Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[fafam31]

[JaCkY]

Essaye....



PS : Elle prend 200 la tienne....??
Sans rancunes

[arnauvergnat]

J'ai passé l'âge des mobylettes, mais ce week-end s'il ne pleut pas c'est tondeuse-party!

Quelqu'un qui chanterait très faux dans l'assistance peut être pour faire pleuvoir???

[fafam31]

[JaCkY]

Oui compteur un bon 190 195....Chrono le HDI est donné pour 180 environ...
Dé jà bien assez pour se faire retirer le permis direz vous

[fafam31]

Oui voila, et en plus ca dépend du moteur!
Moi je suis passé aux alentours de 97, 98 ch au banc, je suis quand même content pour ma première voiture

[JaCkY]

Oui oui, c est une très bonne voiture, moi perso avec le même moteur dans mon ex 206, j étais monté à 200compteur en légère descente, sinon 195...
Photo à l appuie

[N3H]

y-a pire en effet

j'ai les courbes du 1.6 HDi moi, en .xls
je veux bien les mettre en lien mais alors comment...

[T37]

[T37]

[fafam31]

Le plus simple tu regardes ta courbe sur ton écran puis tu fais une capture d'écran avec la touche PrintSreen et après tu copies dans paint et tu l'enregistres en .jpeg et ensuite sur le site via Hiboox

[T37]

[fafam31]

[arnauvergnat]

Oui c'est ça en fait puissance et couple ne sont pas proportionnels, ils dépendent du régime moteur auquel on est.

La puissance maxi 110ch par exemple est obtenue au régime le plus élevé (genre 4000 tr pour 1 diesel et 6500 pour 1 essence)

Pour une même puissance maxi:
- certains moteurs comme les diesels ont du couple dès un régime moteur moyen
- d'autres moteurs ont un couple moyen mais compense par un régime moteur élevé (vitesse de rotation)

Pour une même puissance, en gros, les diesels ont beaucoup de couple dès les bas régime mais sont limités en vitesse maxi alors que pour les essences le couple augmente plus progressivement en montant dans les tours mais la vitesse maxi est plus élevée.

[Maxxim]

[JaCkY]

En démultipliant de combien ta force......???

[Maxxim]

[Maxxim]

[Mcharl24]

[N3H]

[fafam31]

[JaCkY]

Bon, je réexplique.....Pour "pouvoir" doubler la vitesse d un véhicule, il "faut" multiplier sa puissance par 3.....

Donc...Si avec 90ch on arrive à 180.....La même voiture avec 270ch serait capable d atteindre les 360km/h.....

Mais on peut raisonner comme ça aussi:

Quand on est à 180 avec sa 90ch, on utilise toute sa puissance....Donc quand on roule à 90, on utilise en gros 30ch.....


En téhoriiiiiiiiie

[plastman]

Et quand on roule à 50 km/h...on se traîne !!!!

[JaCkY]

Quand on roule à 50 en ville, c est déjà bien assez

[fafam31]

Oui merci mais j'ai bien compris, c'est lui qui me dit qu'on ne parle pas de vitesse, la vitesse est prise en compte la, c'est de ca qu'il s'agit.
Bien sur que j'ai pris un exemple particulier et exagéré

[plastman]

[mister arno]

S'il y a bien une limitation de vitesse qui est justié c'est bien les 50 KM/H en ville, cette vitesse a été déterminer suite à des études de la résistance du corps humain à un choc avec un véhicule.

Contrairement au 90 et 130.
La limitation 90 date des années 70, le but moins consommer.

[plastman]

Je suis d'accord pour les 50 km/h en ville, pas de problème mais quelquefois, cette limitation est aberrante car on ne peut pas appeler ça une ville !!!!

Pour les 90, j'ai entendu certains membres du gouvernement (la dernière fois que je suis allé à l'Assemblée Nationale....) qui voulaient abaisser cette limitation à 80

[N3H]

ça va, on est plus des "A" non plus....

on se traine dès fois à 50km/h en ville, je suis bien d'accord...

[Mcharl24]

Moi je suis tout à fait pour la limitation à 50 en ville, imagine, un gosse traverse ou quoi...
Ca m'est déja arrivé de prendre quelqu'un, heuresement que j'étais à 50, j'ai eu le temps de freiner, du coup, quand je l'ai touché j'étais à moins de 10 km/h !
Imagine tu roules à 90,t'as pas le temps...