les moteurs hdi. Le prix est de l'ordre de 800 euros et le boitier vient de chez Power-system, la référence dans ce domaine. Ils ont même homologué constructeur le 2.2 hdi 136cv équipé d'un boitier (150cv au final).

Pour ceux qui auraient du mal à le croire, allez vous renseigner chez Peugeot et auprès des assurances en leur demandant un devis pour une voiture équipée d'un boitier.

A+
Séb

[JaCkY]

[titidu13]

Hier, je suis passé chez Pijot pour voir de quoi en retournait la défaillance du système de régulation de vitesse de ma trois chaussettes, défaillance qui m'est apparu vers le 9 Août à 3 reprises et qui a disparu complètement par la suite malgré que j'ai utilisé le régulateur à maintes reprises depuis.Verdict: Capteur de la pédale d'embrayage "buggé".Ils ont donc reprogrammé le capteur et point barre Sinon malgré un long scan de 30 minutes du BSI, ils n'ont pas détecté que j'ai fait une reprogrammation Et ils n'ont pas fait de mise à jour qui aurait pu écraser ma reprog et m'obliger à rendre visite à nouveau à Albi... Merci Sport System...

[goery]