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307 hdi cale et ne tient pas le ralenti problème aléatoire

 
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ced973
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Inscrit le: 08 Aoû 2014
Messages : 28

MessagePosté le: Jeu 05 Nov 15 à 00:30    Sujet du message: 307 hdi cale et ne tient pas le ralenti problème aléatoire Répondre en citant

Bonjour, je possède une 307 HDI 2litres 107cv de 2003 avec 200000kms, défapé, éléctroniquement et mécaniquement...
J'ai eu des soucis de régulateur de pression le moteur ne s'arrétait pas de suite après coupure contact.

Régulateur de pression changé, c'est mieux elle ne fait plus le problème, mais j'ai un nouveau soucis ! la voiture par moment cale broute et ne tient plus le ralenti...je roule à allure régulière et là perte de puissance totale pied au plancher la voiture n'avance plus reste à 1500 2000 trs max si je débraille la voiture cale, je redémarre de suite sans soucis mais ça me le refait 2 ou 3 fois de suite puis elle remarche a peu prés normalement.

Bien sur accompagné du voyant "anomalie antipollution" et des fois pas de turbo ou d autre en mode dégardé ou d'autre fois le turbo part tardivement vers 3000trs mais la voiture tourne bien le problème est très aléatoire...

Merci de vos avis ? capteur de pression ?
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zamaz
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Inscrit le: 30 Avr 2009
Messages : 17001
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MessagePosté le: Jeu 05 Nov 15 à 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Comme toujours faire en premier un diag valise peugeot !

_________________
Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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ced973
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Inscrit le: 08 Aoû 2014
Messages : 28

MessagePosté le: Jeu 05 Nov 15 à 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

deja fait code défaut :

P3007-No description (code contrôlé fabricant (DTC nON-uNIFORM))
P0090-Régulateur de pression du carburant 1 circuit de contrôle
P0088-Accumulateur haute pression carburant/Système de pression-trop haut
P0089-Régulateur de pression du carburant 1rendemet

Mon ordi étant en panne je n'ai plus DIAGBOX j'ai donc fait avec Scanmaster qui est bien aussi !
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cloclo131
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Dim 08 Nov 15 à 11:32    Sujet du message: Accoups/coupures violentes 307 2.0 hdi 110 Répondre en citant

bonjour, a tous

je voudrait savoir si tu aurai trouver une solution, car je suis au même stade que toi et cela me rend fous
j'ai déjà fait
pédale, boitier bsm, defaper, regarder les fils de rampe injection
bref la je suis perdu

merci a tous pour votre aide
on parle aussi de 3 masse au longeron, ou fils couper a l'injection

mes code défauts, même si je les efface il revienne une fois le moteur redémarrer

P1614
P0190
P0235
P0121
P0221
P0100

Cdt Claude
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cloclo131
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Lun 09 Nov 15 à 14:28    Sujet du message: Re: Accoups/coupures violentes 307 2.0 hdi 110 Répondre en citant

cloclo131 a écrit :
bonjour, a tous

je voudrait savoir si tu aurai trouver une solution, car je suis au même stade que toi et cela me rend fous
j'ai déjà fait
pédale, boitier bsm, defaper, regarder les fils de rampe injection
bref la je suis perdu

merci a tous pour votre aide
on parle aussi de 3 masse au longeron, ou fils couper a l'injection

mes code défauts, même si je les efface il revienne une fois le moteur redémarrer

P1614
P0190
P0235
P0121
P0221
P0100

Cdt Claude


j'ai trouver la panne si cela peut vous intéresser

fils couper au capteur de rampe injection
voila merci
ma voiture et une 307 hdi 2l 110 de 2003
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ced973
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Inscrit le: 08 Aoû 2014
Messages : 28

MessagePosté le: Mar 10 Nov 15 à 00:36    Sujet du message: Répondre en citant

Slt Claude pour ma part j'ai changé le capteur de pression acheté neuf chez Peugeot hier, pour l'instant je n'ai pas encore eu le temps de vraiment voir mais les quelques kms que j'ai fait aucune coupure ou perturbation sur mon ralenti par contre j'ai toujours ma perte de puissance ! mon turbo monte descend enfin j'ai l'impression qu'il fait un peu comme il veut mais j'ai l'impression que c'est un problème éléctronique !!

Quelqu'un a déjà eu le turbo en rade ?
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cloclo131
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2.0HDi 110ch


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Messages : 7
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MessagePosté le: Mar 10 Nov 15 à 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour ced
effectivement on n'avait pas les même code erreur comptent pour toi.
pour ton problème de turbo désoler je sèche

essaye déjà de regarder le jeux de l'axe du turbo
électrovanne du turbo ou petite durite
il me semble aussi avoir un capteur électrovanne de turbo
tu a regarder aussi la grosse durite qui et devant (la plus grosse)

pour moi ses une prise air ced cherche bien
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fabien81
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MessagePosté le: Jeu 12 Nov 15 à 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Sa sent la pompe HP malade ....
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r1v3r
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MessagePosté le: Jeu 12 Nov 15 à 21:11    Sujet du message: Re: Accoups/coupures violentes 307 2.0 hdi 110 Répondre en citant

cloclo131 a écrit :

P1614
P0190
P0235
P0121
P0221
P0100


oh !!!
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1196524#1196524
j'ai eu l'anomalie antipollution avec :
- P0380 - defaut permanent - circuit relais de pré-postchauffage. relais bloqué
- P0235 - defaut fugitif - signal pression turbo. alimentation en court-circuit au plus ou la masse
- P0121 - defaut fugitif - signal pédale accélérateur 1. alimentation en cours-circuitau plus ou court-circuit à la masse
- P1614 - defaut fugitif - alimentation capteurs. court-circuit au plus
- P0221 - defaut fugitif - signal pédale accélérateur 2. alimentation en court-circuit au plus ou à la masse
- P0190 - defaut fugitif - signal pression gazole. alimentation en court-circuit au plus ou à la masse
- P0604 - defaut fugitif - conversion analogique-numérique de signal pédale accélérateur. défaut interne au calculateur

j'effacais les défauts, ils revenaient aussi, depuis j'ai refais le plein de carburant les défauts ne réapparaissent pas, c'était le cas pour toi aussi ?
aurais tu une photo de la coupure de ton faisceau stp ??? j'avais déjà inspecté le miens mais j'ai rien trouvé je vais le re regarder avec minutie au cas où.

_________________
2.0 HDI 110 2003 - T5 - RHS - 225000 kms - decata defap no egr
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r1v3r
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MessagePosté le: Jeu 12 Nov 15 à 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

@ced : au cas où pour ton turbo http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1189126#1189126

_________________
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cloclo131
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Sam 14 Nov 15 à 20:07    Sujet du message: Re: Accoups/coupures violentes 307 2.0 hdi 110 Répondre en citant

r1v3r a écrit :
cloclo131 a écrit :

P1614
P0190
P0235
P0121
P0221
P0100


oh !!!
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=1196524#1196524
j'ai eu l'anomalie antipollution avec :
- P0380 - defaut permanent - circuit relais de pré-postchauffage. relais bloqué
- P0235 - defaut fugitif - signal pression turbo. alimentation en court-circuit au plus ou la masse
- P0121 - defaut fugitif - signal pédale accélérateur 1. alimentation en cours-circuitau plus ou court-circuit à la masse
- P1614 - defaut fugitif - alimentation capteurs. court-circuit au plus
- P0221 - defaut fugitif - signal pédale accélérateur 2. alimentation en court-circuit au plus ou à la masse
- P0190 - defaut fugitif - signal pression gazole. alimentation en court-circuit au plus ou à la masse
- P0604 - defaut fugitif - conversion analogique-numérique de signal pédale accélérateur. défaut interne au calculateur

j'effacais les défauts, ils revenaient aussi, depuis j'ai refais le plein de carburant les défauts ne réapparaissent pas, c'était le cas pour toi aussi ?
aurais tu une photo de la coupure de ton faisceau stp ??? j'avais déjà inspecté le miens mais j'ai rien trouvé je vais le re regarder avec minutie au cas où.


coucou désoler pour le retard
donc voici les fil du faisceau il se trouve derrière le démarreur, qui viens du capteur de rampe.
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cloclo131
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Sam 14 Nov 15 à 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

desoler


Edité par cloclo131 le Sam 14 Nov 15 à 20:21
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cloclo131
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Sam 14 Nov 15 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant



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r1v3r
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MessagePosté le: Mer 18 Nov 15 à 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

merci pour la photo. je confirme le miens n'est pas bouffé comme sur le tiens. peut être le capteur lui même alors. Arrow

_________________
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cloclo131
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MessagePosté le: Mer 18 Nov 15 à 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

r1v3r a écrit :
salut,

merci pour la photo. je confirme le miens n'est pas bouffé comme sur le tiens. peut être le capteur lui même alors. Arrow


salut
ses bizarre, car te code défaut correspondez avec les mien tu a bien regarder les 3 fils vert ou ton capteur mes regarde bien les fils car tu a beaucoup de masse
a plus
claude
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