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Djoe972 Curieux
1.6e 110ch
Inscrit le: 24 Avr 2014 Messages : 12 Localisation : La plaine saint denis
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Posté le: Lun 12 Mai 14 à 20:51 Sujet du message: |
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Salut à tous!
J'ai un bruit de couinement à l'avant lorsque la route est un peu déformée.. Peugeot me demande 89euros de diag mais selon mes recherches sur le forum on parle surtout de coupelle d'amortisseur...
Du coup je me dis que tant qu'a faire autant les changés directement (les amortos d'origine 166M km) plutôt que les coupelles..
Qu'en pensez vous?
Est ce qu'il vous serait possible de me filer les mêmes infos qu'à Blackp@nther si je vous file mon vin?
Merci d'avance
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Lun 12 Mai 14 à 21:13 Sujet du message: |
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Si tu veux je peut te donner les réf (envoi moi ton VIN par mp)
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Djoe972 Curieux
1.6e 110ch
Inscrit le: 24 Avr 2014 Messages : 12 Localisation : La plaine saint denis
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Mer 14 Mai 14 à 20:48 Sujet du message: |
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Désolé du retard :
Amortisseur avant gauche : 5202 EA
Amortisseur avant droit : 5202 EC
Kit support supérieur + butée à billes : 5031 77
Le reste tu pourra le récupérer sur tes anciens amortisseurs (butées fin de course, coupelles d'appuis, ressorts + visserie)
Triangle gauche : 3520 S2
Triangle droit : 3521 P3
A+
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Djoe972 Curieux
1.6e 110ch
Inscrit le: 24 Avr 2014 Messages : 12 Localisation : La plaine saint denis
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marsu 307 d'Argent
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 06 Mai 2014 Messages : 461 Localisation : 59
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Seb-@. 307 Hors Catégorie
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Inscrit le: 04 Aoû 2010 Messages : 1529
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Posté le: Mar 27 Mai 14 à 18:40 Sujet du message: |
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Et bah ? Tu viens implicitement de confirmer qu'à 140.000 km tes amortos sont encore bons. Certes, le ressort n'aurait pas dû rompre. Mais ici il est question de l'amorto
En passant :
- amortisseurs, produits en interne pas Pigeot
- ressorts, sous-traitance.
Franchement, plusieurs éléments me gonflent sur ma 307 (en particulier la BV) mais côté amortisseurs, c'est un très gros point fort. Tant côté fiabilité (vu ce que je leur fait subir depuis 9 ans et 1/2) que performance d'amortissement (et cela vaut mieux vu ce que je leur fait subir ).
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_________________ l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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marsu 307 d'Argent
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 06 Mai 2014 Messages : 461 Localisation : 59
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Posté le: Mer 28 Mai 14 à 21:35 Sujet du message: |
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Houba,
oui, là elle a 158000km et les amorto sont toujours très bons .
Et en plus, c'est un break et je l'ai chargé pas mal ces derniers temps.
Travaux, ferraille etc...
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Neyss 307 Addicted
2.0HDi 136ch
Inscrit le: 23 Nov 2013 Messages : 22 Localisation : France
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Posté le: Lun 26 Oct 15 à 19:28 Sujet du message: |
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Je déterre le topic (pas besoin d'en créer un):
L'un d'entre vous pourrais t-il me donner les réf pour ma 307 ?
(je fourni le vin, comme d'habitude).
Pour les amorto arrière, j'ai cru comprendre que c'était un kit qui était vendu. Si la réf existe, je suis intéressé.
Concernant le site citroen-auch.com, il est vraiment bien ? Sans référence, impossible de chercher dessus via la marque peugeot.
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