Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[popeye05]

ca c'est le coup classique la courroie d'accessoires qui passe dans la distri !

et pour la poulie il est du meme avis que moi donc vas y trouve un expert et engage une procedure

[Marco26]

Normalement quand on change une distri, je dis bien "normalement" on vérifie tout...ça s'appelle "les règles de l'art"

Quand ils ont montés la courroie, c’était simple de faire tourner l’alternateur...

Même chose pour la poulie damper, on vérifie avant de la remonter...
la courroie étant neuve, ça tire un peu plus, ça a dû finir la poulie debrayable.

mais en 90 bornes elle était certainement très fatiguée, elle devait deja avoir bien du jeu...

En principe on vérifie les périphériques entrainés par la courroie qu'on change...galets tendeur, l’état des poulies etc...nettoyage des dents des poulies vilebrequin et arbre à came...

Mais ça encore une fois, cela dépend du sérieux du mécano.

Faites comme on vous a dit plus haut, contactez votre juridique, parce que maintenant vous n'avez plus de voiture...

[Planet-P-Project]

Effectivement si le moteur est mort...21 jours ne sont pas de trop pour organiser tout ça. Bon courage.

[cordosx]

quand je fais des distributions, je regarde à toutes les poulies.

et je regarde même si les roulements d'alternateurs ne sont pas hs!

quand j'ai fais la distribution du 1.6 HDI de mon frère (300 000km la première distribution)

j'ai tout contrôlé, joint spi, damper, galets d'accessoires et alternateur.

au remontage de cette courroie élastique, quel galère même avec l'outil facom! ça tire très fort sur les poulies. donc si elles ne sont pas nickel, c'est mort!

je t'encourage à lancer une procédure vu que tu as payé et que ta voiture est hs.

[tyler92]

La personne a dit que rien n'avait été cassé.
Franchement ca vaut pas le coup de payer un expert (il n'a pas de protection juridique) pour une panne courante n'ayant entrainer aucune casse supplémentaire.

[popeye05]

[Jeanrenet]

Oui je vais lancer tout ça. Je vous tiendrai au courant de la suite. ( ça pourra toujours servir à d'autres)

[Jeanrenet]

Re,

J'ai lancé la contre-expertise pour 480 euros. Ils iront voir le véhicule le 14 mars. Suite à venir.

[Planet-P-Project]

Ok. Tu nous diras.

14 mars. C'est bien rapide.

[tyler92]

[Jeanrenet]

J'ai eu le rapport du premier expert( mandaté par feuvert) avec quelques photos dont une très claire : la poulie est méchamment désaxée..

[url=http://www.forum307.com/upload/image.php?img=yfwszqm.jpeg]

[tyler92]

et celui de ton expert ?

[Jeanrenet]

Pas eu de retour encore. J'ai cependant remarqué que dans le rapport, la personne spécifie n'avoir rien touché pour que je puisse, si je veux, faire une contre expertise en gros. Il n'est donc pas rare que ce type d'expertise mène à de mauvaise conclusion non ?

[tyler92]

il n'est pas rare qu'une contre expertise soit demandée!
Forcément, l'expert défend celui qui l'a mandaté...

[popeye05]

ah oui elle est pas jolie cette poulie !
elle devait pas etre tres belle au moment du remplacement de la courroie
il y a réellement un manque de controle

[Jeanrenet]

Ma pauvre voiture....elle marchait si bien. De toute évidence, au vu de son âge et des dégâts, si je gagne dans cette histoire elle risque de ne jamais être réparée et je recevrai au mieux son côut à l'argus.

[tyler92]

tu recevras son prix pour remplacement à l'identique.

[cordosx]

mais si je peux te donner un conseil, rachète ton épave!!!

c'est vraiment dommage de foutre une voiture à la casse, alors que tu pourras la vendre pour un changement de moteur!

[Jeanrenet]

la note s'allonge et je commence à douter. il faudrait que je paye l'assistance d'un technicien pour démonter le moteur et en savoir plus pour que l'examen contradictoire puisse se faire. (350-400 euros). Il m'a dit cependant que la poulie d'alternateur était rouillée.

[Planet-P-Project]

C'est logique...Malheureusement. Dès fois que tu veuilles abandonner car la note du diagnostique risquant de s'allonger au fil des contradictions.

Ils peuvent déjà déposer le couvre culasse pour voir l'état des poussoirs. Bien leur rappeler que c'est arrivé à vitesse soutenu et à régime normal de circulation. Peu de chance que rien n'est bougé, touché ou cassé.

[Jeanrenet]

L'expert que j'ai mandaté ne m'avait pas l'air très convainque de l'évidence des choses. En clair il semblerait qu'il soit normal de monter une courroie d'accessoire sur une poulie défectueuse ( rouillée)

[tyler92]

que la poulie soit rouillée est normal. C'est de l'acier avec un traitement de surface qui avait le temps n'est plus efficace.
MAis pour casser au bout de 91km, elle devait avoir du jeu.
Je continu à dire qu'il y a défaut de conseil.

[popeye05]

c'est aussi mon avis
et non ce n'est pas normal de monter une courroie sur une poulie rouillé si la rouille viens de la roue libre !
ce qui est souvent le cas quand elle est en train de lacher !

je me demande si ton expert est pas du coté de feu vert

[Planet-P-Project]

Voire un expert ciblé carrosserie et qui est "léger" côté mécanique. Attention aussi à la connivence des experts qui se connaissent très bien. "Tu m'arranges ce coup là et on verra plus tard...".

[Jeanrenet]

oué j'pense qu'il est mauvais. J'lui ai posé des questions clairs sur les possibilités de dénouements et j'attend sa réponse ( il est très lent à répondre). Mais j'pense arrêter la contre expertise avec lui, il ne m'a pas l'air fiable. Je vais quand même conserver les deux rapports sur cette poulie défectueuse et voir avec une association de consommateurs et/ou la répression des fraudes.

[Planet-P-Project]

Ça sent pas bon ton histoire...

[Jeanrenet]

en effet, je commence à regarder pour une nouvelle voiture.

[cordosx]

association que choisir.

mais, il me semble que dans la procédure peugeot, il est dit que les poulies doivent être contrôler lors de la dépose de la courroie.

ce qui n'a pas été fait, donc erreur du garage point barre!

[Planet-P-Project]

Sauf que feu vert, ce n'est pas Peugeot. Les procédures ne sont pas respectées car elles leurs sont inconnues...Ce n'est pas faute de répéter que ces changeurs de pièces restent des incapables.

Si les 2 experts sont malheureusement d'accord sur la non mise en cause du dernier intervenant, cela risque d’être difficile pour la suite.

[Jeanrenet]

j'essai de récupérer les précaunisations peugeot avec un pro peugeot pour voir si ça peut appuyer ma défense.