Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nicnic]

Bonjour,

Je me lance dans l’installation de camera de recul
la GT-9587C,CMOS,PAL. http://www.acidaudio.fr/camera-de-recul-pour-peugoet-gt-9587c

je suis novice dans ce domaine et j'aurai bien besoin de votre expérience pour brancher le câble noir- et rouge+.

Si des volontaires qui ont déjà branché ce type de caméra ,n'hésitez pas, je vous en serai très reconnaissant.

Mes appréhension:

1)La notice est en anglais.J'ai entouré mon cas en vert



la petite phrase est stipulé
reverse lights'power+12v red grounding (GND)black
en français google : feux de recul puissance + 12v rouge / terre(GND) noir



J'ai détaillé au plus juste en image et je suis en interrogation pour savoir ou je dois souder ou raccorder le fil noir - et le fil rouge + pour alimenter la caméra ?

Sur cette image il y a le branchement du crochet d’attelage c'est pourquoi il y a tous ces câbles...


ps: si des erreurs je corrigerai grâce à votre expérience !

Merci pour vos retour

[cordosx]

tu as 2 noir et rouge.
la première paire, sert à l'alimentation de la caméra, tu peux prendre le plus de l'éclairage du coffre.

le deuxième noir et rouge ce branche à la place de l'éclairage de plaque que tu enlèves.

[nicnic]

[nicnic]

1)Je ne trouve pas de plan technique pour savoir à quoi correspond les numéros de 1 à 6 pour déterminer le +12v du feu de recul.

2)Qui pourrai me dire quel fil je dois cibler pour connecter mon fils rouge au feu de recul. ( mon véhicule c'est la 307 HDI 1,6L 110cch de 2005)
J'ai un multimètre si on peut me guider ou pointer la borne rouge et noir pour savoir la valeur d'un câble ( ou numéro)



Merci d'avance...

[cordosx]

tu peux la brancher sur le feux de recul, mais pas directement sur le feux.

c'est comme ça que j'ai branché mes capteur de recul sur ma 307 CC



image prise sur un tuto sur le forum

la masse tu en as une vis sur le côté des feux.

[nicnic]

Ben je ne vois pas ou est cette fiche verte ! je regarderai demain matin.

Mais si je ne le branche pas sur la fiche du feu AR directement, je dois le brancher sur quel couleur de cette fiche verte( ci e la trouve demain) ?

merci

[nicnic]

1)J'ai réussi à passer les 3 câbles( avec du silicone en bombe et un fil de fer ,la grosse galère quand -même) la pose la caméra. (facile)
2)j'ai réussi à brancher la lumière de plaque (avec surprise d'un éclairage partiel ,du coup on vois pas bien la première lettre.)
3)j'ai bien passé le câble vidéo (RCA jaune)jusqu’à l'autoradio.
4) j'ai condamné (provisoire) la prise radar de recul (optionnel pour moi).
5) je n'ai pas réussi à brancher mon alimentation (fil rouge +)sur un cable de feu de recul ( besoin d'aide bien claire svp )

[cordosx]

la prise verte ce trouve derrière la moquette en dessous du feux gauche.

le fil est repérable, car sur la borne de la prise verte, il y a 2 fils sur un seul pin.

[nicnic]

[cordosx]

suis les câbles qui vont à tes feux arrières.
tu vas la trouver.

[nicnic]

[nicnic]

_Je n'ai pas trouvé cette fameuse fiche verte, après avoir suivi tes conseils cordosx (peut-être que t'as 140cch 2L vs ma 110cch 1,6L 2005 est différente niveau faisceaux pour les feux de recul et autre !),

Dès que le temps me le permettra,je brancherai l'alimentation de la cam sur le connecteur du feu de recul directement, car pas trop le choix ( un collègue a fait ca dans sa BMW et il a pas de soucis!)

_J'ai reçu mon faisceau commande au volant can-bus "compatible JVC" la encore des câble à brancher...



Si vous pouvez m'éclairer sur les 3 "Je ne sais pas" *

Merci d'avance

[nicnic]

Voilà j'ai trouvé comment brancher mes câbles de la "commande au volant".


J’espère que cette image aidera certain comme moi qui ont galéré^^

ps; la prise jack, je l'ai volontairement condamné (elle sert à rien pour mon JVC) car le fil marron (brancher sur un domino avec la gaine thermo suffit) le remplace.( c'est le site vendeur qui m'a dit ou le brancher.)

+++

[nicnic]

[Tyson1007]

Je dépoussière.
J'ai installé un radar de recul en me connectant sur ce fameux fil violet, mais il ne se met pas en route. C'est pourtant bien le fil qui alimente l'ampoule de feu de recul.
J'ai testé le radar de recul sur un 12V direct (batterie non branchée) et il fonctionne bien pourtant.
Des idées ?

J'ai une 2.0i BVA de 2002.

[alexandre411]

[Tyson1007]

[tiiboune]

Tu a pas besoin de se boitier c'est pour les t6 can et les phase 1 sont en t5

[Tyson1007]

Problème trouvé !
Les cosses rapides que j'ai utilisé sont trop 'grosses' et n'ont pas atteins l'âme du fil...