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| Moteur 1.6 110cv |
| Essence |
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48% |
[ 16 ] |
| HDI |
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51% |
[ 17 ] |
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| Total des votes : 33 |
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| Auteur |
Message |
plastman
307 de Diamant
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Inscrit le: 11 Fév 2006
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ebire
307 d'Élite
 1.4e 90ch
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 Posté le: Dim 18 Fév 07 à 22:28 Sujet du message: |
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| TofDom a écrit : |
Je dirais même peut être que le 1.4 16 90ch doit suffire.
Il me semble que Ebire en a un, faut voir le résultat  |
Effectivement... et il suffit bien.
Le tout c'est de savoir ce que l'on fait de sa voiture (en gros se connaître) et adapter ses choix.
J'ai hésité entre le 1.6 et le 1.4 16v... la différence de prix était pas énorme. La différence de conso non plus (environ 0.5 l/100).
Bon... la puissance honnêtement ça sert à quoi ? Aller vite en Vmax... pas trop mon truc et j'ai déjà expérimenté le 180-200 sur des voitures diverses, 309, 605, volvo 850... avec un peu de jugeote tu te dis que t'es un peu sur une limite, qu'il faut peu de chose pour que ça tourne mal.
Cruiser à grande vitesse ? Genre 160 de croisière... Bof, fatiguant nerveusement, risqué et aujourd'hui faut être un pro pour garder son permis dans ces conditions.
Doubler vite, pouvoir doubler alors qu'une voiture moins puissante n'aurait pas pu ? Honnêtement la différence sur un 80-120 se compte en général en moins de 3-4 secondes. Le mec qui dépasse sur route sans prendre au moins 15 secondes, celui là il m'inquiète.
Ma seconde voiture est une Mazda avec un bon 2L diesel athmo de 71 ch pour 1200 kg... là parfois, on se méfie un peu pour doubler. Mais avec la 307 essence, franchement y'a pas de souci.
Le mode d'emploi est simple, tu démarre ton dépassement avec au moins 2250 tr/min au compte-tour... et tu appuie. Tu as pas loin de 3500 tr d'accélération sous le pied pour le faire. Ca fait plus de bruit que d'habitude... bah c'est pas grave. Il m'arrive régulièrement de finir un dépassement en 3e à 90 ou 100, et hop, direct en 5e, mais bon, c'est plus pour réveiller un peu le moteur qu'autre chose.
>> Bref, la puissance c'est sympa mais en utilisation courante ça sert pas à grand chose.
La Volvo 850 5 cyl de 170 ch était très cool, en boite auto j'avais étonné un gars en 205 GTI... mais j'irais pas dire qu'il faut plus de 110 ch pour mouvoir normalement une berline.
Evidemment s'il s'agit de rouler chargé à bloc, d'être VRP et de trimbaler des échantillons de plaques d'égout en fonte dans les Alpes, ok... mais c'est rarement le cas.
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307 1.4 90 ch Ess/GPL T6 Confort Pack - Rouge Lucifer
Full Stock et unique quand même !
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JaCkY
Posteur Fou
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plastman
307 de Diamant
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JaCkY
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TofDom
Elue plus belle 307
1.4e 75ch
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Messages : 28622
Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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| Posté le: Dim 18 Fév 07 à 23:00 Sujet du message: |
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Disons que quelques 1.6 HDi 110 sont touchés, mais comparé au 2.0 HDi 110, y a pas photo quand même.
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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JaCkY
Posteur Fou
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plastman
307 de Diamant
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MaX94
307 de Diamant
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Messages : 3993
Localisation : alfortville(94)
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| Posté le: Dim 18 Fév 07 à 23:59 Sujet du message: |
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la 136 na pas autant de probleme que ca
y'a juste tof qui avais des anomalies mais qui etaient dues a la reprog
quelques petitsoucis de vannes egr pris en garantie et c'est tout
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_________________
307 hdi 170 féline rouge babylone
cuir intégral Palimbro, TOE, alarme/superverrouillage,RT3,full Xenon 6000k,vitres teintée ,KONI FSD avec rabaissement -3,jantes 18" lincancabur,etriers rouge
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plastman
307 de Diamant
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letters
307 Addicted
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| Posté le: Jeu 22 Fév 07 à 20:55 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Je voulais juste recentrer le débat
quel choix moteur 1.6 feriez-vous entre le HDI et l'essence pour une 307 SW pas pour une berline
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bono
307 d'Élite
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Neoprene
307 d'Or
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bono
307 d'Élite
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JEFF44
307 Hors Catégorie
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plastman
307 de Diamant
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JEFF44
307 Hors Catégorie
1.6HDi 90ch
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 dede 50
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| Posté le: Ven 23 Fév 07 à 12:25 Sujet du message: |
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| Néoprene a écrit : | | JoYbT_Féline a écrit : | | ne vous fiez pas au fait que je n'ai pas encore le permis. |
c 'est de l'humour cette phrase 
sinon, essence VS mazoot, à raison de 15.000 bornes par an, si tu prends le mazoute mais que tu mets 5 ans à l'amortir  quel interet |
prime...nan ...la réalité... 
deusio..suffisant pour rouler gasoil
tercio... pensez un peu coté reprises..va pousser un 1.6 e à mort et un 1.6 hdi pour dépasser...ben y'en n'a une ou tu rétrograde tout le temps!!!
laquelle??????
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bono
307 d'Élite
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Consommation 307
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