Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Toto_O]

Bonjour à tous ! j'ai parcouru pendant des heures entières le forum et je viens maintenant exposer mon problème.

j'ai acheté d'occassion une 307 2.0L HDI 90cv de 2004 qui totalise 267580 km. Avant l'achat, à l'essaie tout allait bien, sauf qu'un message était apparu pendant l'essaie : "Systeme anti pollution defaillant"

Je le signale au garagiste qui me dit "oui c'est normal, ca arrive de temps en temps c'est le probleme de la sonde quand il fait un peu humide et que la voiture n'a pas roulé beaucoup.." Le lendemain, le garagiste me confirme qu'il n'y a plus de message et je signe les papiers.

Je reprends la route (300km) la voiture se comporte très bien, bonne reprise etc etc. Mais le message revient aléatoirement.

En lisant les différents sujets de ce forum je m'apperçois qu'il m'a bien pris pour un con...il a du juste effacer le message avec la valise et c'est tout.

15 jours plus tard, c'est à dire hier : je démarre, je prends la route et je m'aperçois avec ma femme à mes cotés que le moteur fait plus de bruit que d'habitude, il gueule plus fort qu'avant hier il est moins sobre et c'est plus bruyant dans l'habitacle, j'ai l'impression d'avoir perdu un peu de peche tout de meme en plus de ca, le calcul en temps réel ne fonctionne plus et la moyenne de consommation à augmentée elle est passé de 7,4L a 8,4 litres !

Le moteur monte très facilement dans les tours, comme s'il était en panique, En fait ca me fait la meme impression que quand j'avais ma clio 1 avec la clim en marche, la voiture gueule plus fort et avance moins avec la clim en marche.

Pour l'instant je ne suis pas limité dans les tours, il n'y a pas d'à-coups non plus et le régime est stable à 900 tours / min à l'arrêt.


Un début d'idée ?

Injecteur, débitmetre, vanne EGR, filtre à air, filtre à gasoil, sonde ???

C'est une 307 2L HDI 90 de 2004, est ce que je peux désactiver cette vanne EGR facilement sans avoir de conséquence par la suite ? Je sais que j'ai une chance sur 2 d'avoir un systeme pneumatique, si je le débranche est ce que c'est sans risque de panne par la suite ???

Merci à vous !

[zamaz]

salut,si tu as acheté chez un professionnel tu as minimum une garantie de 3 mois autant aller le voir pour lui poser la question !?

[Toto_O]

[zamaz]

de toute façon il faut de nos jours faire un diagnostic électronique pour voir les paramètres autrement on cherche à l'aveugle ?passage obligé par un garage ou une connaissance ayant un outil de diag et les compétences ! désolé

[D.Price]

Moteur boite et pont ? Il doit garantir le véhicule point barre !
Il ne peut se soustraire à la loi, peu importe la mention qu'il appose sur le contrat de vente.

[Toto_O]

[Wylf]

http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Vehicule-d-occasion-achat-chez-un-professionnel

un lien vaut mieux qu'un long discourt sinon tu habite vers ou ?

[Toto_O]

[D.Price]

[Seb-@.]

Salut,

Désolé, pas d'adresse à te conseiller dans le sud-91, mais c'est un coin que j'aime beaucoup en tout cas ! Enfin, surtout du côté de Ballancourt, Champcueil, Boutigny, Milly...

La voiture braille plus qu'avant mais as-tu noté une augmentation du régime moteur à vitesse équivalente ? En clair, est-ce que ce n'est pas l'embrayage qui patine, vu que la voiture a environ 270.000km...

[Toto_O]

[Seb-@.]

A la limite, si quand tu accélères un peu fort au feu vert, si ton moulin s'affole et que les roues ne patinent pas plus que ça, je dirais que l'embrayage est cuit.

Essaye de rouler à vitesse stabilisée autour du régime de couple maxi, j'imagine qu'il doit se situer autour des 2.000 tr/min. Regarde bien le régime ainsi que la vitesse. Puis écrase l'accélérateur et regarde les variations de la vitesse et du régime. Si ce dernier augmente d'un coup ou presque à 3 ou 4.000 tr/min alors que l'accélération est plus laborieuse, tu auras déjà un début de confirmation.

Ensuite, toujours en scrutant le compte-tours, stabilise ta vitesse. Si le compte-tours indique un régime moindre que pendant l'accélération alors que tu roules plus vite, il ne faut pas chercher midi à quatorze heures : embrayage qui patine, à remplacer.

[Toto_O]

[Toto_O]

Bonjour !

J'ai trouvé le fameux bruit ce matin !

J'ai soulevé le capot et en fait c'est le tuyau de la boite à filtre à air qui tremble énormément et du coup la boite à filtre à air aussi ! A l'arrêt cette dernière fait un bouquant énorme ! On va dire que ca rajoute 50% de bruit en plus dans l'habitable ca le fait un peu moins quand je roule mais c'est audible quand meme. Quand j'appuie sur la boite à filtre à air ou que je tiens le tuyau y a plus de bruit et on en entend que le moteur et c'est largement mieux mais je ne sais pas comment m'y prendre pour arrêter ce tremblement qui est survenu du jour au lendemain. Le tuyau tremble beaucoup c'est normal ???


Pour le reste : j'ai testé l'embrayage , pour ma part c'est ok, j'ai bien fait patiner les pneus en accélérant, et en seconde à 50km / H je suis en dessous des 3000 tours minutes, l'aiguille est juste un peu en dessous et à 90km /h pile poile je suis à moins de 2000 tours, en fait une demi barre en dessous pour etre précis.

Et pour ce qui est de la vanne EGR, j'ai aperçu un tuyau qui pendait et bouché comme le montre la photo ci-dessous, tout me laisse à croire que c'est bien la vanne EGR qui a été désactivée par l'ancien propriétaire, d'où le message d'erreur sur l'ODB sans perte ni mode dégradé et un frein moteur léger par rapport à tout ce que j'ai pu connaitre



Voilà ! Merci à vous !

[Seb-@.]

Et pour la conso ? Problème de débit d'air au niveau de l'admission à cause de la boîte à air qui se promène ?

Vérifie que le tuyau entre la boîte à air et le papillon ne soit pas déconnecté, percé, écrasé...

Si l'embrayage ne patine pas, c'est une bonne nouvelle car si ça se limite à du petit bricolage sur la boîte à air, les frais seront limités.

[Toto_O]

[bob291967]

Je pense que le tuyau bouché que tu as trouvé n'est pas lié à l'EGR.
Ce tuyau est raccordé au bas du bac du filtre à air. Je suppose qu"il permet l'évacuation de l'eau.
A vérifier

[Toto_O]

[bob291967]

Il me semble qu'il s'agit d'une sorte de clapet.
Il s'ouvre en appuyant dessus.