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gremlins13 307 de Diamant
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Inscrit le: 11 Juil 2013 Messages : 10525 Localisation : Drôme
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Posté le: Mer 17 Juin 15 à 17:25 Sujet du message: |
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3 ans 1/2 et presque 150000km l'entretien a intérêt d'être nickel sinon fuit...
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_________________ Vw Golf 5 Gt TSi 140 😎 🇩🇪
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Jaldarakaru 307 Addicted
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Inscrit le: 16 Juin 2015 Messages : 27
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bono 307 d'Élite
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Inscrit le: 01 Aoû 2006 Messages : 1252 Localisation : Gironde
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gremlins13 307 de Diamant
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Inscrit le: 11 Juil 2013 Messages : 10525 Localisation : Drôme
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Posté le: Jeu 18 Juin 15 à 06:49 Sujet du message: |
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Jaldarakaru 307 Addicted
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Inscrit le: 16 Juin 2015 Messages : 27
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Posté le: Jeu 18 Juin 15 à 09:34 Sujet du message: |
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Vous êtes au top! J'appel dès que possible pour aller la voir.
[Edit] Pour le CT, vaut-il mieux que je m'assure qu'il est été fait avant la visite ou s'il est fait après ce n'est pas gênant?
J'aurai tendance à dire que c'est mieux avant mais j'ai vu plusieurs annonces où les vendeurs attendent que l'acheteur soit près à la prendre pour passer le CT et "réévaluer" la valeur du véhicule.
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gremlins13 307 de Diamant
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Inscrit le: 11 Juil 2013 Messages : 10525 Localisation : Drôme
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Posté le: Jeu 18 Juin 15 à 09:44 Sujet du message: |
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rien ne t'empêche d'aller la voir avant CT, tu regarde l'aspect général, tu essaye, tu écoute moteur tournant qu'il n'y ai pas de bruit anormal, ouvre le capot si tout brille tu fuis! mieux vaut un moteur dans son "jus",
et puis tu peux retourner faire une contre visite une fois le CT passer et demander à l'avoir entre les mains, éventuellement tu le photographie si tu veux des infos...
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bono 307 d'Élite
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Inscrit le: 01 Aoû 2006 Messages : 1252 Localisation : Gironde
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Jaldarakaru 307 Addicted
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Inscrit le: 16 Juin 2015 Messages : 27
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Posté le: Jeu 18 Juin 15 à 13:03 Sujet du message: |
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De retour de ma première visite. (garage indépendant)
Le véhicule à donc été mis en circulation en 2008 mais ce serai un modèle 2009 dans la conception (je trouve ça étrange mais pourquoi pas).
Le dernier CT date du mois d'avril et indique: plaquette de freins arrières à changer, essuie glace avant à changer.
La batterie était à plat quand j'ai voulut tester le véhicule donc ils ont utiliser des pinces pour la démarrer.
J'ai observer et fais remarquer la coque d'un rétro à changer, les plaquettes de freins avant rouiller (ce qui d'après le mec est normal quand un véhicule ne roule pas?), les 4 jantes sont à refaire, parallélisme à refaire (dévie à gauche).
La voiture affiche 5000km de plus au compteur que sur l'annonce (même kilométrage sur le dernier CT)
Je crois que les feux arrières ne fonctionne pas (ou c'est la lumière du jour qui m'empêchai de les voir, j'ai oublié de le leur signaler).
Les filtres et la vidange seront fait avant remise.
Je n'ai vu aucunes facture de réparations ni rien du suivi pourtant le mec me disait les avoir...
Et pour les 10% de caution, en gros si le véhicule m'intéresse ils prennent ces 10% sans les encaisser, font tous les travaux jusqu'à satisfaction de ma part, je fini de payer et le véhicule est à moi. Ils n'encaissent que si je me rétracte après de très nombreuses réparations.
De toute façon, encore une fois, le véhicule n'est pas dans mes prix, mais j'aimerai bien un avis tout de même sur cet échange.
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Jaldarakaru 307 Addicted
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Inscrit le: 16 Juin 2015 Messages : 27
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bono 307 d'Élite
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Inscrit le: 01 Aoû 2006 Messages : 1252 Localisation : Gironde
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Jaldarakaru 307 Addicted
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Inscrit le: 16 Juin 2015 Messages : 27
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Posté le: Jeu 18 Juin 15 à 15:51 Sujet du message: |
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Oui celle du garage, avant même d'y aller j'avais abandonné l'idée.
Mais je reconnais que je fonde de gros espoir sur celle de demain. a voir ce que donne la visite.
Encore merci de tes réponses.
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Jaldarakaru 307 Addicted
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Inscrit le: 16 Juin 2015 Messages : 27
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Posté le: Jeu 18 Juin 15 à 16:10 Sujet du message: |
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(je suis dégoûté de ne pas avoir trouver de bleu récif comme toi quand même. Cette couleur est trop belle, du coup les gens ne les revendent pas ^^)
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bono 307 d'Élite
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Jaldarakaru 307 Addicted
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Inscrit le: 16 Juin 2015 Messages : 27
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Posté le: Ven 19 Juin 15 à 20:36 Sujet du message: |
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Bonsoir!
De retour de ma visite, voici le compte rendu:
- RAS sur l'avant dernier CT
- Rien de soumis à contre visite sur le dernier CT (avril 2015): vitre de feu ar a changer (sera fait dans le week end), changement du bas de caisse côté passager suite à un raclement contre une bordure ou un truc comme ça (déjà fais, reste juste une baguette noir qui sera mise dans le week end).
- Plaquettes de freins (les 4) + 2 pneus: neufs
- Distribution et pompe à eau changé en même temps que les plaquettes.
La facture sera à l'appuis à la remise (il ne l'a pas encore puisqu'il reste la baguette à installer. Si j'ai bien compris son frère est garagiste et c'est lui qui s'occupe de la voiture)
- la vidange, le changement des filtres et le remplacement d'une ampoule seront faites dans le week end.
Ce que j'ai remarqué et qui ne sera pas pris en charge par le proprio:
- des égratignures sur le PC arrière, à chaque angles, mais qui se rattrape peut être avec un coup de pollish (j'ai jamais fait, ce sera l'occasion de tester)
- un petit défaut de parallélisme, la voiture à tendance à partir à droite. Sinon RAS sur la conduite.
- présence d'huile sur le moteur, mais je n'ai rien vu couler sous la voiture
(j'ai pas pensé à prendre des photos).
Infos supplémentaire: La voiture est en réalité celle de ça copine qui est encore jeune conductrice, donc chère en assurance. De plus elle fait surtout des petits trajets en ville, donc une essence leur conviendrait mieux.
Qu'en pensez vous? Dois je négocier le prix?
J'ai peur de ne pas être 100% objectif parce que le contact avec le proprio est bien passé, la voiture à une histoire mais semble correct d'aspect visuel...
Je me laisse jusqu'à dimanche soir pour me décider.
Autre question: le mec me disait que sur les 110cv équipé du FAP, il fallait toujours faire le plein complet, pas de demi plein, vous confirmez?
En tout cas bono tu as raison, en gris elle est superbe aussi!
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Jaldarakaru 307 Addicted
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