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xvbc27 307 de Bronze
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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xvbc27 307 de Bronze
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Posté le: Jeu 16 Fév 17 à 19:40 Sujet du message: |
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Salut, donc en lisant, j'ai vu 2 soucis que je pensez avoir déjà avant, mais avec le temps sa à du s'enplifier ... soit un injecteur H.S ou ce capteur de cliquetis ... il se trouve ou se capteur sur le 110 HDI ?
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Jeu 16 Fév 17 à 20:35 Sujet du message: |
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pas de capteur de cliquetis sur un diesel
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xvbc27 307 de Bronze
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Posté le: Jeu 16 Fév 17 à 21:04 Sujet du message: |
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Donc mon bruit de cliquetis, cette fumée doit bien venir d'un injecteur ... j'irais voir un diéséliste pour un devis
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xvbc27 307 de Bronze
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xvbc27 307 de Bronze
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Sam 18 Fév 17 à 14:35 Sujet du message: |
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salut,
le mieux c'est de faire un diag pro pour évaluer le problème .
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xvbc27 307 de Bronze
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Inscrit le: 28 Déc 2016 Messages : 117
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Posté le: Sam 18 Fév 17 à 15:53 Sujet du message: |
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Je pense c'est ce que je vais faire, chez peugeot ils n'ont pas un forfait qu'il diagnostique l'ensemble du véhicule ?
Je ne sait pas si sa a voir mais défois, quand je vois la voiture montez en temperature, est elle redéscend défois à 70° alors qu'elle était à 90 est yoyotte par moment légèrement ?
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Asp2p 307 de Diamant
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Sam 18 Fév 17 à 18:35 Sujet du message: |
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ouais le problème c'est qu'ils font des voitures de en plus complexes et les techniciens ne sont pas au niveau et mal payés pour assurer un sav .résultat on répare plus ou on change des pièces à l'aveugle ou on vous dit d'envoyer la voiture à la casse comme on ne sait pas réparer en fin de compte le client commande une autre voiture et fait le bonheur des constructeur ou revendeurs.
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Asp2p 307 de Diamant
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Sam 18 Fév 17 à 18:43 Sujet du message: |
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c'est clair ,tu as commencé à faire le tour des garages pour ta remplaçante ou tu as presque tous réglé sur la tienne ?
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Asp2p 307 de Diamant
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Sam 18 Fév 17 à 19:04 Sujet du message: |
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ok
"et je vais voire pour le suintement d'huile au alentour du turbo aussi"
comme je t'ai déjà dit ,mesure la perte d'huile sur 1000km
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Asp2p 307 de Diamant
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Sam 18 Fév 17 à 19:27 Sujet du message: |
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sur combien de kilomètres tu as perdu ?
c'est ça la question ,vue la photo de ta fuite cela ressemble à un suintement,pas une fuite importante ?
fais le niveau 1 fois par semaine pour être tranquille,tu pourras rouler même avec 1 petite fuite pendant longtemps du moment que tu fais le niveau(si la réparation est trop chères ou impossible à déterminer)
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Asp2p 307 de Diamant
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Sam 18 Fév 17 à 19:31 Sujet du message: |
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mets un carton sous la voiture pour voir tous les jours
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Asp2p 307 de Diamant
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xvbc27 307 de Bronze
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Posté le: Lun 20 Fév 17 à 21:22 Sujet du message: |
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Salut, pour en revenir à mon sujet ^^
Hier soir un coup de trop dans le nez est la fumée m'énervez plus qu'avant. je me suis arretez et faite des acceleration (oui je sait pas bien) puis a un moment pendant 5 min je l'ai laissez tournez à 3500T/Min, un moment elle c'est mise à broutez quelques secondes puis repartie est depuis plus de fumée rien ... aucune fumée aujourd'hui
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