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dragonrouge50 307 de Bronze
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Inscrit le: 21 Juin 2013 Messages : 161
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Posté le: Mar 13 Aoû 13 à 21:59 Sujet du message: Voiture mole après une vidange |
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Bonsoir,
Après le Off de la vanne EGR,
J'ai effectué la vidange, Mais le truc c'est que depuis la voiture est archi mole
Je sens même plus la reprise de la voiture, dés qui atteins 2.700 trs/4éme vitesse le moteur accélère
et en 5éme a 110 km/h impossible d'accélérer sa monte pas, j’enlève mon pied de la pédale et la sa repart avec du mal quand même.
Pour retrouver une reprise dans l'accélération faut qu je pompe sur l'accélérateur.
Le turbo fonctionne bien je l'entend très bien.
Si quelqu'un a des idées ?
- Huile Activa 7000 semi-synthèse 5L
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_________________ 307 HDi 110 Ch (6cF) - Phase 1 - 2003 || Vanne EGR OFF
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Neyluj95 307 Addicted
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Inscrit le: 18 Mar 2013 Messages : 68 Localisation : Survilliers
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haybusa 307 d'Or
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Inscrit le: 25 Juil 2011 Messages : 900 Localisation : Soit à Toulon...Soit à Nancy
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Posté le: Mer 14 Aoû 13 à 09:09 Sujet du message: |
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Perso je ne pense pas que ce soit la vidange la causse de ce manque de reprise mais plus la vanne EGR, vous n'avez pas déréglé autre chose, ou ne faut il pas faire attention a toucher autre chose quand on la coupe.
Ca je laisse la place aux experts pour y répondre.
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dragonrouge50 307 de Bronze
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Inscrit le: 21 Juin 2013 Messages : 161
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damien29 307 d'Or
Inscrit le: 09 Déc 2012 Messages : 519 Localisation : Finistere nord
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Posté le: Mer 14 Aoû 13 à 11:18 Sujet du message: Re: Voiture mole après une vidange |
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dragonrouge50 a écrit : |
J'ai mis 3.8 Litres au début puis j'ai démarré le moteur 20 secondes pour que l'huiles descende & le reste juste après.
Nous avons rien touché d'autre, mise a part les filtres. |
Pas besoin démarrer pour que l'huile descende, mais plutôt pour la faire circuler dans le circuit et le filtre.
Si tu as revérifié le niveau juste après avoir fait tourner le moteur 20 secondes, revérifie moteur froid et sur un sol plat.
Mais aucun raison que tu perdes de la pèche avec ça, ton soucis dois être ailleurs.
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_________________ Ma titine: 307 SW Roland Garros de 06/2005. , 2L essence 141cv (moteur EW10A) , boite Auto AL4, RT3 CAN , Xcarlink usb installé , 110.000km.
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popeye05 307 de Diamant
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Inscrit le: 30 Mai 2011 Messages : 2389 Localisation : MARMANDE (47)
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Posté le: Mer 14 Aoû 13 à 11:54 Sujet du message: |
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salut moi je dirais de controler les tuyau de depressions qui commandent le turbo
ils sont a coté du filtre a huile avec les electrovannes de commandes et c'est courant qu'en remplacent le filtre a huile on debranche accidentellement un de ces tuyaux
ca coute rien de regarder!
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_________________ 307 sw 2l 16 v 138 cv de 2003
toute demande d'aide en MP sera pas traité
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dragonrouge50 307 de Bronze
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Inscrit le: 21 Juin 2013 Messages : 161
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Posté le: Mer 14 Aoû 13 à 14:00 Sujet du message: |
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Je regarderais
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_________________ 307 HDi 110 Ch (6cF) - Phase 1 - 2003 || Vanne EGR OFF
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xsi-73 307 d'Or
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Inscrit le: 15 Avr 2013 Messages : 839 Localisation : chambery
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dragonrouge50 307 de Bronze
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Inscrit le: 21 Juin 2013 Messages : 161
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Posté le: Ven 16 Aoû 13 à 01:58 Sujet du message: |
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Merci pour ta précision, mais j'ai bien fait ce qui faut pour la vanne EGR.
Aujourd'hui la voiture est toujours aussi môle, dés que j’atteins 3 000 trs la voiture retrouve sa puissance, j'ai même un accoue d'accélération entre 2900 a 3000 trs, en 5 éme La voiture n'a plus de reprise et dans une simple monté me moteur ralenti même si je suis à 160 km/h
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_________________ 307 HDi 110 Ch (6cF) - Phase 1 - 2003 || Vanne EGR OFF
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dragonrouge50 307 de Bronze
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Inscrit le: 21 Juin 2013 Messages : 161
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Posté le: Ven 16 Aoû 13 à 02:02 Sujet du message: |
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J'ai débranché la sonde de débitmètre pour un autre souci, je pense pas que c'est contraignant pour le moment je vois pas la différence ^^"
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_________________ 307 HDi 110 Ch (6cF) - Phase 1 - 2003 || Vanne EGR OFF
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dragonrouge50 307 de Bronze
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Inscrit le: 21 Juin 2013 Messages : 161
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Posté le: Ven 16 Aoû 13 à 13:38 Sujet du message: |
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D'après le garage électrovanne HS
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_________________ 307 HDi 110 Ch (6cF) - Phase 1 - 2003 || Vanne EGR OFF
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Yosch 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2010 Messages : 12200
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Posté le: Ven 16 Aoû 13 à 16:19 Sujet du message: |
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Aie... il t as dit quelle pourrait etre la cause?
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dragonrouge50 307 de Bronze
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Inscrit le: 21 Juin 2013 Messages : 161
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Posté le: Ven 16 Aoû 13 à 23:57 Sujet du message: |
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Donc c'était bien ça, j'en est eu pour 258€.
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_________________ 307 HDi 110 Ch (6cF) - Phase 1 - 2003 || Vanne EGR OFF
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Geoffrey95 307 d'Or
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Inscrit le: 22 Déc 2012 Messages : 699 Localisation : Val d'Oise (95)
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Posté le: Sam 17 Aoû 13 à 00:07 Sujet du message: |
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L'électrovanne du turbo ?
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tsix 307 Addicted
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Inscrit le: 15 Juin 2010 Messages : 65 Localisation : Ile de France
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Posté le: Sam 17 Aoû 13 à 01:12 Sujet du message: |
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j'ai eu le même symptôme (pas après la vidange mais comme ça) et électrovanne turbo HS.
Ce qui était énervant c'est qu'il était en train de rendre l’âme donc il marchait un peu au début et ensuite voiture molle...
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dragonrouge50 307 de Bronze
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Inscrit le: 21 Juin 2013 Messages : 161
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Posté le: Sam 17 Aoû 13 à 11:40 Sujet du message: |
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Geoffrey95 a écrit : | L'électrovanne du turbo ? |
Oui c'était bien ça ^^
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_________________ 307 HDi 110 Ch (6cF) - Phase 1 - 2003 || Vanne EGR OFF
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