Peugeot 307 - Voir le sujet - Nos reprog's chez SPORT SYSTEM.... - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Nos reprog's chez SPORT SYSTEM....
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

J irai après leurs vacances, qu en penses tu Cobalt?
Sinon, pour tout le reste, tu penses que c est possible??

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de faire ça, car rien ne vaut une bonne explication en dessin PAINT..... Monsieur VERT ... Laughing

Donc on voit en rouge la modif que j aimerai niveau puissance, et en bleu la modif que j aimerai niveau couple..... Clin d'oeil ;)


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cobalt
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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
J irai après leurs vacances, qu en penses tu Cobalt?
Sinon, pour tout le reste, tu penses que c est possible??

oui déjà tu y vas aprés leur salon, et je pense que c'est possible mais telephone leur avant pour demander si c'est possible un" petite ré-ajutage"
Ensuite hier j'ai vu Jeremy et il m'a dit qu'il aimerait faire une comparaison des 2 307 136 , la tienne et celle de Tof,

donc Tof peut passer sa 307 au banc gratos et toi aussi pour cette opération Hiiiiii :)

il est sur des chiffres de sa reprog il pense que 155ch sur la voiture de Tof c'est plutôt pessimiste
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cobalt
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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Je viens de faire ça, car rien ne vaut une bonne explication en dessin PAINT..... Monsieur VERT ... Laughing

Donc on voit en rouge la modif que j aimerai niveau puissance, et en bleu la modif que j aimerai niveau couple..... Clin d'oeil ;)


c'est clair que si tu arrives à ça , c'est le top du top Cool
propose ce dessin à Jérémy mais avant parles-en à Trebila Clin d'oeil ;)
pour la fin de ta courbe en puissance je ne pense pas car il va falloir trouver des chevaux pour tirer plus long et plus longtemps par contre pour le reste , je signe de suite Hiiiiii :)


Edité par cobalt le Mar 24 Juil 07 à 09:47
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

Alors faut que j y aille le même jour que Tof....Ouais, pourquoi pas.... Clin d'oeil ;)
J imprime mon dessin, et je dis à Jérem, je peux avoir ça steupléééééé??? Monsieur VERT ...
Peut etre aussi que celle de Tof marche bien à hauts régimes car elle est bien gavée en gazoil.....Mais en contrepartie....BIIIIIIIIIP..... Evil or Very Mad

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Oki Cobalt, mais en parler à Treb' pourquoi, il est en contact régulier avec Jerem?? Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Ils vont nous faire un petit tous les 2...... SmacksSSS Laughing Arrow

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Oki Cobalt, mais en parler à Treb' pourquoi, il est en contact régulier avec Jerem?? Monsieur VERT ...

oui , et tu auras un autre avis Clin d'oeil ;)


Edité par cobalt le Mar 24 Juil 07 à 09:51
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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Treb'.....Viens ici, tissuite..... Monsieur VERT ... Laughing Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

mouarff Laughing

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Quoi?

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Flo, voici mes courbes "Stock" . On voit ben que ma PMax continue après 4000...(144ch à 4200 tours) .. malgré le léger creux entre 3200 et 3300 trs (environ 4ch)


Petit tour chez STRS pour savoir un peu ce qu'elle a dans le ventre....

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Je viens de faire ça, car rien ne vaut une bonne explication en dessin PAINT..... Monsieur VERT ... Laughing

Donc on voit en rouge la modif que j aimerai niveau puissance, et en bleu la modif que j aimerai niveau couple..... Clin d'oeil ;)



mais vous arretez.... Laughing Laughing

j'ai déjà un petit, et je l'ai pas fait avec Jérémie. Laughing Wink

sinon, oui, on reste en contact avec Jérémie:
1) pour que je sache comment se passe la CG (= commande groupée pour TofDom Laughing Laughing )...
2) pour savoir aussi ce qu'il se passe lors de telle ou telle reprog: par ex, ta valeur de couple maxi de 43mKg... Wink
3) parcqu'il travaille toujours sur ma carto de désactivation EGR, et que je dois y repasser vers la mi-Aout pour tester une nouvlle carto, vérifier si l'EGR est définitivement désactivé...


concernant tes souhaits Jacky:

ta courbe de puissance fait comme un creux entre 2500 et 3400. en fait, elle semble faire un creux car la bosse de puissance avant 2500 rpm est provoquée par le gavage en gasoil et l'arrivée massive du couple qui en découle. (a ces régimes, les courbes de couple et de puissance augmentent de façon similaire)

ta courbe de couple est trop pointue. une grosse valeure maxi mais une plage d'utilisation de ce couple maxi assez réduite. bon, c'est quand même mieux que d'origine, où elle est toute plate, la faute au limiteur de couple.

pour arriver à tes courbes souhaitées, il faudrait faire 2 choses:

diminuer le gavage en gasoil aux régimes où il y a la pointe de couple (abaisser la valeur maxi du couple), et augmenter un peu le gavage aprés 2400 rpm, pour applanir un peu ta courbe de couple, hstoire d'avoir une plage d'utilisation plus importante de ton couple.

déjà ça, ça va gommer la pointe de puissance visible ente 2000 et 2500 rpm.

ensuite, pour obtenir plus de puissance, il me semble qu'il faut jouer sur les limiteurs en plus des temps d'injection pleine charge.

Jérémie t'a fait une reprog trés soft, pour éviter tout allumage de témoin.

je pense qu'il suffit que tu lui envoies par mail tes courbes souhaitées, pour qu'il te modfie tes cartos en conséquences. (je t'envois son adresse en mp.)



regarde mes courbes:



les courbes de puissance et de couple sont trés linéaires: elles sont quasiment les mêmes que celles d'origine, mais un cran au dessus partout, et le différentiel entre origine et reprog, que ce soit en puissance ou en couple, reste quasiment identique sur toute la plage de régime.

le caractére moteur reste quasiment le même que d'origine (pas de pointe ou de creux de couple ou de puissance ressentis) mais ça pousse partout plus fort, c'en est même dangereux car c'est quasiment transparent à la conduite, il n'y a que quand tu regardes ton compteur , ou quand tu arrives bien plus forts sur les freinages ou les virages, que tu te rends compte que tu arrives bien plus vite qu'avant... Wink
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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Flo, voici mes courbes "Stock" . On voit ben que ma PMax continue après 4000...(144ch à 4200 tours) .. malgré le léger creux entre 3200 et 3300 trs (environ 4ch)


la redescente aprés 3800 rpm (3700 sur mes courbes), c'est quand Jérémie arrete d'accelerer sur le banc, car il voit que la puissance est à son maximum, et qu'il y a peu d'interet à aller voir ce qu'il y a au delà, sachant que la puissance va redescendre trés progressivement, et non pas chuter comme on le voit sur les courbes S/S....

c'est uniquement dû au mode de mesure sur le banc...

donc ça veut dire que notre Puissance maxi, on l'obtient plus tôt aprés reprog que d'origine....

Wink

ça ne m'empêche pas de faire allumer le témoin d'avertissement de passage du rapport supérieur trés souvent, tellement le moteur prend bien plus vite tous ses tours (prés de 5000 rpm) que d'origine...
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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Flo, voici mes courbes "Stock" . On voit ben que ma PMax continue après 4000...(144ch à 4200 tours) .. malgré le léger creux entre 3200 et 3300 trs (environ 4ch)


Petit tour chez STRS pour savoir un peu ce qu'elle a dans le ventre....

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Et voici les courbes obtenues lors d'un passage au banc.




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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Treb' pour toutes ces réponses, tu as eu Jerme aujourd hui?
C est possible le gavage à haut régime pour gagner en puissance en haut?
Et pour le couple en bas, tu poenses donc que c est tout à fait faisable aussi......Cool....Faut que je rentre en contact avec Jerem..... Monsieur VERT ... SmacksSSS

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Merci Treb' pour toutes ces réponses, tu as eu Jerme aujourd hui?
C est possible le gavage à haut régime pour gagner en puissance en haut?
Et pour le couple en bas, tu poenses donc que c est tout à fait faisable aussi......Cool....Faut que je rentre en contact avec Jerem..... Monsieur VERT ... SmacksSSS

Jacky, ou comment consommer 35 litres au 100 Monsieur VERT ... Monsieur VERT ...
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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bah....S'pas grave.... Monsieur VERT ... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut tous le monde
Voila je viens de terminer la lecture des 16 pages !!!! Ouff que d'émotion !! je reve deja de faire reprogrammer la mienne!! mais bon le garage ou vous allez doit etre à 700 bornes de chez moi ( Nice ). Alors je réfléchi!! Sinon trés impréssioné par vos tests configurations reconfigurations modifications etc.. j'attend l'organisation de la prochaine session .......... à bientot

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 21:35    Sujet du message: Répondre en citant

@wildback

Sinon prends contact avec Titidu13, tu pourrais y aller en même temps que lui comme ça vous êtes ensembles Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi pas .. pas de soucis faut que je mette des sous de coté ..

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MessagePosté le: Mar 24 Juil 07 à 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

wildback a écrit :
salut tous le monde
Voila je viens de terminer la lecture des 16 pages !!!! Ouff que d'émotion !! je reve deja de faire reprogrammer la mienne!! mais bon le garage ou vous allez doit etre à 700 bornes de chez moi ( Nice ). Alors je réfléchi!! Sinon trés impréssioné par vos tests configurations reconfigurations modifications etc.. j'attend l'organisation de la prochaine session .......... à bientot

Ben écoutes tu attends environ fin Août que je mette en place la seconde CG et pour toi , venant de Nice , c'est l'autoroute direct d'un bout à l'autre jusqu'à Terssac Cool Wink
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MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ayééééééé!!!
j'ai pris rendez vous avec Sport System le Mercredi 5 septembre à 9 heures Super content :D
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MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Cobalt, j avais prévu, comme j en ai parlé avec Sport System, de commencer la seconde Commande Groupée la semaine prochaine, ou celle juste après, pour commencer à ramener du monde, et leur fournir les noms début septembre... Clin d'oeil ;)
Je leur prépare un mail ce soir, pour leur demander la faisabilitée de ma demande.... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

arf, Jacky et Cobalt vont se battre pour monter la 2nde commande groupée.... Monsieur VERT ...
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MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing
Non mais j en ai parlé avec S/S déjà, s'pour ça.... Clin d'oeil ;)
Sinon, encore merki pour l adresse et les commentaires....J avais déjà "oublié" que j avais une reprog 'soft'.....Donc.....J en veux PLUS!!! Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Cobalt, j avais prévu, comme j en ai parlé avec Sport System, de commencer la seconde Commande Groupée la semaine prochaine, ou celle juste après, pour commencer à ramener du monde, et leur fournir les noms début septembre... Clin d'oeil ;)
Je leur prépare un mail ce soir, pour leur demander la faisabilitée de ma demande.... Monsieur VERT ...

ok c'toua qui voit Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Mer 25 Juil 07 à 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'viens à l instant d envoyer un mail à Jeremy..... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 26 Juil 07 à 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours pas de réponse...... Crying or Very sad

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MessagePosté le: Ven 27 Juil 07 à 08:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas si il a accès a ses mail, ils sont tous partis sur un salon pour 2 semaines je crois...
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