Peugeot 307 - Voir le sujet - SUPPRESSION FAP ET REMPLACEMENT PAR UN TUBE AFRIQUE ???? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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SUPPRESSION FAP ET REMPLACEMENT PAR UN TUBE AFRIQUE ????

 
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faboux69
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2.0HDi 110ch


Inscrit le: 30 Jan 2007
Messages : 22
Localisation : LYON

MessagePosté le: Dim 26 Aoû 07 à 19:55    Sujet du message: SUPPRESSION FAP ET REMPLACEMENT PAR UN TUBE AFRIQUE ???? Répondre en citant

Salut a tous,

Après plusieurs problemes de défaut avec mon FAP ou je n'en finit plus, (remplacement de plusieurs pieces par peugeot), je souhaiterai savoir si il est possible de le supprimer et de le remplacer par un tube afrique fait maison (morceau de pot d'échappement modifié), certain me dise qu'un défaut apparaitra par rapport aux sondes de différences de potentiel mais je voudrai en avoir la certitude.

dans l'attente de toutes réponses.

merci
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JaCkY
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Messages : 21507
Localisation : Gironde

MessagePosté le: Dim 26 Aoû 07 à 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture vase mettre en mode dégradé....Il y a 2 sondes qui vont détecter un prob de différentiel.....Enfin, c est compliqué à expliquer, mais c est impossible.....

_________________
Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat
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faboux69
307 Addicted

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 30 Jan 2007
Messages : 22
Localisation : LYON

MessagePosté le: Dim 26 Aoû 07 à 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai ! c'est bien ce qu'il me semblait. est-il possible de chunter les sondes ou bien de les relier ensemble ????
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domnav
307 d'Or

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 02 Mar 2006
Messages : 588
Localisation : fréjus

MessagePosté le: Mar 28 Aoû 07 à 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Puis je pense aussi que ta voiture ne passera plus le controle technique car elle ne sera plus aux normes.

_________________
Dom
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307hdi110chtuning
307 d'Or



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Messages : 714
Localisation : 93

MessagePosté le: Ven 26 Oct 07 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

les sonde peuvent pas etre shunté car c est une mesure de preesion en ntree et en sortie du fap qui sont mesuré et qui te mettront le moteur en defaut

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fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
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titidu13
307 de Diamant

1.6HDi 110ch

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Inscrit le: 30 Juil 2006
Messages : 5275
Localisation : PACA

MessagePosté le: Ven 26 Oct 07 à 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est du déterrage de topic... Monsieur VERT ...

_________________
307 T6 - 1.6L 16V HDI 116 Navteq On Board - 5 portes - Août 2006 - Gris Alu
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Sherkan
Modérateur

2.0HDi 110ch

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Inscrit le: 20 Fév 2006
Messages : 10229

MessagePosté le: Sam 27 Oct 07 à 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

titidu13 a écrit :
C'est du déterrage de topic... Monsieur VERT ...

On a connu pire... largement pire ! Laughing Confused

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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Ymer2cv
307 de Bronze

1.6HDi 110ch


Inscrit le: 02 Mai 2007
Messages : 116
Localisation : NICE

MessagePosté le: Mar 30 Oct 07 à 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut comprendre comment le FAP ce comporte sur l'ecoulement des gaz.
Peut etre que si l'on simplifie le fap a un ralentisement par etranglement des gaz, une reduction sur le tube afrique, pourait representer l'equivalent d'un fap, reste a placer les sondes sur le tube avant et apres l'etranglement.
Apres faut savoir comment l'electronique surveille le FAP, si par exemple il n'y a plus de regeration du FAP , cela peux faire un noeud au cervaux au niveau de l'ordi de bord.

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