Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[mike86]

As tu monté tes amortisseurs / ressorts court depuis le temps ?

[SelfEsteem]

[SelfEsteem]

Ayé, silencieux ajouté sur l'inter jeudi dernier, alléluia!!
Ca reste plus bruyant que l'origine (silencieux arrière bien plus petit que l'origine), mais ca me parait correcte, a voir si le Simons ne se libère pas, je le saurais au cours des semaines a venir.

Par contre, il n'a pas eu le temps de me rajouter la 3ème patte au silencieux pour utiliser les 3 silent bloc; il avait pas le temps...
Et le pire, il n'avait pas de pate inox en stock, le mec fait des échappements sur mesure et n'a même pas ca en stock!
La cerise sur le gâteau, pour 1h30 de boulot, j'ai du racker encore 90 balles, sans compter le prix du silencieux.
Et le mec me dit encore "A bientot" quand je parts; putain, il est pas prêt de me revoir lui.

Je l'ai sus il y a quelques jours, mais une boite a coté de chez moi fait aussi des lignes sur mesure, j'irais surement les voir eux pour l'ajout de la papatte. Ca me permettra de tâter le terrain, voir si c'est des guignols ou pas. Si le mec me dit qu'il a pas de patte en stock, je me sauve en courant.

[SelfEsteem]

La bestiole me fait des misères, défaut apparaissant aléatoirement, et disparaissant au démarrage suivant.


D'après quelques avis sur facedebouc, ce serrait le contacteur de pédale de frein.
On va voir pour commander ca.

[Planet-P-Project]

Si ce n'est que ça, ça va aller. Tu plus qu'à croiser les doigts.

[zamaz]

salut Self ,
possible le contacteur de frein ,mais quand même passe un coup de valoche!
bon ouik !

[SelfEsteem]

Comme tu dis Planet-P-Project, si c'est que ca, c'est rien.

Ouaip, t'as pas tord Zamaz, faudrait que je prenne le temps de le faire.

[SelfEsteem]

Diag fait, c'est bien le contacteur de pédale de frein; ca me le fait moins en ce moment, j'ai remarqué que plus il fait chaud, plus il a tendance a apparaitre.
J'attends d'avoir d'autres pièces a commander sur oscaro/yakarouler/misterauto.

Bon; grosse modif hier, remplacement du balai d’essuie-glace arrière! XD
Il était au bout du rouleau.

[mateo]

Je viens de jeter un œil à ton 2l, vraiment chouette et on dirait qu'elle est bichonnée !!
Pour le volant de 308, tu as pu l'adapter sans soucis ?
pas de problème d'airbag ?
j'avais installé le même dans ma 308, il est vraiment bien, jante un peu plus large, touché super agréable
Bravo pour ton auto

[SelfEsteem]

Merci a toi.

Non, je ne l'ai pas mis pour l'instant, et je ne sais pas si je vais le monter, je songe a me séparer de la Féline, je n'ai plus assez le temps de m'en occuper et de la bichonner. J'ai besoin d'une voiture qui ne me fera pas mal au cœur quand je verrais mon fils debout sur le siège avec ses chaussures.

Mais pour monter le volant, il faut désactiver une sortie air bag via PPS.
Les dernières 307 n'avaient qu'une prise sur l'air bag, donc c'est bien le montage se fait sans modif.

Fin de semaine prochaine, on signe pour une nouvelle maison, j'aurai un atelier de 70m² pour m'occuper de mes voitures et de ma moto, je verrai début 2018 si je la garde ou non.
Temporairement, je vais m'acheter un Picasso (travaux obligent), normalement un 1.8 16S restylé, si ca se passe comme ca devrait, samedi matin il est a moi.

[mateo]

Félicitation pour la maison alors !
ça c'est mon rêve d'avoir un endroit pour pouvoir bricoler tranquille.

Pour le volant je l'avais changer à la fois sur ma 307 (pour le modèle cuir normal) et sur ma 308 (pour le volant de la GTi), et j'avais "juste" débranché la batterie 15 minutes avant de travailler dessus + un coup de démarreur pour être bien sûr qu'il n'y a plus rien et le tour et joué

Je ne savais pour pour cette histoire de prise, sur l'airbag pour les derniers modèles

[SelfEsteem]

Voila, elle est bien maintenant au chaud.


J'utilise le Xsara Picasso fraichement acheté; comme ca je vais pouvoir retirer le cardan passager pour faire remplacer le roulement qui a mon avis est HS. Et si c'est pas ce roulement, ca risque d’être la boite.

[SelfEsteem]

Unpeu de nouvelles de la grosse, toujours au chaud dans le garage, je l'ai sortit deux fois pour la faire rouler quelques km.
Je n'ai pas mis les mains dedans, a fond dans la rénovation pour l'instant.
Sinon, j'ai craqué (encore) je me suis payé ma 4ème voiture...
206 SW GTI.

[Planet-P-Project]

Heureusement que tu as de la place. Elle parait très propre.

[SelfEsteem]

Intérieur, elle est nickel; extérieur, porte arrière passager a peindre, les montants de portes noire brillant sont fatigués, et les pare choc sont unpeu grattés aussi.
Mais bon, pour une caisse de 2003, c'est acceptable.

[Planet-P-Project]

Effectivement, même le cuir sur les sièges parait correcte.

[SelfEsteem]

Oui, coté conducteur, les boudins unpeu craquelés, mais avec un bon produit pour teinter le cuire, ils seront comme neuf.

[307-xsi]

Ouaouuu tu as encore ta 307 !! Top

[SelfEsteem]

Yes, toujours la 307, elle a maintenant apaine plus de 100 000km.
Et toi, je vois que tu as revendu la A4 dans ta signature? Tu es passé sur un coupé?

[307-xsi]

Ah oui tu roules toujours aussi peu ^^

Oui y’a 4 ans et demi que j’ai vendu l’a4, tiens j’ai parlé un peu de mon a5 si tu veux y jeter un œil http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1244194#1244194

))

[SelfEsteem]

Oui, je ne roule pas beaucoup, et en plus, j'ai une autre caisse (206 s16); donc la 307 roule moins encore.

Yep, je vais aller voir ca.

[SelfEsteem]

Plop,

Quelques nouvelles de la 307.
Vidange + filtre cette semaine, pas faite depuis 2017, mais seulement 6000km parcouru, donc pas très grave.
J'ai aussi passé le CT semaine dernière, contre visite pour un jeux excessif dans la biellette de direction coté conducteur, ouf car aucun claquement en roulage. Mais il me l'a fait entendre, il y a bien un claquement.
Donc j'en ai pris deux, j'ai commencé par la plus accessible ca tombe bien c'est la gauche!
Coté droit il y a une tôle par chaleur au dessus du collier coté crémaillère, ca va être juste impossible de remettre le collier sans une pince spécifique. :/

[Planet-P-Project]

Salut, un peu d'entretien ne fait jamais de mal. Bon courage !!

[SelfEsteem]

Oui, il faut ce qu'il faut.

Du coups, démontage coté passager hier, écrou de cardan, liaison amortisseur/pivot, liaison rotule de direction/biellette de direction.
Je profite du remplacement de la biellette de direction pour me pencher sur un bruit de roulement que j'ai depuis très longtemps surtout sur les 3 premiers rapports.
Donc déjà, la plaque de retenue du roulement de palier de cardan a morflé.


Ca me rassure, ca n'a pas l'air d’être la boite du coups, mais comme je l’espérais, le palier de cardan!
Vu l'usure, le roulement devait tourner dans le support moteur.
Je vais faire remplacer le roulement, et mettre une plaque neuve. Si j'ai de la chance, cela suffira.
Si j'ai pas de chance et qu'a force de tourner ca a bouffé l'alu du support moteur... ca va me faire chier!!!

[Planet-P-Project]

Bon courage et croise les doigts...

[SelfEsteem]

Plop!

Après avoir espéré comme un con que je pourrai trouver un garage Peugeot qui me remplacerait le roulement... Ces messieurs soit veulent la voiture et faire toute l'opération eux même (sans garantir qu'ils ne remplacent pas le cardan complet) soit comme certain m'ont dit, ils s’embêtent pas a remplacer le roulement mais changent directement le cardan.
Le roulement coute 45€, un cardan reconditionné c'est 300€ et 380€ pour un neuf (chez Peugeot)...
Autant dire, je suis toujours super heureux de faire tout l'entretien de mes véhicules moi même; quand j'entends ça au téléphone, ca me donne envie de gerber!

Donc j'ai commandé le roulement a la grande concession de Metz, 45 balles pour une merde made in china...
Une fois le roulement en main, j'ai pu constater que c'est une taille que l'on peut facilement trouver sur internet pour moins de 10€.
Je le saurai pour la prochaine fois.

Et je suis allé le faire monter chez un ami qui a un petit garage, 2min pour retirer l'ancien et 3 minutes pour mettre le neuf.
+ un collier a 3€ pour remettre le soufflet et la graisse neuve que je devrais recevoir semaine prochaine.
Car pour trouver de la graisse a cardan en berlingot sans le soufflet, c'est mission impossible. J'ai du acheter un pot de 500g.

Photos au prochain épisode.

[fabton]

Salut !

J'aime beaucoup ton topic... Avec le sommaire dans le premier post et le lien vers les pages, c'est ultra top pour suivre !

Du coup, est-ce que tu peux stp indiquer où (et combien) tu t'es procuré la feutrine pour le range lunette ?

Merci

[SelfEsteem]

Merci fabton.
T'as de la chance, je garde tout mes mails de commande! ^^
Voila, c'est ça que j'ai acheté.
https://www.ebay.fr/itm/271797330670

[SelfEsteem]

Vu qu'on est enfermés chez nous, unpeu de bricolage aujourd'hui.
La graisse étant arrivée d’Angleterre, j'ai pu en mettre dans mon cardan et le remonter avec le collier neuf.

J'ai également démonté le support moteur anti couple, après essai avec le vieux roulement démonté du cardan, il y a bien un jeu qu'il ne devrait pas y avoir, le roulement a force de tourner a usé l'alu du support moteur comme je le craignais.
Par chance, j'ai un moteur de C4 VTS dans le garage, qui lui aussi vient des UK. ^^
Il n'est pas en alu mais en acier!! Dans celui-ci, le roulement passe très très juste.
Donc je vais décaper la pièce, remplacer le silent bloc et repeindre le support moteur.
Petit soucis, j'ai pas de presse, donc pour le montage du SB ca va être problématique.

[fabton]