Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Dj4T]

tu m'étonnes

bon on vera sa après la reprog je sens que ça va rien changé ! mdr

[leyo]

Moi je commence par préparation du bas moteur puis haut moteur et enfin reprogramation

[Dj4T]

j'ai hate de la voir ta caisse !!!!!! les photos sa suffit maintenant !!!!!!!!

[leyo]

il y a des chances quelle sorte d'ici quelques semaines

[VelO]

ok merci spx

Dj4t j'arrive pas a comprendre pk tu veux aller plus vite que 210km/h c'est pas suffisant deja ? zetes fou les gens


Leyo: C'est une connerie tes 170ch ou tu va changer des trucs en plus de la reprog ??

[Dj4T]

tu sais en allemagne, à 210 c'est comme si tu avancais pas !!! mdrrrr

Chez pas les 220 sa me plairai bien !

[leyo]

[erikeco]

210 ou 220, ca fait pas beaucoup de différence. Quand tu vas devoir laisser passer les porsche qui te rasent à 250 km/h, tu vas vouloir encore plus, toujours plus. Y'a un moment ou il faut dire stop à la vitesse excessive. Ca sert à quoi de toujours vouloir aller plus vite avec les contraintes qu'on à aujourd'hui.
Jouer son mac? pas interessant.
Pour son bonheur perso? bein bien, c'est quoi la prochaine étape?

Une reprog, pour moi, est interessante pour gagner du couple à bas régime, pour mieux dépasser un camion sur autoroute. Après, ne me dites pas que vous allez taper des 220 km/h tous les jours sur les routes francaises par pur plaisir car, je vous croierai pas.

[Dj4T]

à 220 en france, c'est l'angoise du flic même pas le peine de jouer avec sa

[Sherkan]

[JaCkY]

[spx]

j'pense pas que ça suffisse pour atteindre les 170...

[Sherkan]

[JaCkY]

Un turbal, si il na que 170ch, c est bidon......Un 2 litres essence avec turbal, tu passses tissuites les 200 chevaux.....

[TofDom]

vi avec un turbal c'est 200ch !

[leyo]

pas de toud'bale tu y est presque jacky

[JaCkY]

J ai quoi de bon, et de pas bon??

[leyo]

la moitier de bon l'autre moitier de pas bon

[JaCkY]

Le VM allègé??

[leyo]

Sa oui de sur ! Gros gain d'acceleration mais perte de frein moteur

[JaCkY]

Perte de couple à bas régime.....Et gain en patate en haut.....
Pour aller de paire avec cette modif, il faut faire rectifier tes arbres à cames.....Par contre, tu vas avoir un moteur super pointu......Tu aimes ça??

[leyo]

Non Jacky c'est l'inversse ! + de couple a bas régime et - de couple a haut régime !

Sinon je ne touche pas aux cames trop délicat, et pas assez fiable sur le 2.0i 16

[JaCkY]

En moto (donc en caisse aussi.... ) si tu allèges, tu perds la rondeur à bas régimes, moins de couple, mais le moteur part comme une balle en haut

[leyo]

Vue que le volant moteur sera allegé (-9Kg) il aura moin de peine a s'élencer, mais une vois à haut régime vue qu'il sera moin lourd donc moin moins d'inertie ...

[JaCkY]

On n a pas suivit les mêmes cours......

[leyo]

Il faut croire , enfin bref .... en tout cas j'aurai du couple un peine plus de vitesses de pointe et quelques cheveaux en plus ! ca me convient largement apres mon preparateur m'a dit 170Cv ca peut etre plus ou moins

[JaCkY]

Juste un VM......+30ch......??
On parle pas de la même chose.......

[leyo]

non non je te rassure il n'y a pas que le volant moteur ! le reste je ne le dévoile pas pour l'instant car c'est encore à l'étude, j'attend encore des réponse de Peugeot sport

[JaCkY]

collecteur d échappement modifié?

[JaCkY]

L admission aussi tu la retouches forcément...........