Peugeot 307 - Voir le sujet - Iinfo reprog Siemens 90Cv -- 2.0L - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Iinfo reprog Siemens 90Cv -- 2.0L
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JaCkY
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MessagePosté le: Sam 21 Avr 07 à 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

axiodeus a écrit :
TofDom a écrit :
tu es donc très loin d'avoir 135ch Laughing
passe la au banc ta voiture qu'on rigoule un peu Clin d'oeil ;)


et bien moi je suis bien sur de ce que j avance.

loin d avoir 135Cv !!!
comment explique t on que je laisse sur place des 120Cv en depart arreté.
alors loin de 135Cv....pas d accord
Je pense meme + en toute sincérité.

ensuite pour le banc.. je ne vois pas trop l interet de depenser pour en avoir le coeur net.
en revanche si tu as une 136 vient faire un tour avec moi Clin d'oeil ;)
que tu puisses bien voir le jolie petit cul de ma 307
Clin d'oeil ;)





mmmmmmmh.................MOUAHAHAHAHAHAHAHHHAHAHAHHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAAAAA.....
C est toi qui a mis un boitier+la reprog??
Rajoute encore 2 ou 3 boitiers, + une ou deux reprogs, tu auras 500ch....... Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

Sérieusement, y a des claques qui se perdent....... Rolling Eyes

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JaCkY
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MessagePosté le: Sam 21 Avr 07 à 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

Un boitier, ça gruge les capteurs de pression common rail et débit gazoil......Une reprog, ça fait la même chose avec en plus les paramètres d avance à l injection et quelques aures trucs......Mettre les 2, si c est vrai.... ( Rolling Eyes ) c est la plus belle connerie que j ai jamais entendue....... Laughing

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axiodeus
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MessagePosté le: Sam 21 Avr 07 à 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

bon de toute facon vrai ou faux je ne vais pas forcer qui que se soit a croire.

La reprog faite j ai trouver aucun gain de plus qu avec le boitier.

ensuite j ai brancher le boitier suite a la reprog et la sans aucun doute le gain de puissance et net.

maintenant libre a qui que se soit de croire qu il n y a aucun gain a cumuler les deux.

moi je vous confirme que le test et clair net et precis meme route meme depart meme arriver Vitesse largement differente au meme point de relevé.

ensuite que vous vous soyer persuader du contraire j en ai rien a Battre.

mon but est de faire partager mes impressions comme sur tout bon forum.

Me voila calmé par les reflexions de chacun....

bonne Route ! ! !
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JaCkY
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MessagePosté le: Sam 21 Avr 07 à 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, roules, loin........................................

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axiodeus
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MessagePosté le: Sam 21 Avr 07 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY_Griffe a écrit :
Ouais, roules, loin........................................


enleve ton casque avec ton oteur de 2Cv tu peux pas te fracasser grd chose

Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D

et t es pas tres sympas avec moi dis donc...
what is the probleme
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JaCkY
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MessagePosté le: Sam 21 Avr 07 à 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais........Mais bon, j ai qu un 70ch HDi, mais je fais pas le malin comme toi......J en croise tellement des gens comme toi, qui pensent niquer tout le monde, et qui finalement......Ont la gueule plus grande que leur moteur.......... Rolling Eyes Monsieur VERT ...

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axiodeus
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MessagePosté le: Lun 23 Avr 07 à 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

....

parle a ma main.

enfin arf

de toute facon je confirme ce que je dis
Reprog= a peu pres boitier
Reprog + Boitier améliore plus les performance que l un ou l autre.
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 23 Avr 07 à 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

axiodeus a écrit :
TofDom a écrit :
tu es donc très loin d'avoir 135ch Laughing
passe la au banc ta voiture qu'on rigoule un peu Clin d'oeil ;)


et bien moi je suis bien sur de ce que j avance.

loin d avoir 135Cv !!!
comment explique t on que je laisse sur place des 120Cv en depart arreté.
alors loin de 135Cv....pas d accord
Je pense meme + en toute sincérité.

ensuite pour le banc.. je ne vois pas trop l interet de depenser pour en avoir le coeur net.
en revanche si tu as une 136 vient faire un tour avec moi Clin d'oeil ;)
que tu puisses bien voir le jolie petit cul de ma 307
Clin d'oeil ;)


Monsieur VERT ... qu'est-ce que je t'aime toua SmacksSSS

Ok j'arrive, tu habites où ?


Huso tu viens faire le juge dans la mienne, tu vas filmer la débacle de Monsieur Rolling Eyes (en même temps à 2 contre le lui on est sûr de perdre)

Je te prends je te retourne, en accélérations, en reprises, en freinage, même avec un rapport de plus que toi, on fait tous les tests que tu veux !!!! Shocked

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MessagePosté le: Lun 23 Avr 07 à 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

oula c'est chaud
par contre je crois volontier que le cumul boitier + reprog augmente les perf ça coule de source car il se base sur la reprog meme si ce n'est pas une chose a faire pour la santé du moteur ,mais de la a cramer un 136 je veux bien mettre mes c.....es sur le billot Hum... ?

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MessagePosté le: Lun 23 Avr 07 à 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Un run, un run, un run............ RUUUUUUUUUNNNNNN!!!
J'ammène les plots orange, et les panneaux "routes en travaux", à la Fast & Furious Laughing

Sérieux ça va être sympa,






ou pas Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 23 Avr 07 à 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Cool

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axiodeus
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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

il est grave tout ce ptit monde...

mais je vous aime qd meme.

Techniquement si l on change la carto d une caisse et qu en plus il y a un box il est clair que ca augmente les perf no photo.

amis reprogrammés, si vous avez la possibilité de tester, n hesitez pas ca calme.

90 reprog a environ 110 à 125 Cv
+ box +20 à 25 CV...

le compte est vite fait mais en dehors des chiffres j ai été le premier a dire que la reprog seul face a un boitier etait transparente (Quasi).

alors pourquoi ne trouvez vous pas crédible le fait que le cumul des deux soit impréssionant.

Ca me fait débloqué.

je ne laches pas prise sur ce que j avance on est a coup sur pas loin des 135Cv.

Seul Bemol Question freins il y a un petit manque


Edité par axiodeus le Mar 24 Avr 07 à 12:29 (2 fois)
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axiodeus
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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

...
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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Le plus simple pour prouver la véracité de tes propos est de faire un passage au banc de puissance de ton véhicule et on sera fixé sur ce point... Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

ouais passe la au banc un peu, parce que les blabla ... très peu pour moi.

Tu crèches où ?

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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

un banc un banc un banc !!!!!

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axiodeus
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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

...
et bien voila infos données maintenant
croyez ce que vous voyez....
comme st thomas c est juste...
mais perso je m en tappe...
jusqu a present je communique des infos diverses
en partage de connaissances mais vu que cela ne
fait que des septiques, je ne fais plus de commantaires
apres tout chacun sa phylosophie
mais suis deg des réactions de chacun qd mm


...sauf okanabie qui semble le seul a pensez que je dis peut etre vrai (mci)
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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème, c'est que les lecteurs du forum ne conduisent pas ta voiture ou ne montent pas dedans en tant que passager pour se rendre compte. Alors tu peux dire que "ça file un bon coup de pied aux fesses", personne ne sait, à part toi, ce que ça représente.

Je n'ai encore rien dit à ce sujet, mais moi aussi je suis sceptique : mon 2.0 hdi 110 est reprog à 135 chevaux, d'après le banc. Or mon bloc possède un refroidisseur sur le turbo, chose que tu n'as pas sur le tien, et qui est pourtant d'une importance non négligeable pour gagner des chevaux.

Et surtout : tu annonces 135 chevaux alors qu'il est extrèmement difficile de juger de la puissance d'un véhicule par le ressentit. Seul un chrono ou un banc de puissance donnerait des "preuves".

Je ne dis pas qu'il est impossible de cumuler les effets de la reprog et du boitier, mais je doute que ça porte la puissance aussi haut. Maintenant, si tu as des éléments tangibles (n'oublie pas St Thomas...) je suis prêt à croire que ton bloc fait 135 ch Wink

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

axiodeus a écrit :
...
et bien voila infos données maintenant
croyez ce que vous voyez....
comme st thomas c est juste...
mais perso je m en tappe...
jusqu a present je communique des infos diverses
en partage de connaissances mais vu que cela ne
fait que des septiques, je ne fais plus de commantaires
apres tout chacun sa phylosophie
mais suis deg des réactions de chacun qd mm


...sauf okanabie qui semble le seul a pensez que je dis peut etre vrai (mci)



Alors on attend toujours de savoir où tu habites pour faire un comparatif....

tu veux que je t'aide peut -être...... ? Rolling Eyes

ça te parle LENS ?


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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

y'a peux etre un gain de couple vraiment important plutot qu'une grosse monté en puissance
je taf que sur des moteurs renault donc je ne sais pas ceux que le 2.0 hdi de base a vraiment dans les tripes mais qui aurais cru il ya quelques années tirer 110 cv d'un petit 1.6 par exemple
mais si vraiment tu a augmenté de 40 cv ton moulin je croise les doitgts pour qu'il ne rende pas l'ame
fait un banc juste pour toi tu aura eu le merite d'avoir essayé ceux que personne içi n'a fait encore mais il ne faut pas encourager d'autre a le faire enfin c'est mon avis

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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

ben s'il a 135ch, ça fait un gain de 45ch... sur 90ch de base, ça fait 50% de gain.... ?????
tu trouves pas que ça fait un poil beaucoup ? Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pour arriver à un tel gain, Deurf a fait moultes modif.....Un intercooler entre autre.......

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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

okanabie a écrit :
...mais qui aurais cru il ya quelques années tirer 110 cv d'un petit 1.6 par exemple...


Qu'est ce que t'as contre mon p'tit 1.6 HDi 110???? Evil or Very Mad
Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

rien du tout il est top ce 1.6 je it juste que depuis quelque année plus rien ne me surprend niveau puissance
je ne pense pas qu'il est gagné autant de puissance tof mais il a peux etre un gros couple a certain regime qui lui donne cet impression

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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Le turbo, quelle belle invention pour les gazoutes... Super content :D

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MessagePosté le: Mar 24 Avr 07 à 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair Cool

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neo_moo
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MessagePosté le: Sam 28 Avr 07 à 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

c'est cho ici dites moi ça part un peut trop en cahouète! Monsieur VERT ....

Bonjour à tous,

je serai tenté de dire que je suis du même avis que Sherkan et j'espère pour axiodeus que ton turbo ne va pas rendre l'âme trop vite si tu es bien passé de 90 à 135 cv.... Wink

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MessagePosté le: Sam 28 Avr 07 à 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

neo_moo a écrit :
c'est cho ici dites moi ça part un peut trop en cahouète! Monsieur VERT ....

Bonjour à tous,

je serai tenté de dire que je suis du même avis que Sherkan et j'espère pour axiodeus que ton turbo ne va pas rendre l'âme trop vite si tu es bien passé de 90 à 135 cv.... Wink


je suis aussi de cet avis !!

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MessagePosté le: Sam 28 Avr 07 à 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

de cet avis aussi...
mais je reste TRES impatient de voir si une rencontre et un petit run peut être fait entre Tof et axiodeus Monsieur VERT ...
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VelO
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MessagePosté le: Dim 29 Avr 07 à 01:56    Sujet du message: Répondre en citant

Perso depart areté j'ai bouffé une porshe...
Elle etait garré... Arrow Arrow

Moi que tu ais 90, 110 ou meme 666 cv je m'en tappe le coquillard Super content :D
Se qui me choque c'est les remarques du genre : oué 170 c'est minable, ca avance pas !!!

T'essayes pas une voiture avant d'acheté ?? tu prends tes caisses dans des pochettes surprise ?
"Ouééé j'ai gagné une 307 \o/ "

Si t'es un nerveux de la vitesse, prend un moteur en consequence et pas un 90cv... Apres je rejoins Jay64fr ... essayé la vitesse max de la voiture une fois ou 2 ... ok
Vouloir un bolide qui roule a 250Km/h pour pouvoir se la peter tous les jours en disant : Oué j'ai fais un 210 en ville tout a l'heure.. pfiiiou ca decoiffe gnagnagnagnablablabla (pire qu'une femme qui a fait l'occas de l'anée sur une paire de chaussures)

Bref ta manieres de t'exprimer, tes remarques et autres me deplaise et je rejoind vivement JackY... ya des claques qui se perdent !! Monsieur VERT ...
meme pour toi JackY, tu roules svt trop vite apparement Razz

Le seul probleme est que tu ne réagiras surement plus sur ton topic dommage...

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