Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nick85]

Bonjour

Je vais chercher ce soir ma 307 CC, c'est une version dynamique mais je en trouve rien au sujet de cette finition, est-ce que vous la connaissez et si oui auriez un lien ou des explication à me donner sur ce qu'elle comporte ?

Merci d'avance

Nicolas

[zamaz]

salut

avec son N° VIN (VF3-------------)on en sera un peu plus !

[nick85]

Le voilà : VF33************* (en mp)

mais je l'avais dejà donné à gremlins13, ça m'a justement dit que c'etait une dynamique mais je ne sais pas ce que contient exactement cette finition

Merci

[ben69]

Dynamique c'est une finition qui n'a jamais existé en France. Par contre un membre du forum en avait une qui venait de Belgique, et la mienne qui vient d'Italie est une dynamique aussi selon servicebox.

Je pense que c'est l'equivalent de la finition sport de chez nous.

[CC]

[ben69]

Effectivement sur la mienne pas de regulateur, mais j'ai l'alarme et les rétros rabattables également. En option j'ai le GPS avec le RT3 et peut être peinture métal également (noir obsidien). Il y a les radars de recul mais ça je pense que c'est de série sur toutes les cc!

Le servicebox est ton ami pour savoir ce qui est d'origine dessus

[nick85]

Merci pour vos réponses

alors en effet le garage me la vendait sous la verison sport, mais avec mon VIN elle est de finition dynamique, donc ça voudrait dire qu’elle viendrait de belgique.

Moi j'ai pommeau et pedalier alu, clim auto, pas de regulateur, ou alors je ne l'ai pas trouvé !! il est où si je l'ai ? pas de radar de recul et les retro pareils, comment ça se rabat electriquement ? je ne pense pas que j'ai cette option non plus ni d'alarme ou alors pareil je ne sai spas comment ça se reconnait

Je suis actuellement en train de dépouiller les papiers que le garage m'a fourni, pour le moment je trouve un 1er propriétaire qui l'a acheté à 50000 kms à un garage peugeot à Niort...

Je continue mes recherches

En tout cas je l'ai récupéré hier soir et elle est top belle

[nick85]

le certificat de garantie et le bon de commande du véhicule de l'epoque emis par le garage peugeot de Niort l détaille comme étant : 307 CC 2.0 16S SPORT (11500 euros pour 50000 kms à l'epoque elle valait en 2009)


Edit : je viens de tomber sur la preconisation de remplacement de la distri dans le carnet d'entretien, ils parlent de 140000 kms ou 10 ans pour les conduites normales ou 120000 ou 10 ans pour les conduites sévérisées.. je pensais que c'etait tous les 5 ans cette petite bête !!!!! qu'en pensez vous ?

[bobyrush]

C est bien 10ans c est 5ans chez Rhino

Ou les anciens moteurs en conditions severes

[nick85]

bah justement, mon moteur est il est ancien ou pas ? ma cc est une phase 1 de janvier 2005 moteur 2.0 136ch essence ?

[gremlins13]

tu n'as pas le regul je te l'ai dit, vu sur SB
les rétro sont manuel (dit) également ... quand tu ferme au plip, ils ne se rabattent pas électriquement

l'alarme tu as a côté du warning un bouton... mais je pense pas !

[nick85]

tout a fait tu m'a donné pas mal d'infos et zamaz m'a donné le dossier complet mais c'etait pour me rassurer de n'avoir rien loupé à la la lecture

[PhoeniX_IDF]

[nick85]

ah ben ça c'est une bonne nouvelle d'ailleurs ce moteur il fait 136 ou 138 ch ? on lit les deux partout.

Pour la distri un garage peugeot m'a dit tous les 7 ans mais il vaut mieux tous les 5 ans.... ils peuvent pas se mettre d'accord sur une durée sans changé de durée toutes les 3 secondes !!!

[gremlins13]

fallait me le demander le dossier complet lool je te le donnais

tu ma demander le pack et finition, j'ai dis ce que tu voulais ^^

[nick85]

mais y'a aucun probleme, ce que tu m'avais donné me suffisait, j'ai rien demandé à zamaz, il me l'a donné de lui même

[ben69]

Je pense que tu ne prends pas de risque à la faire avec 1 an d'avance si tu projete la durée de vie de la courroie tu en as pour 10 ans ou 120000km.

Plus sérieusement si tu ne connais pas l'utilisation de a voiture auparavant, ce qui est probable, à ta place je la ferais juste pour avoir l'esprit tranquille.

Tu peux aussi faire regarder la courroie par quelqu'un qui a l'habitude d'en faire et qui te dira si elle est encore en bon état ou pas, ça se voit si elle commence à craqueler ou à s'effriter sur les bords changement requis rapidement.

[nick85]

merci pour ton avis ben69, mais la question ne se pose pas dans l'urgence car le garage vient de me changer la distri + pompe à eau, donc moi je suis tranquille, je me pose la question pour savoir si, lorsque je vais la revendre, je dois annoncer a l'acheteur que la distri est à faire en 2019 ou en 2024 ce qui n'a pas le même impact

[nick85]

Bonjour,

pas d'autres avis pour la distribution ?

en ce qui concerne les chevaux du moteur, c'est 136 ou 138 ?

Merci

Nico

[Davcoach]

Envoi moi ton VIN par mp et je vais te dire la puissance de ton moteur

[Satch78]

Je vais deterrer un poil le topic car je possède depuis debut janvier une 307CC Dynamique (dixit service box). Alors ma petite experience perso...

Elle date du 08/12/2003. Gris alu, cuir noir Claudia y compris tdb.

Je ne possede pas les retros electriques rabattable ni l'aide au stationnement arrière (juste la préinstallation). En revanche, j'ai l'alarme, l'autoradio avec chargeur de CD en facade Blaukpunt (comme mon ancienne SW Pack Sport phase 2) les essuies glaces automatiques, le regulateur (mais pas le limiteur a 1ere vue), l'allumage auto des feux ainsi que les buses lave optique et les surtapis 307CC. D'ailleurs je serais curieux de savoir ce qu'il y a comme HP car le son, pfiou c'est monstrueux!

Pour le moulin, c'est 2L 138cv et j'ai le bruit de casserole entre 2500 et 3500 tours typique du collecteur sur ce modèle Laughing

Wink

[Benoit31]

je crois en fait qu'elles sont toutes "Dynamiques"

[Satch78]

Ah oui,, j'ai aussi les sièges chauffants!
Effectivement Benoit31, sport ou dynamique,, ça m'a l'air la même chose mais j'ai cru comprendre que du meme modele à l'autre il y avait des equipements qui differaient. Bref, un beau bordel