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Problème moteur 307 180cv
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danrobert
307 de Bronze



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Inscrit le: 28 Mai 2013
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Localisation : peugeotfontland
MessagePosté le: Mer 31 Juil 13 à 20:00    Sujet du message: Répondre en citant
tenebreux312 a écrit :
je l'utilise pas au moins 4 jours

Salut,
Se de voir premièrement ce link pour ton courant en stationement et d'autres mesures sur la batterie d'auto.
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=56470&highlight=

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Coupé c'était pas pour couper.
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Herve74
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Messages : 29
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MessagePosté le: Dim 04 Aoû 13 à 22:46    Sujet du message: Répondre en citant
La courroie à été faite il y a deux ans.

Cool


Edité par Herve74 le Dim 25 Aoû 13 à 22:43
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SelfEsteem
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Inscrit le: 05 Nov 2009
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MessagePosté le: Lun 05 Aoû 13 à 12:53    Sujet du message: Répondre en citant
C'est dommage que tu ne sois pas de la région Parisienne, tu aurais été faire un tour chez UMS, en 15min il te dirait si la distri était bien calée...

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307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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Herve74
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Inscrit le: 27 Mar 2013
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MessagePosté le: Lun 05 Aoû 13 à 22:35    Sujet du message: Répondre en citant
Il voit ça comment ??

Quand je dis qu'elle manque de performance c'est qu'elle est au niveau d'une golf TDI 140cv quoi. C'est pas un veau mais je la sens plus proche des 150cv que des 180cv Rolling Eyes
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SelfEsteem
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MessagePosté le: Mar 06 Aoû 13 à 07:19    Sujet du message: Répondre en citant
Hervé74 a écrit :
Il voit ça comment ??

Quand je dis qu'elle manque de performance c'est qu'elle est au niveau d'une golf TDI 140cv quoi. C'est pas un veau mais je la sens plus proche des 150cv que des 180cv Rolling Eyes

Moi je passe devant les TDI 140, mais ce qu'il faut savoir c'est que notre moteur a toute la puissance après 4000tr; il faut pas avoir peur de la pousser unpeu. Wink

Il met ta distri en point de calage et il pige je suppose.
Il connait très bien les moteurs essence PSA.

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MessagePosté le: Mar 06 Aoû 13 à 11:16    Sujet du message: Répondre en citant
Mouais, il ne faut pas conduire un essence comme un diesel, et le 180ch demande plus qu'un autre à être dans les tours.

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l'ancienne : 307 berline 5p. XSi 2.0 16v 138 - rouge lucifer - quelques trucs inutiles en moins, 1202kg à vide
la nouvelle : 208 GTi, mais avec un Torsen, châssis plus radical, gros freins et 208ch, une GTi by Peugeot Sport quoi !
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