Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Mouss77]

Moi aussi en antibrouillard ca doit etre bien surtout sur T5 car avec ceux d'origine on voit pas grand chose je trouve

[S n o r k Y]

[Mouss77]

Ouais je pense que je mettrais les antibrouillard mais pas les pleins phare

[Petunc@ble]

Bonjour,

Tout d'abord, félicitations pour ce forum bien complet

J'ai une question concernant le kit au xénon ... J'ai commandé chez Bc-Elec une kit en H1 6000K pour ma 307 cc de mai 2006 (modèle avec lentille)! Malheureusement, je n'arrive pas a installer ce kit ! Je ne sais pas ou brancher la masse de l'ampoule ! Car une ampoule H1 ne se connecte que sur une seule broche! (le +)

Quelqu'un peut-il m'aider ?

Merci

[S n o r k Y]

Heuu, ce n'est pas du H1 sur les 307 phase 2 ?!

[Petunc@ble]

Oui c'est bien du H1 pour ce modèle ...

[Petunc@ble]

Quelqu'un a--t-il déjà monté un kit au xénon sur une 307 phase 2 ?

[S n o r k Y]

Alors il n'y a pas de problème... Le cul de l'ampoule est le même :)
Il faut juste brancher les balasts, regarde la première page du tuto, plusieurs membres on pu le faire sans souci ;)

[Petunc@ble]

Quelqu'un aurait-il déjà monter un kit au xénon sur une T6 ? Donc avec ampoule H1 ?

[asianstyle93]

Salut,

j'ai le meme soucis. J'ai acheter un kit xénon H1 pr ma T6 et idem pour le soucis du +. Il n'y a qu'une seule broche mais meme en branchant la seule broche qu'il existe cela ne fonctionne pas car j'ai essayer d'y mettre le contact.
Est ce que qqn aurait réussi??

[asianstyle93]

parait il qu'il faudrait brancher le 2nd c'est a dire le - dans la masse. Parait il qu'il y aurait une prise spécifique pour la brancher... Le mec d'autobac était pressé mais j'ai son num il me montrera comment faire et j'expliquerai en détail.

[bodylove]

depuis que j'ai vu les xenon de snorky a nevers j'en ai envie mais le prix me fesait reculer

ici j'ai un pot qui en vend donc des H7 de 8000k et le tout pour 90 euro

[S n o r k Y]

[bodylove]

y en a quelque un qui vende leur kit et c'est le prix quand il est d'occas

ici j'en ai vu un nouveau a ce prix la

[dingo307]

[anto307]

Bonjour,
Je relance un peu le sujet... Je voudrais savoir si l'installation du kit xénon est bien légale sur route (je voudrais le faire sur mes feux de croisement), si oui, est ce qu'on peut le faire soi même ou doit on passer obligatoirement par un garage ?? Juste une petite précision, sur ma voiture je dispose de l'option réglage électrique et lave projecteur. Voilà

[S n o r k Y]

"Réglage électrique" ne signifie pas correcteur d'assiette, attention ce n'est pas la même chose.

Le lave projecteur c'est good.

Pour l'installation rien n'est recommandé actuellement, tu peux le faire tout seul oui.

[anto307]

[emmanuelt]

bonsoir,

je ne sais pas si cela à été dit précédement mais il existe un kit Lave phare universel dans les 60€ mais il faut que je retrouve le site web.

J'avais aussi pensé l'utiliser pour refoirdir l'échangeur du turbo quant il fait trop chaud en y collant une sonde comme cela ça fonctionnerai tout seul


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ahh voila le lien je l'ai retrouvé...
http://www.power-tuning.fr/fr/eclairage_tuning/kit_xenon/p17038308.html

Sinon cela ne doit pas être sorcier a acheter en pièce chez Peugeot..

[emmanuelt]

[TofDom]

attention vous confondez le réglage électrique et le correcteur de seuil "automatique"

[anto307]

[TofDom]

ton optique AV a 5 ampoules, prenons l'optique de droite (coté conducteur)
1 ampoule tout en haut à droite, c'est le cligno
Au milieu de l'optique,juste en dessous c'est le "code"
juste en dessous l'AB AV
Encore à gauche le "phare" ou longue portée
au dessus du LP la veilleuse.

Sur certains modèles de 307 il n'y a pas les AB AV.

Bref si tu regardes attentivement l'optique tu vois que le support qui englobe l'ampoule du "code" est amovible, il y a un petit moteur. Encore une fois toutes les 307 ne l'ont pas

Via le bouton se trouvant dans l'habitacle à gauche du volant, juste en dessous de l'aération de ventilation, tu as le réglage de seuil électrique. Il y a 3 ou 4 graduations, 8 positions en tout il me semble.


Quand ta voiture est chargée, de passagers ou de bagages, il te faut baisser à 2 ou plus (fonction du nb de passsagers en fait) si besoin afin d'éviter d'éblouir les usagers de la route en face de toi.

Le correcteur de seul automatique va de pair avec le xénon, c'est obligatoire. Càd que pour avoir des xénons sur une voiture en commande, il y aura cette option qui corrige toute seule et en temps réel l'inclinaison des codes, quelque que soit la charge de la voiture (freinage appuyé elle pique de l'av ou accélération franche elle se cabre) afin de ne pas éblouir les usagers en face.
Pourquoi c'est obligatoire sur le xénon ? Parce que le faisceau est tellemnt plus puissant (de l'ordre de 10 fois plus malgré le fait que ce soit une ampoule de 35W seulement contre 55W pour les classique) que le temps que la rétine de l'oeil humain s'habitue le mec que tu croises et que tu éblouis peut se planter.

[anto307]

[TofDom]

vi
C'est vrai que j'ai zappé le fait du lave-phare car c'est pour éviter qu'il y ait de la neige.... qui est blanche et qui modifierait trop le faisceau et aveuglerait. (l'eau qui sort est chaude )


Par contre mon explication vaut pour les 307 phase 1 (T5)
Les T6 les ampoules diffèrent mais le fonctionnement est globalement le même.

D'ailleurs seules les T6 (phase 2) peuvent recevoir le xénon en option à la commande

[anto307]

Pour ma part c'est une T5

[chokchman]

[chokchman]

Up
personne pour m'aider?

[S n o r k Y]

- Il faut 2 kits ;)
- Bi Xénon = Feux de croisement + Feux de route

[chokchman]

merci snorky pour ta rapidité!
par contre le bi-xenon H4 c'est une seule ampoule H4 qui fait code et phares c'est ça?pour garder une bonne harmonie sur nos optiques de T5 il vaut mieux 2 kits distincts je pense
aurais-tu une idée sur les marques de kit a conseiller ou a déconseiller?
merci