Peugeot 307 - Voir le sujet - [307 Navtech] Bye bye my car depuis le 10/2014 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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[307 Navtech] Bye bye my car depuis le 10/2014
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bobyrush
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MessagePosté le: Ven 15 Nov 13 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

J en ai eu une 10jours en voiture de courtoisie, a vide tout seul sa s en sort pas trop mal jusque 160 pas reussi au dessus de 168 sur le plat
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AkatO_o
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MessagePosté le: Ven 15 Nov 13 à 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal pour une petite quand même ^^
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bobyrush
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MessagePosté le: Ven 15 Nov 13 à 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

C est du compteur vw donc faut en retirer pas mal Hiiiiii :) oui 160 réel pour 55ch c est déjà sympa
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MessagePosté le: Jeu 02 Jan 14 à 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bon déjà comme souhaiter sur plusieurs postes, Bonne Année à tout le monde ici et leur famille Clin d'oeil ;). Que de meilleurs voeux pour vous en cette nouvelle année Hiiiiii :).

Sinon quelques petites news de la 307, depuis la repeinte du PC arrière, je ne me suis pas encore occupé de mon FAP, ca va faire 1 an que je roule avec le voyant moteur allumé :S (Je sais je ne m'occupe pas de ma voiture comme il faut, pas tapé >.< lol).
J'ai désactivé l'EGR pneumatique en bouchant les electrovannes comme indiquer sur des topics du forum, malgrès que je sois en mode dégradé, elle a déjà plus de reprise, ensuite mon beau-père m'a pris un débimètre pour le changer. Ben ca roule mieux aussi, donc le débimètre devait être aussi en panne.
Je viens de me commander un galletto 1260 sur ebay pour modifier ma cartographie pour le FAP et le mois prochain j'espère pouvoir me prendre l'interface lexia pour modifier electroniquement tout ca pour vider mon FAP mécaniquement par la suite.
La voiture a aujourd'hui 234000 km, j'ai pris un kit de distribution pour faire la courroie et tout. Bientot elle repartira d'aussi belle ^^.
Tout ce que j'espère et de ne pas la tuer en attendant encore faute de finance pour vider ce fichu FAP :S.
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MessagePosté le: Lun 06 Jan 14 à 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Retour après un passage de la valise gracieusement effectué par fanjo du forum que je remercie encore.

Donc c'est bien ce que je pensais, voyant moteur dû au colmatage du FAP.

Lors de la lecture des défauts, j'ai ça:

Calculateur moteur
Défaut permanent distant. Système d'additivation . Pompe additif carburant.
Défaut permanent. Système d'additivation . Défaut précision d'additivation carburant.
Défaut permanent. Quantité d'additif . Calculateur additivation carburant.
Défaut permanent. Filtre à particules . Filtre à particules percé ou info pression différentielle échappement.
Défaut fugitif. Régulateur de pression carburant. Arrêt moteur demandé mais régulateur toujours actif.

Calculateur additif gazole
Défaut permanent. Défaut calculateur.
Défaut permanent. Pompe d'additivation gasoil . Court-circuit à la masse.

On a regardé pour la pression différentielle et effectivement, quand on accélérait, au lieu d'avoir 5,9bar, on avait 0.

Il y a une question que je me pose quand même, même si je fais un défappage, dois-je changer le capteur de pression différentielle ?

Merci d'avance pour vos lumières Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Sam 11 Jan 14 à 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui 4h dans le changement de courroie de distribution avec la pompe à eau et vidange du liquide de refroidissement avec mon beau-père. Au moins ca en moins à faire pour un bon moment Super content :D.

Aujourd'hui, elle a 233703km, continuons à lui faire faire des kilomètres à son maximum ! Hiiiiii :)

La semaine prochaine, réception de mon interface lexia et j'espère dans une à deux semaine mon galletto 1260 pour s'attaquer au FAP ! Hiiiiii :)
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Yosch
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MessagePosté le: Sam 11 Jan 14 à 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Parfait.
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MessagePosté le: Sam 11 Jan 14 à 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Là, tu as économisé un peu d'argent. Yeah ! Cool !!

Ce n'est pas Julien qui se lancerait à remplacer ça. Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Sam 11 Jan 14 à 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Planet-P-Project a écrit :
Là, tu as économisé un peu d'argent. Yeah ! Cool !!

Ce n'est pas Julien qui se lancerait à remplacer ça. Monsieur VERT ...
lol si mais pas sur la mienne mdr
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MessagePosté le: Sam 11 Jan 14 à 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Oui une bonne économie Hiiiiii :)
C'est surtout mon beau père qui a fait 90% du boulot ^^

Moi j'ai mis sur cric, enlever la roue droite + cache boue ^^
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MessagePosté le: Sam 11 Jan 14 à 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et apporté une bonne Une bière, une !

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MessagePosté le: Sam 11 Jan 14 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Lol c est toujours sa de fait
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MessagePosté le: Lun 20 Jan 14 à 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

Réception ce weekend du galletto 1260 Hiiiiii :).

DEFAP me voila ! Super content :D
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MessagePosté le: Mar 28 Jan 14 à 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Avec ce temps pourri et etre speed speed speed aujourd'hui, j'ai eu la poisse d'avoir ma courroie de distribution qui s'est a moitié lasséré et du coup. Mon moteur à couper....

Poisse du jour bonjour ! Ma distrib n'a que deux semaines -.-
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Yosch
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MessagePosté le: Mar 28 Jan 14 à 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Ah merde. Tu l avais faites où?
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MessagePosté le: Mar 28 Jan 14 à 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Aie. c'est plus qu'une mauvaise nouvelle. Surtout sur ce type de moteur. Au démarrage ou moteur déjà tournant? Pas de bruit suspect avant la rupture? Hum... ?

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MessagePosté le: Mar 28 Jan 14 à 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

deux semaines? donc la tu peux etre sur que c'est le garage qui est en tort.. j'espere que tu l'a pas fait toi meme

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MessagePosté le: Mar 28 Jan 14 à 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un travail familial...

AkatO_o a écrit :
Aujourd'hui 4h dans le changement de courroie de distribution avec la pompe à eau et vidange du liquide de refroidissement avec mon beau-père.

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MessagePosté le: Mar 28 Jan 14 à 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

oups donc mal pigée.. pas assez tendue?

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MessagePosté le: Mar 28 Jan 14 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Pas sur. Mal pigée, la-dessus, ça ne tourne pas longtemps, si elle arrive à démarrer. Mal tendu, bruit persistant...

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MessagePosté le: Mar 28 Jan 14 à 22:10    Sujet du message: Répondre en citant

mal tendu ca fait du bruit, galet tendeur mal serré plutot...
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MessagePosté le: Mer 29 Jan 14 à 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

dans tous les cas y'a eu une faute humaine je pense.. a moins qu'il y ai un defaut d'usine sur le matos..

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MessagePosté le: Mer 29 Jan 14 à 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Planet-P-Project a écrit :
Shocked Aie. c'est plus qu'une mauvaise nouvelle. Surtout sur ce type de moteur. Au démarrage ou moteur déjà tournant? Pas de bruit suspect avant la rupture? Hum... ?


Oui une mauvaille nouvelle.
Alors c'est arrivé quand je roulais, je venais tout juste de passer un grand pont et en bas du pont, mon moteur a coupé, du coup je me suis rabatu en glissant sur le trottoir...
La courroie n'est pas cassé mais à moitié lasséré et elle est toujours tendu, elle a du se décalé en glissant :S

skymike0307 a écrit :
deux semaines? donc la tu peux etre sur que c'est le garage qui est en tort.. j'espere que tu l'a pas fait toi meme


Je l'avais fait avec mon beau-père oui il y a deux semaines...:S


Galet tendeur mal serré, je ne pense pas au final car la courroie est toujours tendu comme je l'ai dit plus haut...
Vu que j'ai pas de cache arriere sous-moteur, je me suis dis avec la pluie peut etre que de l'eau est remonté et à fait glisser la courroie...:S
Samedi on va voir avec mon beau-père, on va démonté et voir ce qu'il en est mais comme ca...pour l'instant il est sceptique sur l'état de l'ensemble avec moteur soupape et tout ....:S
Vu que quand il est allé chez AD prendre les pièces pour ma voiture, courroie de distribution, pompe à eau et courroie d'accessoire, la courroie d'accessoire, il lui avait vendu une courroie trop courte de 3mm....-.- donc est-ce qu'au final pour la courroie de distribution c'était pareil au niveau de la compatibilité...
Je verrai ca samedi avec lui et je vous ferai un retour en début de semaine prochaine :S du verdict de ma voiture >.<
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MessagePosté le: Lun 17 Fév 14 à 16:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben mon beau-père a regardé la voiture quand il a eu le temps. Le moteur est à changer :S. En attente de retrouver ma voiture qui roule bien ^^.

En attendant, on roule avec une 206cc ^^ c'est plus petit mais sympathique à conduire tout de même Clin d'oeil ;)
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Yosch
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MessagePosté le: Lun 17 Fév 14 à 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ouille...
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MessagePosté le: Lun 17 Fév 14 à 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Tout ce que j'espère c'est que quand je la récupérerai, elle reparte de si belle pour plus de kilomètrage avant de changer d'autres pièces xD
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gremlins13
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MessagePosté le: Lun 17 Fév 14 à 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

pas de bol

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MessagePosté le: Lun 17 Fév 14 à 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Sa c est sur. Tu vas le faire avec ton beau pere?
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MessagePosté le: Lun 17 Fév 14 à 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

oui je ne pensais pas que ca m'arriverait un jour cette malchance mais bon.

Il va changer le moteur lui. Peut-être avec un de mes beau-frere mécano aussi on verra bien Clin d'oeil ;). Il en a trouvé un autre avec moins de kilométrage et en bon état.

Je vous tiens au jus dès que je récupère ma 307 ^^
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Yosch
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MessagePosté le: Lun 17 Fév 14 à 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Fais des photos pendant le changement.
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