Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[albator49]

Bonjour.

J'ai remarqué ce matin que mon 3 eme feux stop ne fonctionne plus.

J'ai testé la tension à la cosse j'ai 6.7 volt (est ce normal ?)

si oui j'imagine qu'il est hs.

J'ai pu remarqué de l'humidité à l'intérieur du feu.

Quelqu'un aurait il la marche à suivre pour le remplacer ?

d'avance merci.

[albator49]

bonjour.

On peut fermer le sujet, il re fonctionne.

Pour combien de temps ????

[gremlins13]

Démonte le, sèche le et essaye de voir si y'a pas un joint mal mis ou lui appliquer un joint d'étanchéité ou quoi ...

[albator49]

Merci pour ton retour.

Mais c ok maintenant.

Par contre si jamais ça revient comment le démonter ?

J'ai bien enlever les écrous qui tiennent le becquet mais ce dernier n'a pas voulu s'enlever. Y a t'il une résine ?

En mm temps je n'ai pas voulu trop forcer pour pas abimer ma peinture.

[gremlins13]

Sur 307cc je t'avoue ne pas savoir mais a mon avis tu peux laisser tes vis de becquet tu dois avoir 2 petit écrou par l'intérieur pour ton feu.. a confirmer par les connaisseurs.

[albator49]

Bonsoir.

Désolé de revenir à la charge, mais mon feu redeconne.

Est ce normal que je n'ai que 6.7 v à la cosse ?

Personne n'aurait un schéma de démontage de ce feu ?

D'avance merci.

[albator49]

Bonjour.

Je reviens sur le sujet.

Après avoir tester mon 3 eme feu sur du 12 volt il est ok, mais j'ai toujours 6.7 volt à la cosse donc il est faiblarre.

Cela ne pourrait il pas venir du boitier qui est juste a coté ? (la ou le cable d'antenne est connecté que l'on appelle ADAPTATEUR D IMPEDANCE).

En effet j'ai mesuré la tension au niveau du feu arrière droit et j'ai 7 volt.

Cet adaptateur ne serait il pas un amplificateur ?

D'avance merci

[albator49]

Un petit up.

PI : la ref de la pièce est 6561 R5.

[albator49]

Bien le bonjour en ce dimanche ensoleillé.

J'en ai profiter pour refaire un check de ma CC.

Au final j'ai démonter le contacteur de pédale de frein pour vérifier la tension. Verdict 12V.

Donc j'ai démonter le contacteur et remonter et là bingo j'ai bien 12 v sur mon faisceau. Donc finalité il faut bien avoir 12 v.

Vous dire ce que j'ai fait sur ce contacteur, ben pas grand chose à part l'ouvrir et le remettre.

Bonne route.